Mustang GT de Mexico
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Mustang GT de Mexico
Salut
Au Mexique ils y aurait eu des Mustang GT
dans les années 70 71 72 et possiblement 1973
pendant qu'au USA l'équipement GT n'était plus disponible
Mais les inforrmations sont encore assez rares
Voici une annonce que Raytags m'avait déja envoyer en 2002
a propos d'une 1970 GT
ce sujet fait suite a une demande faite dans le sujet
défénition d'un Musclecars
https://tribuneauto.forumactif.com/les-factory-muscle-cars-f26/definition-d-un-muscle-cars-t246-60.htm#92949
de nos jours ces un peu plus connu les Mustang Mexicaine
mais il reste encore beaucoup a apprendre sur ces Mustang
en voici une autre mais possiblement une 1971
qui portait le nom de Mustang GT 351
Mais a savoir ce qui est original et ce qui ne l'est pas ces une autre histoire
une autre une 1971
un peu poussièreuse
a l'intérieur comme a l'extérieur
Le speedometer mix en MPH et KPH
Le moteur V8 351
et la data plate
une autre possible une 1970
http://www.hammar.dyndns.org/~mexmust/Articles/m831136.htm
Salutations
Au Mexique ils y aurait eu des Mustang GT
dans les années 70 71 72 et possiblement 1973
pendant qu'au USA l'équipement GT n'était plus disponible
Mais les inforrmations sont encore assez rares
Voici une annonce que Raytags m'avait déja envoyer en 2002
a propos d'une 1970 GT
ce sujet fait suite a une demande faite dans le sujet
défénition d'un Musclecars
https://tribuneauto.forumactif.com/les-factory-muscle-cars-f26/definition-d-un-muscle-cars-t246-60.htm#92949
de nos jours ces un peu plus connu les Mustang Mexicaine
mais il reste encore beaucoup a apprendre sur ces Mustang
en voici une autre mais possiblement une 1971
qui portait le nom de Mustang GT 351
Mais a savoir ce qui est original et ce qui ne l'est pas ces une autre histoire
une autre une 1971
un peu poussièreuse
a l'intérieur comme a l'extérieur
Le speedometer mix en MPH et KPH
Le moteur V8 351
et la data plate
une autre possible une 1970
http://www.hammar.dyndns.org/~mexmust/Articles/m831136.htm
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
- Nombre de messages : 21172
Date d'inscription : 17/09/2004
Re: Mustang GT de Mexico
Merci Copoz427 pour les infos, toujours aussi pertinant
En fassant une petite cherche j'ai trouvé ca
http://www.allfordmustangs.com/photopost/showphoto.php/photo/40830
Shelby de Mexico production continued through 1972 with the building of approximately 200 Mustang "GT351" models and approximately 300 Shelby Mavericks. Both models carried Shelby emblems, Shelby aftermarket wheels and Shelby aluminum engine pieces. Both had rear window louvers, and front and rear spoilers. Additionally, the Maverick had a hood-mounted tachometer and a Boss 429-style hood scoop. No Shelby de Mexico cars were ever brought into the United States until 1986.
C'est Shelby Mexico qui modifiait ces Mustang pour en faire des GT
En fassant une petite cherche j'ai trouvé ca
http://www.allfordmustangs.com/photopost/showphoto.php/photo/40830
Shelby de Mexico production continued through 1972 with the building of approximately 200 Mustang "GT351" models and approximately 300 Shelby Mavericks. Both models carried Shelby emblems, Shelby aftermarket wheels and Shelby aluminum engine pieces. Both had rear window louvers, and front and rear spoilers. Additionally, the Maverick had a hood-mounted tachometer and a Boss 429-style hood scoop. No Shelby de Mexico cars were ever brought into the United States until 1986.
C'est Shelby Mexico qui modifiait ces Mustang pour en faire des GT
mecpat- Mordu
- Ville/Région : Saguenay
Nombre de messages : 498
Date d'inscription : 23/08/2007
Voiture(s) : Mustang GT 68, Camaro Z28 72, RR A-12 (un jour)
Re: Mustang GT de Mexico
Salut
The end for Shelby International S.A. came in 1974. In between came a few miniscule efforts like the 1972 Shelby de Mexico "GT-351;" which actually had very little to do with anything Shelby at all. The company kept selling the once extensive inventory of Shelby and Cobra high performance parts until the inventory was depleted. They also briefly specialized in converting 1971-73 Mustang coupes into fastbacks as well.
Today at age 50, Eduardo Velazquez operates the largest drywall building material company in Mexico called Grabber Mexicana. His success in business has also allowed him to pursue not only politics but his love of cars. Velazquez is currently restoring his infamous 1969 "Libre" road racer, complete with 450 horsepower Gurney-Westlake engine, and plans on campaigning it in vintage competition next year.
]Eduardo has also become a sought after guest speaker on the Shelby club circuit, and has been extremely active in locating Shelby de Mexico's for interested American buyers. So in a sense, he is helping to perpetuate the legend he started. That in itself gives Eduardo Velazquez a tremendous amount of satisfaction! As they say, "There is nothing that runs faster than a scared Mexican Bandito" even if he is now twenty-one years older!
Salutations
sa l'air que oui pour 1972C'est Shelby Mexico qui modifiait ces Mustang pour en faire des GT
Shelby de Mexico production continued through 1972 with the building of approximately 200 Mustang "GT351" models
The end for Shelby International S.A. came in 1974. In between came a few miniscule efforts like the 1972 Shelby de Mexico "GT-351;" which actually had very little to do with anything Shelby at all. The company kept selling the once extensive inventory of Shelby and Cobra high performance parts until the inventory was depleted. They also briefly specialized in converting 1971-73 Mustang coupes into fastbacks as well.
Today at age 50, Eduardo Velazquez operates the largest drywall building material company in Mexico called Grabber Mexicana. His success in business has also allowed him to pursue not only politics but his love of cars. Velazquez is currently restoring his infamous 1969 "Libre" road racer, complete with 450 horsepower Gurney-Westlake engine, and plans on campaigning it in vintage competition next year.
]Eduardo has also become a sought after guest speaker on the Shelby club circuit, and has been extremely active in locating Shelby de Mexico's for interested American buyers. So in a sense, he is helping to perpetuate the legend he started. That in itself gives Eduardo Velazquez a tremendous amount of satisfaction! As they say, "There is nothing that runs faster than a scared Mexican Bandito" even if he is now twenty-one years older!
Salutations
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o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
- Nombre de messages : 21172
Date d'inscription : 17/09/2004
Re: Mustang GT de Mexico
427copoz a écrit:
Le speedometer mix en MPH et KPH
Petite correction, le dash est en Kilo seulement, c'est juste qu'a l'exterieur c'est les chiffres paires et a l'interieurs les impaires.
Tres interessant par contre comme sujet, je savait pas qui avait des difference entre les voitures du Mexique et des USA.
Chevy57- Banni
- Ville/Région : Drummondville
Nombre de messages : 943
Date d'inscription : 02/10/2007
Re: Mustang GT de Mexico
70z28 a écrit:427copoz a écrit:
Le speedometer mix en MPH et KPH
Petite correction, le dash est en Kilo seulement, c'est juste qu'a l'exterieur c'est les chiffres paires et a l'interieurs les impaires.
Tres interessant par contre comme sujet, je savait pas qui avait des difference entre les voitures du Mexique et des USA.
Oups Merci pour la correction
je m'était fier juste au texte qui était avec la photo
sans vraiment porter attention aux détails
Salutations
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427copoz- Bâtisseur
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Date d'inscription : 17/09/2004
Re: Mustang GT de Mexico
Salut cutlass 442
oui mais on est dans le forum Ford
si jamais vous retrouver celle la
j'aimerait bien avoir le lien
Salutations
oui mais on est dans le forum Ford
si jamais vous retrouver celle la
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427copoz- Bâtisseur
- Nombre de messages : 21172
Date d'inscription : 17/09/2004
Re: Mustang GT de Mexico
salut 427 copoz je ne comprend pas grand chose en anglain mais dans cette article il parle de GT et de mexico vert les pages du bas
http://books.google.ca/books?id=U8cqIFRhzD4C&pg=PA100&lpg=PA100&dq=mustang+GT+mexico&source=bl&ots=4LHqZvS4ZB&sig=YnhcctKPwGzOTXYzIqNQfnqBf8Y&hl=fr&sa=X&oi=book_result&resnum=5&ct=result#PPA100,M1
bye
http://books.google.ca/books?id=U8cqIFRhzD4C&pg=PA100&lpg=PA100&dq=mustang+GT+mexico&source=bl&ots=4LHqZvS4ZB&sig=YnhcctKPwGzOTXYzIqNQfnqBf8Y&hl=fr&sa=X&oi=book_result&resnum=5&ct=result#PPA100,M1
bye
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vaut mieux arriver en retard q arriver en corbillard !
cutlass 442- Mordu
- Ville/Région : lac-st-jean
Nombre de messages : 472
Date d'inscription : 02/06/2008
Re: Mustang GT de Mexico
salut 427 copoz est que je peut me servir de tes photos (GT verte) pour les mettre sur un autre site merci
bye
bye
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vaut mieux arriver en retard q arriver en corbillard !
cutlass 442- Mordu
- Ville/Région : lac-st-jean
Nombre de messages : 472
Date d'inscription : 02/06/2008
Re: Mustang GT de Mexico
cutlass 442 a écrit:salut 427 copoz est que je peut me servir de tes photos (GT verte) pour les mettre sur un autre site merci
bye
Salut
ce n'est pas mes photos
tu fait ce que tu veut
on en trouve a vendre comme ici
http://www.adoos.com.mx/pics/2434572
Salutations
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o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
- Nombre de messages : 21172
Date d'inscription : 17/09/2004
Re: Mustang GT de Mexico
salut
je m essaie un dernier coup
One of the last Shelby de Mexico's produced was this "GT-351" 1972 Mustang coupe. Very little if anything on the car was actual Shelby though. The car was mostly stock featuring an assortment of Superior Industries aftermarket parts.
si c est bon je te donnerait le lien
bye
je m essaie un dernier coup
One of the last Shelby de Mexico's produced was this "GT-351" 1972 Mustang coupe. Very little if anything on the car was actual Shelby though. The car was mostly stock featuring an assortment of Superior Industries aftermarket parts.
si c est bon je te donnerait le lien
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cutlass 442- Mordu
- Ville/Région : lac-st-jean
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Date d'inscription : 02/06/2008
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