question sur chevy 57

Pour le chevy 57, il y avait il un model américain et canadien,du coté de pontiac en 57 il y avait un model canadien avec des 283 pc ,et américain avec des 347pc.

Les Chevrolet Canadiens et Américains étaits identiques. Le problème avec les Pontiac, c'est qu'ils étaient montés sur des chassis Chevrolet et donc avec des moteurs Chevrolet!

C'est pour cela que dans les années 50s, 60s et 70s le monde disaient des moteur Chevrolets que c'étaits des moteurs Canadien et les moteurs Pontiac, des moteurs Américain.

Même aujourd'hui, plusieurs personnes disent encore des moteurs Américain quand ils voient des moteurs Oldsmobile, Buick ou Pontiac!

Le meilleur moyen de différencier un Chevy 57 Canadien d,un Américain est le bumper en avant. Américain: 3 pieces. Canadien: 1 seule pièce.

Il y a aussi le pare-choc arrière de chaque côté en bas ou il y a les deux collant noir côte à côté sur le modèle américain si ont passe sont doit entre ces deux collant on sent une bosse et sur le modèle canadian c'est droit.

Pour les pare-choc avant en un morceau 427copoz disait sur un autre sujet que quelques état proche du Canada en avait eu aussi.

moi j'avais entendu dire dans le temps que pour differencer un moteur canadien d'un americain c'etais rouge canadien et bleu americain
esce vrai ?
merci michel

pont57 a écrit:Pour le chevy 57, il y avait il un model américain et canadien,du coté de pontiac en 57 il y avait un model canadien avec des 283 pc ,et américain avec des 347pc.

ce sont seulement les pontiac americain qui avaient le 347 pc.

Les models pontiac americains avait le 265 ou 283.

Salut

Pour les pare-choc avant en un morceau 427copoz disait sur un autre sujet que quelques état proche du Canada en avait eu aussi.

ce n'est pas exactement ce que j'ai dit
je n'avait parler d'état proche du Canada

Mais effectivement certain état comme la Californie de mémoire
avait des bumpers avant une pièce eux aussi

J'ai déja eu un Belair 57 2HT sur mon terrain
un modèle Canadien
et je n'ai jamais réussi a décoder la data plate
je voulait savoir le code de couleur
et le code ne corespondait a aucune couleur
disponible pour un 57 Américain
il avait l'ai d' être sorti orange d'après des places ou on voyait
encore la peinture original
et j'avait même garder un petit échantillont de la voute
original
et elle aussi était orange

La question que je me suis toujour poser c'était pourquoi
des bumper une pièces et d'autre bumper en trois pièces
c'était tu plus solide une pièces ou trois pièces
je sait que les normes au Canada était plus sévère question bumper
et pas juste sur les Chevy 57

Salutations

427copoz a écrit:Salut

Pour les pare-choc avant en un morceau 427copoz disait sur un autre sujet que quelques état proche du Canada en avait eu aussi.

ce n'est pas exactement ce que j'ai dit
je n'avait parler d'état proche du Canada

Mais effectivement certain état comme la Californie de mémoire
avait des bumpers avant une pièce eux aussi

Ok

proscann a écrit:moi j'avais entendu dire dans le temps que pour differencer un moteur canadien d'un americain c'etais rouge canadien et bleu americain
esce vrai ?
merci michel

Les moteurs Chevrolet étaient peinturé en majorité rouge orangé tandisque que les moteurs Pontiac étaient bleu ciel.

Les moteurs Chevrolet étaient peinturé en majorité rouge orangé tandisque que les moteurs Pontiac étaient bleu ciel.

ca ces vraie dans annee 60 et 70 mais apres ya eu des moteur chevrolet peinturer bleu aussi mais c etait facile dams ces annee la car le pouce cube etait pas pareil ( ex 327 chev 326 pontiac ) ces quand 350 et 400 a sorti sa ces compliquer car chevrolet et pontiac avait meme pouce cube ainsi que buick et oldsmobile

moteur chevrolet facile a reconnaitre 4 bolt par couvert de valve
moteur pontiac celui quont peu enlever intake sans sortir distributeur
moteur buick toute distributeur a avant
moteur oldsmobile tuyau a remplir huile en avant du moteur

Quand GM est passé au ''Coporate Engine'' vers 1977...ils me semble qu'ils étaient tous bleu.

Mon 305 dans mon Lemans étais bleu.

Quand GM est passé au ''Coporate Engine'' vers 1977...ils me semble qu'ils étaient tous bleu.

oui et apres
sa passer aux noir mon 305 dans mon grand lemans 83 etait noir