Klaxxon general lee ...

J'ai posé un dixie horn sur mon charger et j'aimerais savoir si sa peut me causer des trouble d alternateur puisque quand je start sa sa donne un coup dans le courant.. on vois l anguille baisser pas mal.... est ce que sa peut causer des troubles ?

merci

moi j.ai un cuda et quand je suis arreter a une lumiere rouge et que mes lumiere et mes flasher marche l'aiguile de l'alterneteur baisse moi aussi et je n'ai jamais eu de probleme de batterie ni d'alternateur je crois que tout les mopar sont comme ca

ticulbart21 a écrit:moi j.ai un cuda et quand je suis arreter a une lumiere rouge et que mes lumiere et mes flasher marche l'aiguile de l'alterneteur baisse moi aussi et je n'ai jamais eu de probleme de batterie ni d'alternateur je crois que tout les mopar sont comme ca

Même chose. Même que je peux voir sur mon cadran de voltage que lorsque les flashers clignotent, le voltage monte et descend en même temps.

Pour les flasher, sur l'ancien Dakota 1988 à mon père c'était pareil et il l'a vendu à 330 000km et jamais rien est arrivé à ce niveau.

Je l'ai encore vue rouler l'année passé !

ces tout a fait normal pour régler le probleme sa prend un tres bon régulateur de voltage ces souvent lui le probleme il réagit pas asser vite ou ces l aiguille qui es pas trop précise le best tu mets un voltmetre sur la batterie et tu vérifie si le voltage joue autant sur le voltmetre que sur ton cadran

jai le meme claxon mes quand je lé posé je me suis installé une swich a par avec fusible jai pa pris leur quit et sa chenge rien quand je start

Mon klaxon est posé depuis avant même que mon char soit peinturer et je n'ai jamais eu de problèmes d'alternateur. De toute façon tu as pas toujours le doigt sur le piton alors pour les fois que ça sert, ça peut pas faire grand chose d'après moi.

tres souvent ce genre de probleme est associé a un manque de ground .....
Dan

je suis d'avis moi aussi le regulateur de tensions est surement le probleme