Une belle de 80 ans

Voici ce qu'un monsieur nous a montré dans son garage ...

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Belle comme ca elle va surement être des notres encore dans 80 ans

Salut

C'est très rare d"en voir encore sur la coche comme ça!!!!

Suite ...

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... n'oublions pas qu'à cet âge, ces dames ont droit au plus grand respect

... n'oublions pas non plus que ce sont elles qui ont mis au monde les voitures performantes que nous aimons tant, qui sont arrivées 30 ans plus tard dans les années 1950 ... 1960 ... 1970 ...


Chevy38

La courbe des exaust-manifold est admirable pour une voiture des années 20

Tout un bijou!

80 ans !! Le double d'age du mien ca !
Henry et sa gang n'en ont probablement pas sorti de plus beau de leurs chaines
J'hais pas ca avec le rumble seat , il peut en être fier de son Ford .

super beau! et original,pas hot roddé...

Selon NADA Guide:

1928 Ford Roadster 2 doors 2 passengers

Original MSRP: $385

High Retail $43,100

Options: Rumble Seat + 5% = $45,255

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Le monsieur qui possède ce véhicule en est certainement très fier. Il est une vrai bibliothèque ambulante concernant les voitures anciennes. Son Ford 1928, nous disait-il, est de la première série, il n'a pas de poignées à l'extérieur alors que les 1928 de la deuxième série avait des poignées de portes extérieures.

Il nous mentionnais également que les petites vitres (déflecteurs) arrivaient sans décoration mais si l'auto était destinée à une femme, les déflecteurs étaient décorés comme la sienne! Le verre était travaillé! J'en fus surpris ... Est-ce exact?

À noter le prix suggéré par le fabriquant en 1928: $385.

Ce prix était relativemen bas, les Ford étaient accessibles pour le monde ordinaire.

En 1928, avant la crise économique de 1929, un ouvrier pouvait gagner entre 20 et 25$ par semaine, ce qui donnait un salaire annuel d'un peu plus de 1000$. Une Ford comme celle-ci coûtait à peu près le tiers du salaire gagné annuellement. Si nous comparons cela à aujourd'hui, une personne gagnant 35 000$ c'est comme si elle payait sa voiture environ 11 500$, ce qui est somme toute bon marché pour une voiture en 2008.

Chevy38

Voici selon Statistiques Canada les salaires annuels que recevaient les employés des chemin de fer au Canada en 1927:

conducteur de train: 1 600 à 1 800$ par année (selon la distance parcourue)
ingénieur de train: 2 700$
brakemen: 895$
despatchers: 3 000$
télégraphieur: 1 600$
forgeron: 1 600$
machiniste: 1 600$
homme de ménage: 960$

Donc, pour ces salairés de l'époque, s'acheter une voiture Ford à 385$ était tout à fait raisonnable. Bien sûr, un employé travaillant dans une manufacture de vêtements ou de textile devait certainement gagner beaucoup moins et ne pouvait peut-être pas se payer une Ford, même à 385$, particulièrement s'il avait une famille nombreuse à faire vivre.

À titre de comparaison, en 1928, une Chevrolet Cabriolet 2 places se vendait beaucoup plus chère qu'une Ford de la même catégorie.

Chevrolet Cabriolet 1928
Original MSRP: $665
High Retail $29,500


PS. À noter qu'à l'époque, les employés des chemins de fer étaient considérés comme bien payés