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Message  Fanamc Lun 07 Avr 2008, 21:23

Salut
Sur un cam de small block Chevy, à quel endroit est inscrite les duration ?
Merci Wink

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Message  Stephan L Lun 07 Avr 2008, 22:56

salut, c pas écrit, il a juste le no de cam inscript à une extremité, avec ce no tu vas fouiller ds le catalogue sur le net et tu vas avoir toute les specs. Donne-ns le no et on va te dire quelle marque que c.

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Message  Fanamc Mar 08 Avr 2008, 08:46

Ok merci, je vais vérifier ça thumright

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Message  full throttle no bottle Mar 08 Avr 2008, 18:09

Salut Fanamc.
Si aucun numéro ce qui me surprenderais il n'y a qu'un seul autre moyen degré wheel et un dial indiquator . Full.
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Message  Fanamc Mar 08 Avr 2008, 18:37

Salut
Pas trouvé de nu sur le devant du cam, donc ce soir je défais les têtes et sort le cam, vais pouvoir en savoir plus, vais prendre une couple de photos en prime Wink

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Message  full throttle no bottle Mar 08 Avr 2008, 18:43

Salut fanamc.
Pas besoin de démonter les tetes pour sortir cam sauf si c'etait prévu mais je sais que tu savais cela . Full.
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Message  cuda19702 Mar 08 Avr 2008, 19:52

normallement ces graver sur le bout du cam a l arriere s il n y as pas de numero ces que ces un cam d origine tk ces se que j ai toujours vu

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Message  Fanamc Mar 08 Avr 2008, 22:23

Salut
Bon, pas terrible mon affaire, le numéro est mal estampé et je n`ai pas réussi à trouver mon micromêtre.
ce que je peux en déduire, 8 1??1 5A les deux ? pourraient être 0 ou 2.
Sinon sur le cam lui même il y a ça D7 29 K1.
Au moins j`ai des photos.............
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Message  full throttle no bottle Mer 09 Avr 2008, 23:12

Salut fanamc.
Les nos que tu donnes ca me dis rien mais je t'avoue que j'ai pas fais de recherches, ce qui me facine c'est l'intake et les carbs est-ce des 390 cfm ou des 600cfm car en voyant tes photos l'intérieur du moteur (dessus pistons) ressemble plus a un poele a combustion lente qu'a un moteur de performance et je suis certain que tu as fais le meme constat a moins que les photos ne representent pas la réalitée. En passant le cam hydraulique ou mécanique?
A bientot Full.
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Message  Fanamc Jeu 10 Avr 2008, 08:16

Salut Full
Quand le moteur a été acheté, il avait un carbu 700cfm et il a été changé pour un 600. L`intake que tu vois n`a pas encore été installé et c`est pour le monter que je cherche les deux Holley 390 dans la section des pièces recherché Wink
Quand nous avons enlevé les têtes, effectivement nous n`avions pas le sourire et le set up de cet engin me semble plutôt ordinaire.
Le cam est hydro et je dois dire qu`il est plutôt mangé par les lifter. J`ai fait des recherches avec les numéros et rien trouvé, mon chum est allé chez le gars qui l`a monté avec le cam mais je n`ai pas encore les résultats Confused

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Message  Stephan L Jeu 10 Avr 2008, 20:55

Au moin t'a des piston plat, pis sa regarde pour un cam stock.

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Message  full throttle no bottle Ven 11 Avr 2008, 21:23

Salut Fanamc.
Je te comprend c'est pas facile d'avoir les bonnes infos lors d'un achat de moteur,cependant au point ou tu es rendu refais ce moteur car si le cam est comme tu le dis imagine le reste, de plus tu pourras choisir un cam en fonction de ton application.
Full.
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Message  Fanamc Ven 11 Avr 2008, 23:30

Salut
Bin c`est exactement ce qu`on va faire, c`est le moteur à mon chum et on va le refaire en entier, de plus il a deux tête de 327 de coté, celle avec les bosses de chameaux, on va les employer, refaire les main bearing changer le cam. Les cylindres semblent ok et ont déjà été repercé de 20mill.
Va rester à trouver les deux 390, au pire on va en acheter des neufs Wink

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