MUSTANGsssssssssssss

Salut,
Nous sommes allés hier aux journées portes-ouvertes du Mustang Garage à Zolder (B)
Ce sujet pourrait être dans "activités" mais vu que ce ne sont que des Stang je pense qu'il a sa place ici.
Une centaine de Stang de toutes époques étaient réunies, venant de Belgique, France, Allemagne (inclus les forces US basées à Ramstein), Luxembourg, Angleterre ...

Toutes les époques étaient représentées. C'est là qu'on s'aperçoit que la pauvre Mustang n'a pas eu que des heures de gloire
Généralement les autos sont "correctes", quelques une en étatt concours, une ou l'autre poubelle.



California Spécial : c'est quoi ça ? L'arrière semble bien creusé.



Twister !


Une vraie Boss ?

Celle ci c'est juste pour sa plaque ...


Une question : le T Roof sur la Cobra II/Mach1 c'est d'origine ? l'orange semble bien sur-équipée de gadgets...



GT666. Compresseur, roues 20", freins immenses ... Une bête !




Puis il y a avait quelques raretés, je vous laisse découvrir.




Une vraie H !(?)!





Les autres :

modele 69 et 70 hhhhhuuuummm
tres surprenant le nombre de stang sur le vieux continent
sont -elles repertorié dans un registre quelque part

hulk30 a écrit:modele 69 et 70 hhhhhuuuummm
tres surprenant le nombre de stang sur le vieux continent
sont -elles repertorié dans un registre quelque part

Pas d'idée. Je me renseigne

Salut Eddy.
Elles sont toutes belles merci pour les photos.
Full.

Salut superbe comme photo.

Pour la Twister 1970 je l'ai dans mon registre de mach1 1970 et c'est une réplique de twister.

Ray

Eddy a écrit:
Une question : le T Roof sur la Cobra II/Mach1 c'est d'origine ? l'orange semble bien sur-équipée de gadgets...

Le T-top sur les MustangII etait disponible à partir de 1977 je crois

Salut

Il y avait de la belle Mustang!!!!!

Je ne savais pas qu'il y en avait autant,pourtant on en attend pas parler.

Raytags a écrit:Salut superbe comme photo.

Pour la Twister 1970 je l'ai dans mon registre de mach1 1970 et c'est une réplique de twister.

Ray

Pour le Twister comme pour le BOSS302, c'est un gros problème des autos US en Europe, elles ont souvent connu beaucoup de propriétaires et leur histoire est floue. Je ne connais pas de registre rigoureux qui les répertorie.
Par contre la GT.350H est "donnée" comme authentique. Et tout porte à le croire.
J'avais été contacté par un français qui essayait de mettre un registre sur pieds pour les Chevelle et dérivés mais c'était les débuts. J'espère qu'il y parviendra ...

Le Twister était dans un état concours, le Boss "dans son jus".

Encore une GT40, arrivée tard. La photo est prise par une amie.

En réponse partielle à Hulk, voici la page du site de Mustang Garage avec les liens vers d'autres sites dédiés...
http://www.mustanggarage.be/mustang%203%20januari/Webpaginas/webkoppelingen.htm

il y avait une tite capri aussi

mésange a écrit: il y avait une tite capri aussi

Oui mais une Mercury !
Ou comment accomoder les restes de Mustang en en faisant ... Question de goût évidemment !

Mustang Garage me dit qu'il n'y a pas de registre officiel des Mustang en Europe.

Et bien je sais qu'il y a un registre de mustang GT en europe, je vous trouve l'infos la dessus.

Ray