Truc ABC - Lavage du moteur

Vous utilisez des produits spéciaux , méthodes particulières , des petits secrets qui font reluire votre compartiment moteur ? Pourquoi ne pas faire un rammasis de ces petits soins apportés ou des choses a proscrire pour votre compartiment moteur.

Ca ce serait vraiment intéressant car l'âge se voit malgré tous les efforts que l'on peut faire et là je vois que toutes vos autos sont absolument nickel. J'en suis jaloux.
Je sais il faut commencer par ne pas rouler quand il pleut mais en Belgique ce n'est jamais évident.
Question : combien d'heure passez vous à bichonner votre char après chaque sortie ?

Hum, ça a pas fait fureur ce sujet

Pourtant, j'en ai un urgent besoin et je ne dois pas être le seul à ne pas connaitre tous les trucs

Benhur a écrit:Hum, ça a pas fait fureur ce sujet

Pourtant, j'en ai un urgent besoin et je ne dois pas être le seul à ne pas connaitre tous les trucs

Salut Benhur ,

Ça dépend si ta cage moteur est vraiment sale et graisseuse , genre pas nettoyer depuis les années soixante , ça prend un grand nettoyage avec shampooing moteur partout et une hose à pression

Salut mustang200ci,

Pour te donner une idée, va voir là :
https://tribuneauto.forumactif.com/Le-Garage-c6/Enfer-Mecanique-f14/Coulisses-d-huile-sur-un-283-t3485.htm

Le dessus est pas mal moins pire que le dessous, mais il y a de l'ouvrage à faire.




Je connais les shampoing moteur pour les avoir déjà utilisé, mais il y a bien longtemps. Je ne sais pas si le même produit peux aller partout ou si je dois en utiliser des différents

Et puis, il doit y en avoir des meilleurs, en résultat et pour l'environnement. En cannette, en pulvérisateur manuel

Faut faire attention avec les shampoing comme Gunk etc, ça ramoli l'asphalt pas a peu près!, attention au pieces de plastique, peinture et caoutchou.

Ne pas utilisé de produit comme du fantastic.
Attention aussi au pieces en Alluminium poli (peu ressemblé au chrome) il peu s'oxidé et ternir avec certain produit .

Pour le reste je dirais que le truc c'Est la patiente.

Salut
Moi le truc que je peux te donner, c`est surtout quand tu rénove tes pièces ou que tu en mets des neuves, dans ces cas là, je vernis toujours la pièces avec un vernis satin, par la suite c`est beaucoup plus facile à entrenir et ça reste beaucoup plus beau. De plus il existe maintenant des vernis haute température

Pour le shampoing moteur j'aime beaucoup celui de GM, il fait une très belle job

Il ce vend en cannette au delaer

Je m'en suis servis a plusieurs reprise pour laver le pavé-unis chez mes parents et ça tout enlevé les taches

Par contre ne pas mettre de shampoing moteur sur les couroies car il y a de grande chance qu'elle ce mettent a crier après

Si tu a un compresseur à air, après avoir lavé ton moteur sèche ton fillage moteur+cap+coil, tes couroies et les fils électrique.

moi comme degreaser je prend du easy-off pour le poêle , pas celui en aérosol celui avec une pompe (pwish-pwish) je trouve que ça travaille mieux que du gunk , mais faut faire attention au tape sur le fillage et au sticker ! tu le laisse travailler 10 minutes et tu passe une brosse au endroit les plus sale après tu passe la hose . pis c'est pas dur sur l'asphalte !

C'est pas les recettes qui manquent

On se croiraient presque dans le site de maman Dion

Y'a un truc mon Ben qui bat tous les autres (et ils sont bons), c'est la PATIENCE. Avec ca tu vas faire des miracles. Ahleluhia Jesus

Entièrement d'accord avec "Ford57"! Si tu as du temps, et un garage de préférence mais c'est vraiment pas une obligation, démonte tout ce que tu peux et nettoie a la main + peinture si il y a lieu les pièces qui en ont besoins et je te jure que tu en seras très fière. Je l'ai fait avec mon Cutlass 1977 il y a 13 ans dans un "backward" avec une piscine pour enfants pour dégraisser et laver mes pièces et c'a fait une très belle job!

ford57 a écrit:Y'a un truc mon Ben qui bat tous les autres (et ils sont bons), c'est la PATIENCE. Avec ca tu vas faire des miracles. Ahleluhia Jesus

Ouais, c'est le message que je comprends = patience. C'est une aspect de ma personnalité que je dois travailler, j'ai tendance à tout vouloir faire d'un coup, "d'une shot"

Je vais donc devoir y aller petit peu par petit peu. Un bout à la "cacanne", un bout au pinceau, un autre en enlevant les morceaux, etc.

J'me d'mande juste si javamxcars arrive à sortir de la maison avec une cacanne de easy-off sans avoir à arrêter par la cuisine pour faire le four. Moi c'est ça qui m'fait peur avec ce produit

arrêter par la cuisine pour faire le four. Moi c'est ça qui m'fait peur avec ce produit moi aussi j aurais a mois avoir autonettoyant

moi j allais dans les lave auto avec laveuse a pression avec du stuff pour moteur

papouze a écrit:moi j allais dans les lave auto avec laveuse a pression avec du stuff pour moteur

C'est d'même que tu sauvais ton drive-way !? est trop bonne

encore pire quand j avais des 4x4 ont les beurrait tant qu on pouvait pis pis la ont y allaient avec des pogner de change pris au dépanneur sa fait un bout le proprio nous saccrer dehors parce qu on bouchait son drainavec les moton de terre et foin

mode anonyme on :
Je prends ma lance de nettoyage brancher sur mon compresseur et j`utilise un gallon de varsol, ça nettoie et dégraisse impec, c`est ce que j`ai trouvé de mieux. Mais pour l`environnement
mode anonyme off

Fanamc a écrit:... Mais pour l`environnement

T'a pas honte

Alors, en cette journée mondiale de la Terre, on lave rien pis on laisse nos chars dans la cour. On fait juste les regarder

C'est drôle parce que ma blonde me dit: C'est comique parce que pour le 57 t'en as de la patience . Tu vas voir, ca va venir avec le temps

Un gros cracha sur une guenille , un scraper émoussé pour enlevé les tache sur la peinture et demi-douzaine de coup de mayoche ! ça fait des miracle!!!
Les résultat parle d'eux-meme, incroyable!

AVANT


APRÈS

J'imagine que la deuxième image est celle du films Joe la crasse

Salut

Une chose est sur, c'est que je ne voudrais pas que tu lave mes voitures