Largest Crash in NASCAR History

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4 freins à tambour à ces vitesses là

Ouf, quelques Black Widow d'écrapou la dedans

Ça avait l'air plus intéressant à cette époque avec des vrai voitures, aujourd'hui il y a plus rien de stock dans le stock car

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Salut

Ouf, quelques Black Widow d'écrapou la dedans

sa ma toujour fait rire le môt écrapouti
sa veut tu dire éfouèrer d'aplond ou applati comme du monde

dans tout ces vieux reportage la ...........voir (Américain)
on dirait que c'était toujour le même annonceur qui parlait
d'un style très serieux et sinistre a faire peur

Question : y avait t'il un seul reporter TV aux État Unis
ou avait t'il tu toute suivit des cours a la même école
anti communiste

Salutations

Aucun Blackwidow du "chevrolet Factory Team" la dedans.

C'etait une course de Modified/Sportsman

Avant c'était le gars qui conduisait l'char, aujourd'hui c'est l'inverse.

Greaser a écrit:Aucun Blackwidow du "chevrolet Factory Team" la dedans.

C'etait une course de Modified/Sportsman

Je pensais que les stock car de cette époque était toute ou presque des black widow. Donc ces voitures était seullement pour les course de Mr France sous commande spécial ?

Salut Dom!

Dom a écrit:Je pensais que les stock car de cette époque était toute ou presque des black widow. Donc ces voitures était seullement pour les course de Mr France sous commande spécial ?

Non comme j'ai dit dans le post sur l'histoire du NASCAR, il est impossible de savoir combien de voitures ont ete secretement modifies en secret par chevrolet dans les ateliers de la SEDCO

Mis a part les voitures bien connues du Chevrolet factory Team....qui etaient des models 150, noir/blanc, F.I



...Et tout cela UNIQUEMENT jusqu'a la Mi-1957, puisque l'AMA banissait toute implication des manifacturiers automobile.


La chevrolet 1957 de Fireball Roberts, une voiture tres competitive en 1958, mais elle n'etait pas 150, pas F.I et encore moins SEDCO.

Apparament la SEDCO montait des voitures pour qui en voulait dans la configuration qu'ils voulaient, les black widow c'est surtout inspirer a cause des configuration du chevrolet factory team, mais en verite toute sortes de voitures (chevrolet) seraient sortit de la SEDCO pour diverses formes de competitions, dont le drag.

Voiture de "Possum Jones", Convertible du "Chevrolet Factory Team", F.I mais en Bel-air. Une des seule preuve photo que je connaisse qui prouve que la SEDCO ne produisaient pas que des 150.

L'accident du video date de 1960, hors la chevy '57 etait pas mal desuete pour etre courru stock, c'est pour cela qu'on en voit en Modified/Sportsmen, c'est une serie ou les modifications sont tolerees.

Je pense qu'un 283 F.I se prete mal a ce genre de competition, donc si ils restait des vieilles voitures de la SEDCO de la mi-1957, elles n'etaient pas aux couleurs de chevrolet, ni F.I ....donc assez dur a identifier!

Ok, merci pour cette mise au point

Un 1957 Bel Air décapotable Fuel injection monté par Sedco, ça vaudrait la totale aujourd'hui et il à fini sûrement sa vie en fourchette dans guerre du Vietnam

Fifty Seven a écrit:Avant c'était le gars qui conduisait l'char, aujourd'hui c'est l'inverse.

à tu achetez ta voiture à un homme de st-hubert ?