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Message  Wolf001 Lun 23 Juin 2008, 10:02

est-ce qui faut le faire avec le moteur sorti du capot??? ou ça se fait avec le moteur sous le capot ??
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Message  Invité Lun 23 Juin 2008, 11:44

sa se fait presque toujour le moteur sous capot il peu arriver ou tu sois obliger d enlever bolt du support de moteur pour lever moteur

et sa depend pas du moteur ces plutot dans quel sorte de char que ca va

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Message  Wolf001 Lun 23 Juin 2008, 12:54

g-body
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Message  Invité Mar 24 Juin 2008, 10:18

si je me rapel bien des souvenir de mon grand lemans sur le coter passager sa rentre facile et coter conducteur ces plus serrer mais aux pire enleve tes 2 bolts de support et jack ton moteur un peu

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Message  Wolf001 Mar 24 Juin 2008, 10:32

si c,est un nouveau moteur déjà sorti, c,est mieux de le mettre vanat de poser le moteur si je me trompe pas???
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Message  full throttle no bottle Mar 24 Juin 2008, 13:08

Salut Wolf001.
Effectivement certains installent les headers avant de descendre le moteur personellement je trouve cela plus embarassant que d'autre chose dans ton cas c'est pas vraiment un probleme. Ce qui est important c'est d'avoir beaucoup d'espace sous le moteur et comme Firebuick le mentionne lever le moteur coté chauffeur c'est une opération tres facile. Il y a une chose qui me fatique c'est que cette question est posée assez souvent et pourtant le fabriquant normallement indique toutes les procédures avec les headers sauf bien entendu si c'est des usagés.
Bonne intallation Full.
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Message  odilonadrien Mar 24 Juin 2008, 19:44

Sur mon Ventura la meilleur manniere était de les passer par en dessous .

Je montait la voiture sur des rampes .Falait enlever les bougies et le démareur.

Ét sa se faisait asser bien .

Un petit truc si tu les a peints tu les envelope dans un grand sac vert

pour ne pas les salire en les posant.


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Message  pathou99 Mar 24 Juin 2008, 22:02

Sur ma camaro (F-body) je les aie posée avec le moteur a sa place .J'ai seulement du lever le moteur du cote chauffeur de quelque pouce a cause du booster a brake.
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