charge de batterie

je prend ma charger de batterie avec un testeur quand le char ne tourne pas. resultat 12.41 environ.. je le demare.. résultat 12.47.... c'est pas suposé monter a 13 ou 14 ????? quelqu un peut m'expliquer?????

Salut .
Ton alternateur ne charge pas.
Full.

c bizare puisque il a été remonté cette semaine.. mais bon j ai eu la réponse a ma question je suis resté en panne il y a 30 minutes....

Ca peut etre ton regulateur de voltage.




Les regulateur modele 70 et moin resemble a ca

yen on mit un neuf hier.... anyway la le niveau d écoeurement est au maximum.... fak jai serré sa

Salut Nelson
C'est certain que tu as ton maudit voyage, d'abord avec un carburateur sur une ancienne auto et maintenant un trouble de charge sur une nouvelle auto, pas facile et pourtant c'est si simple mais je te comprend c'est pas évident de trouver quelqu'un pour réparer des problemes mineurs sur des autos construites sur des bases mécaniques simples de petits trucs vont te permettes de trouver ton probleme mais si tu as pas un vieux de la vielle pour te conseiller ta pas finis de changer des pieces. les autos des années 70 etaient construitent sur des bases simples qui ne sont plus connues aujourd'hui c'est malheureux car ceux qui les réparaient sont a leurs retraites et veulent plus rien savoir de ca.
Salut si je serais plus pres cela me ferais plaisir t'aider mais .......Full.

a matin chu aller faire des test.... j'ai prit ma charge de batterie. résultat 12.47 encore ce matin.. donc hier si j 'ai staller ce n'était surment pas ma batterie... puisqu elle ne serais pas rechargé par magie cette nuit.....

j'ai donc passé au gaz et on dirais que j'ai un probleme de pompe a gaz.... le gaz ne semble pas monter.... ce midi je vais lui mettre du gaz dans tink.. p-e quee j'ai en pu assé aussi héhéh ma gauge ne marche pas très bien LOL. bref ce midi on commence par y mettre un 5 galon si aucun changement demain je met une pompe neuve..... après on va voir....

Pour ce qui est de ma charge de batterie, le mecano me dit que ces plausible qu elle reste a 12.47 vu que ces auto la n'ont pas besoin de beaucoup de courant.... quand je start je decend a p-e 9 ensuite il remonte a 12.47.....il dit que ce n est pas come une auto d aujourdhui qui a des feux de jour, pompe a gaz elec fan electrique etc.... il dit que ces bien plausible que il reste a 12.47....

ton moteur en marche tu est supposer avoir entre 13,8 et 14,5 volts car pour charger batterie sa prend aux moins 1 volts de plus