Question sur 440

bonjour, je suis en train de remonter un 440 1969 avec des tetes 906 dessus.Le moteur etait dans un chrysler 300 à l'origine. ma question est a propos des bougies, dois-je mettre des bougie HO (high output) ou bien des bougies standard??? existe-il une difference de longueur entre les HO et les standards pour ce modèle?? quand jai acheter le moteur il navait aucune bougie dessus donc je ne peux pas comparer. si je visse la bougie a sa place et que je remet la tete de moteur a son emplacement en placant le piston en haut vais-je voir si la bougie est trop longue??
j'ai peur que le piston aille frapper dessus si elle est trop longue!!

merci a lavance!!

Salut coyotenightmare,
Je ne suis pas spécialiste de ce type de moteur mais je puis déjà te dire que si le piston en touche pas la bougie en posant la culasse à sa place, cela ne garantit en rien que lorsque le moteur tournera à plein régime l'inertie de le fera pas toucher ! Prudence !
Mais en comparant les culots des deux types de bougies (en les plaçant tête-bèche) tu dois voir sans risque de te tromper s'ils sont compatibles.

ya pas de probleme coté bougie originalement c est des champion rj12yc moi jai mis des ngk sur mon 440-6 je nas pas le numéro mais informe toi a une autopart pour des ngk jai mi sa dessus tres bonne bougie avec des champion j en brulait une de temp en temps mais pas avec des ngk

merci bcp a vous deux je vais verifier cela!!

Salut amateur(e)s de bougies,

Chrysler recommandait des bougies Champion J-11Y pour tous les 440.

440 p.c. / 350 hp
440 p.c. / 375 hp
440 p.c. / 390 hp





La bougie Champion J-11Y est difficile à trouver de nos jours.
On peut en trouver à Carlisle (PA) dans les anciens stocks de bougies.

Peut-être que l'on peut en commander sur une commande spéciale au fabriquant ?

Personnellement, j'ai toujours mis de la Champion RJ-12YC dans tous mes 440 et mes 383 et j'ai toujours eu du bon service. Mon père était vendu aux bougies Champion, à l'huile Valvoline, aux filtres FRAM et aux pneus BF Goodrich... Les bougies Champion, l'huile Valvoline et les filtres FRAM, j'ai conservé la tradition mais les pneus BF Goodrich, un peu moins, enfin...

Il y a plein de fabriquants de bougies et il y a des bougies de tous les prix.
C'est plus une question de goût et la publicité qui guident un choix de bougies.

Jean-Marc