évaluateur auto et compagnie d'assurance voiture ancienne

prelude83 a écrit:

HARLEY a écrit:

Le plus épeurant dans tout çà, c'est le nombre de propriétaires qui ont un avenant 19 au lieu de 19A, que leur courtiers ne leurs a pas expliqué et qui se pense bien protégé...

tu sais que seul le courtier Rochefort, Perron Billet Assurance vend
l'assurance de la cie Aviva Elite Silver/Custom Whell..

et qui est la seule offrir l'avenant 19A..

donc comme ils ne peuvent l'offrir, ils proposent l'avenant 19
qui est disponible chez plusieurs assureurs;

Oui mais tous les courtiers du Québec peuvent vendre Silver et Custom Wheel à travers Rochefort, Perron, Billette qui a l'agence au Québec. Donc le courtier qui n'offre pas le programme à son client et qui le laisse aller avec un 19 lui disant qu'il n'y a pas de trouble, c'est bien de valeur mais ne couvre pas bien le véhicule de son client....et c,est vraiment pas correct.

donc tu me dis que les courtiers peuvent nous vendent
de la Aviva Silver.. 19A ..... via Rochefort

mon courtier m'en a passé une bonne..

il était au courrant que Aviva avait la 19A
et m'a dit qu'il ne pouvait l'offrir et que c'était exclusif à Rochefort..

prelude83 a écrit:donc tu me dis que les courtiers peuvent nous vendent
de la la Silver.. 19A via Rochefort

mon courtier m'en a passé une bonne..

il était au courrant que Aviva avait la 19A
et m'a dit qu'il ne pouvait l'offrir et que c'était exclusif à Rcochefort..

AhAhAh, bein oui, il peut le faire, tous les courtier du Québec ont accès au 2 programmes. Il est exclusif à R.P.B dans le sens ou tout doit passer par là pour le Québec, mais tout les courtiers peuvent le vendre à travers R.P.B.
C'est comme pour une tente-roulotte, c'est Leclerc Assurance qui vent pour Aviva élite au Québec, mais les couriers vendent la protection en passant par Leclerc.

là je comprends.. pourquoi les courtiers ne proposent
pas la Aviva Silver-Custom Wheel..

comme la commission $ sur la vente doit être moindre..
car c'est RPB le distributeur.. y ont pas d'intéret à promouvoir l'Aviva Silver-Wheel... de RPB

ah les tabarnouch..

t'as raison y a pas mal de situation où l'Aviva Silver-Custom Whell
de RPB 19A serait la meuilleur protection pour le client ..

prelude83 a écrit:là je comprends.. pourquoi les courtiers ne proposent
pas la Aviva Silver-Custom Wheel..

comme la commission $ sur la vente doit être moindre..
car c'est RPB le distributeur.. y ont pas d'intéret à promouvoir l'Aviva Silver-Wheel... de RPB

ah les tabarnouch..

t'as raison y a pas mal de situation où l'Aviva Silver-Custom Whell
de RPB 19A serait la meuilleur protection pour le client ..

Bein oui, mais que veux-tu money talk... et les intérêts du client.......

Bon j'ai enfin trouvé une assurance pour remplacer celle que j'avais avec la Custom Wheel;

j'ai passé par mon coutier et c'est l'assureur Union Canadienne qui assure mon autre
véhicule et la maison... qui va maintemant assurer ma Prelude 83;

j'ai l'avenant 19 (pas la 19A avec valeur garantie);

la valeur du véhicule est celui de ma dernière évaluation de 2005 ..
mais je dois en refaire faire une en avril prochain et le nouveau montant de l'avenant 19
sera ajusté à ce moment;

ma nouvelle police n'impose aucune restriction sur l'utilisation du véhicule
le prix de l'Union Canadienne est de 390$+taxe/an au lieu de 589$+taxe pour la Custom Wheel
et il rembourse les mois de remisage d'hiver
_______________________________________________________________________________

voici l'explication du montant de la valeur du véhicule spécifié à l'avenant 19:

valeur du véhicule considérée pour des dommages au véhicule suite à
une collision, versement sans collision, feux, vol, vandaliste ou pertes totales;
(c'est la garanti listée au chapitre B de la police d'assurance)

note:
la valeur du véhicule est celle déterminée par l'évaluation proffessionelle moins la valeur de
la dépriciation calculée entre le montant de l'avenant 19 et celle calculé au jour du sinistre;

dans les faits, l'avenant 19 sert a déterminer la valeur du véhicule qui n'est plus listé (10 ans et +)
dans les cas de "perte totale" ou de réclamation où le montant de la réparation dépasse la valeur
de l'auto ... pour tous les autres cas il n'y a pas de différence.. _________________________________________________________________________________

quand on parle de l'avenant 19A exclusive à l'Aviva Silver et Custom Wheel
on parle ici d'une "valeur garantie" et il n'y a pas de dépréciation de calulé s'il y a une perte total..

quand on a la 19 seulement, s'il y a perte total..l'assureur peut déterminer une certainne
dépréciation .. qui est sujet à la "négociation" comme dans n'importe quel sinistre;

pour contrer cette déprécation et ainsi équivaloir aux mêmes avantages que la 19A ..
il faut que l'assuré mettre à jour son dossier à chaque année ... surtout
s'il y a eu des ajouts et des modif. sur le véhicule qui font augmenter la valeur du véhicule ..
et aussi de faire évaluer l'auto à tous les 2 ans;

ainsi la valeur du véhicule sera toujours exact et très peu impacté par la dépréciation...
dans le cas de perte total ou de réparation se rapprochant ou dépassant la valeur du véhicule;

On donne un peu l'information dans le nouveau V8 passion d'avril, si ça intéresse les gens!

J'ai recu ca cette semaine , j'ai hate de lire le V8 Passion la dessus .


Mon courtier m'as dit de prendre des photos ou preuves de la condition générale de l'auto régulièrement que ca pouvait aidé mon dossier advenant un sinistre .

Salut

Je suis content pour toi prélude83 que tu as pu te trouver une assurance qui te convenait.

Buick68 a écrit:J'ai recu ca cette semaine , j'ai hate de lire le V8 Passion la dessus .


Mon courtier m'as dit de prendre des photos ou preuves de la condition générale de l'auto régulièrement que ca pouvait aidé mon dossier advenant un sinistre .

exact... . j'ai eu la même chose de mon assureur (avenant 19)..
et aussi faire une description des ajouts/modif.. avec les factures et valeur estimée..

ex: gros système de son à 4000$ ... des mag à 1000$ chaques
modif. moteurs ... ajout de chrome ect..
intérieure refait en cuir ... peinture spéciale.. coûteuses ect

Bon!! le dossier est finalement règlé, c'est juste dommage que tu ne puisses savoir combien vaut ton auto au yeux de ton assureur tant qu'il n'est rien arrivé.
L'avenant 19, c'est propice aux chicanes lors d'une réclamation car il n'y a rien qui détermine le minimum payable.
Les franchises ne doivent certainement pas être aussi basse que Custom Whell ( 100$ )??

HARLEY a écrit:Bon!! le dossier est finalement règlé, c'est juste dommage que tu ne puisses savoir combien vaut ton auto au yeux de ton assureur tant qu'il n'est rien arrivé.
L'avenant 19, c'est propice aux chicanes lors d'une réclamation car il n'y a rien qui détermine le minimum payable.

Les franchises ne doivent certainement pas être aussi basse que Custom Whell ( 100$ )??

oui enfin réglé..
faut dire que la 19 ça s'applique seulement pour les pertes totales...

pour le reste c'est comme une voiture normal.. lorsqu'on a une réclamation pour un accident ..

si t'as une réclamation de 15 000$ ...sur une auto de 20 000$ y vont payer sans "négociation"..

et pour la franchise c'est 250$ pour toutes réclamations "responsable" et bris de vitres..

Oui, mais le problème c'est à partir de ou $$$$ qu'ils vont le déclarer perte totale???? c'est encore une surprise
c'est tellemnt flou comme avenant, mais dans ton cas, pas le choix.
Ils peuvent décider de déclarer scrap plus vite en appliquant un peu plus de dépréciation pour ne pas avoir à se casser la tête à le réparer.

HARLEY a écrit:Oui, mais le problème c'est à partir de ou $$$$ qu'ils vont le déclarer perte totale???? c'est encore une surprise
c'est tellement flou comme avenant, mais dans ton cas, pas le choix.
Ils peuvent décider de déclarer scrap plus vite en appliquant un peu plus de dépréciation pour ne pas avoir à se casser la tête à le réparer.

j'ai contacté le BAC à se sujet... et pour eux c'est pas floux ..
et si t'as un dossier d'évaluation à jour et récent (1 ou 2 ans)..
ils n'ont pas le choix.... ils doivent s'y conformer:
c'est le montant de l'avenant 19 ou une très légère diminution de +- 10%

Parfait, alors ou est-ce que c'est écrit???

HARLEY a écrit:Parfait, alors ou est-ce que c'est écrit???

au BAC .... je ne sais pas..
eux y disent que ces dossiers sont traités comme les autres..

pour le cas d'une perte totale, selon eux,
la seul différence c'est que la valeur provient de l'avenant 19
et les autres ça provient de la valeur du marché;

Hummm....

ETK, on ne peut rien y changer, mais ce que je sais c'est que, en assurance si ce n'est pas clairement écrit, ça vaut quest-ce que ça vaut....

HARLEY a écrit:Hummm....

ETK, on ne peut rien y changer, mais ce que je sais c'est que, en assurance si ce n'est pas clairement écrit, ça vaut quest-ce que ça vaut....

pour l'avenant 19, tout ce qu'ils peuvent écrire sur le contrat ...c'est que la valeur de l'auto
est égal "au moindre de la valeur spécifiée par l'avenant 19"...

il ne peuvent faire plus que pour les voitures 10 ans et - où la valeur de l'auto
est égal "au moindre de la valeur du marché" ..

c'est vrai... on est tous pris avec le même problème ....
et on n'est des millions de gens comme ça au Québec ..
sauf les quelques milliers qui ont la 19A (valeur garantie) de la cie Aviva;

c'est comme ça au Québec, il y a quelques millions de véhicules qui roulent au Québec,
et leur valeur en "cas de perte totale" ... n'est pas garanti...

c'est la vie...