'Cuda 1971 HEMI convertible en resto au Québec ???

J'ai mis la main sur l'article en question dans le Mopar Collector Guide , question de voir ce qu'en pense nos amis du Sud .

Si la taille ne permet pas une bonne lecture je vais les redimensionnés





... à suivre pour les 5 autres images .

Salut
Je suis plutôt de l`avis de Ford 57, cette voiture est magnifique, elle peut même avoir un enrégistrement de Chevette, m`en cr... complêtement

kowalsky, c'est quoi t'as fais comme travail dans la restauration par curiosité

Dom a écrit:kowalsky, c'est quoi t'as fais comme travail dans la restauration par curiosité

Me semble dans V-8 passion ils parlaient des paint marks est-ce que je me trompe??

salut , il n'y a pas que les aéricain sont jalous , c'est selement de la maniere dont ont été présenter l'événement , il y a quelque anné a
peeple beach une des plus grosse exposition de voiture , on ne veut que la creme des autos et c'est seulement par invitation que l'on peut y assister ,donc il y avait une jaguar ss90 1934 ou 35 qui y était et des américain ont protester contre la ligitimité de la dite voiture ,donc le restaurateur lui meme ainsi que le proprio ont donc amener des arguments pour prouver leur dire que les autres américain contre disaient encore , quand ils ont amener des archives des photos des vérification faites par des gens comme galen govier mais du domaine des jaguar ,les dites personne ont été obliger de s'excuser publiquement a peeble beach devant les juges tel que jay léno et cie alors il n'y a pas seulement de la jalousie entre américain et quebecois encore plus si on est capables de les vendre nos chars aux américain , c'est parce qu'il sont de véritable oeuvre d'art comparé a leur chars , alors lisez l'article et vous comprendrer bien des choses , granby n'est pas comparable en fait de notoriété pour des expositions comme peeble beach ,granby égale chevette et peeble beach égale bugatti veryon et c'est pas gentil pour la chevette que d'etre comparé a granby ceci étant seulement pour démontrer la différence entre les deux expo

Salut raymond

salut , il n'y a pas que les aéricain sont jalous , c'est selement de la maniere dont ont été présenter l'événement , il y a quelque anné a
peeple beach une des plus grosse exposition de voiture , on ne veut que la creme des autos et c'est seulement par invitation que l'on peut y assister ,donc il y avait une jaguar ss90 1934 ou 35 qui y était et des américain ont protester contre la ligitimité de la dite voiture ,donc le restaurateur lui meme ainsi que le proprio ont donc amener des arguments pour prouver leur dire que les autres américain contre disaient encore , quand ils ont amener des archives des photos des vérification faites par des gens comme galen govier mais du domaine des jaguar ,les dites personne ont été obliger de s'excuser publiquement a peeble beach devant les juges tel que jay léno et cie alors il n'y a pas seulement de la jalousie entre américain et quebecois encore plus si on est capables de les vendre nos chars aux américain , c'est parce qu'il sont de véritable oeuvre d'art comparé a leur chars , alors lisez l'article et vous comprendrer bien des choses , granby n'est pas comparable en fait de notoriété pour des expositions comme peeble beach ,granby égale chevette et peeble beach égale bugatti veryon et c'est pas gentil pour la chevette que d'etre comparé a granby ceci étant seulement pour démontrer la différence entre les deux expo

peut être que ces moi
mais pas facile a comprendre ce que tu raconte dans ce texte

il manque des lettres et des bouttes complet ou

si Granby =

granby égale chevette et peeble beach égale bugatti veryon

de la manière que tu écrit ton texte
sa ne fait pas trop serieux non plus

désoler mais moi j'ai beau le tourner dans tout les sens
je n'arrive pas a comprendre
ces tortueux en joual vert

il faudrait peut être que je retourne a l'école

sans rancune

Salutations

raymond je comprend ce que tu veut nous expliquer , mais pour mon oppinion ; granby pour moi cé du monde qui ce prennent pas pour d`autres, y`on pas le nez en l`air , granby cé du monde comme toi pi moi qui vont voir des chars anciens et discutent s`en prétentions sur n`importe quoi , comme les autres disaient sur ce forum , que la cuda soit match number ou non , qu`elle soit rebody ou non , pour moi ça pas vraiment d`importance , elle est magnifique et en plus restauré par des québéquois et ça sa me rend fier , y`a pas juste au usa qui font des belles choses , que ceux qui on le nez en l`air essaient de savoir si cé une vrai et qui font toute un plat avec ça , ben y peuvent continuer de chercher des bibites tant qui veulent, de toute façon cé pas moi qui va faire du cash avec

Ce que je comprend c'est que des cas discutable , disont , ca arrive aussi dans les soi-disant "meilleurs familles" (Peeble Beach) . Personne ne met doute que l'auto soit superbe (même dans l'article !)


Pour le reste faut pas que ca devienne plus gros que la game , voici le reste de l'article question de voir de quoi il en retourne et tirez-en vos propres conclusions . Dites vous bien que ce n'est pas "tout pure" de l'autre côté non plus et ayant un côté chauvin plus dévellopé qu'ici à mon avis , on pourrait affirmé que comme dans bien des cas la vérité se retrouve sans doute a mi-chemin .
Bonne lecture

Pour répondre à Dom, j'ai effectuer tout le détaillage de ce véhicule, et l'installation du Hemi, de la transmission et du différentiel... Car CCR technologie n'ont jamais fait de Mopar et m'ont mandatter de les aidés dans leurs resto... Je leurs ai fournis, expérience, pièces et surtout conseils... Étant restorateur de Mopar depuis 20 ans, c'a été un plaisir d'aider des gens qui font le même métier que moi...
Par contre, Encore une fois, je n'aprouve pas et ne désaprouve pas l'authenticité de ce Hémicuda... Je trouve par contre, qu'on c'est très mal prit de la façon dont on a présenté la voiture... C'est très vague... Je croit que la vérité est TOUJOURS bonne à dire... Les américains ont sauter la dessus et en ont fait tout un plat...

Salut vous tous.
Quand l'argent devient une souce de motivation c'est toujours le passionné qui est perdant. Ca sent pas tres bon cette affaire la.
Salut Full.

Je suis d'accord que la voiture est superbe et je serais bien content de l'avoir. Mais de la façon qu'elle a été présentée, d'après moi c'est pour faire beaucoup d'argent. Surtout si les numéros de série ont été falsifiés volontairement pour cacher son passé. Ce n'est pas un Hemi Cuda convertible mais bien un Barracuda convertible avec un transplant moteur Hemi et numéros de série qui vont avec. C'est vraiment plate mais CCR devrait faire preuve de plus de transparence sur cette voiture pour calmer le tout si ils ne veulent pas perdre toute leur crédibilité.

Faut faire attention là... le véhicule n'appartient pas à CCR... Mais à un Francais de France qui leur a demander de le restaurer... les gars de CCR ont restaurer l'auto, point. Le reste vient de la France... C,est sûr que si c'était à refaire, il y aurait des choses de différentes... Mais ça, c'est facile à dire après... Jamais il n'a été question de vendre le véhicule, il appartient à un français et il l'a rapporté en France et il veut l'utiliser... Il possède plusieurs hémicuda aussi...

OK

merci buick pour l'article.....

Mais la, sa prendrait un âme charitable qui pourrais faire un bref récit de ce texte...

Je ne suis pas un expert en anglais et j'ai compris des bons bout... mais j'aime bien des histoires de HemiCuda et j'aimerais en savoir plus....

je peut faire ma part en transcrivant ce texte au complet dans Word ... si sa interesse quelqu'un.

et je pense que sa pourrais en interesser plusieurs non ???

Merci et alp

moi je suis nul en anglais et ces certain que j aurais aimer lire se texte meme si moi je m en fout carrément que se sois un clone ou pas il es superbe et fait chez nous pour quelqu un d un autre pays ca sa doit blesser l egaut des américain qu il ais été fait au quebec et sa démontre qu ils y as de tres bon restaurateur au quebec aussi

RR1974 a écrit:C'est vraiment plate mais CCR devrait faire preuve de plus de transparence sur cette voiture pour calmer le tout si ils ne veulent pas perdre toute leur crédibilité.

Faut faire attention là... le véhicule n'appartient pas à CCR... Mais à un Francais de France qui leur a demander de le restaurer...

C'est comme ca que je voit ca de l'extérieur aussi , et comme c'est le client qui a le dernier mot ... c'est cité dans l'article également que CCR ont servis de traducteur lors du lancement mais ce sont les 2 francais qui fournissaient les réponses , dites le moi si je fait erreur ...

CCR dans ce dossier ont fait montre de leur grand talents comme pour le Chevrolet 55 "Dream Catcher" qui a raflé plusieurs prix l'année précédente . Et c'est la le plus important pour plusieurs !

Jamais il n'a été question de vendre le véhicule, il appartient à un français et il l'a rapporté en France et il veut l'utiliser... Il possède plusieurs hémicuda aussi...

C'est ce a quoi je fesait référence dans l'autre post pour la possibilitée de retour au bercail .

Le Mopar Owners Club a écrit:Merci à L L et P S , deux Barracudophiles Hemiologues, qui ont passés bien des années à enquêter, traquer et retrouver la trace de ces autos rares et étonnantes, engins véritablement d'un autre monde, qui vrombissaient sur les routes et circuits français durant ces années là ... !

J'avais compris qu'il serait sous peu à vendre... C'est sur que si le proprio ne clame pas par la suite que c'est un des 12 HemiCuda convertible et qu' il ne le vend pas, pour moi c'est correct.

Mais de couper une partie du numéro de série pour en graver un autre et faire en sorte que ça ne paraisse pas. Le tout pour faire fitter avec la dash plate qui n'est pas celle originale du véhicule, je trouve que c'est de la supercherie. De reproduire des codes de matching numbers étampés sur le body que seuls les grands comme Galen Govier peuvent trouver pour vérifier l'authenticité. Mais qui a fait cette opération, le propriétaire ou CCR ? C'est cette opération qui manque de crédibilité si cela a été fait par CCR.
La dash plate remplacée c'est pas si pire mais de faire tout ce qui est possible pour cacher la vérité et qui pourrait réfuter que ce n'est pas le 12e HemiCuda convertible, c'est là qui est le problême à mon avis pour le manque de crédibilité.

Salut

http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_joomlaboard&Itemid=51&func=view&id=9895&catid=6


http://musclepartsmopar.com/the-value-of-a-hemi/

Salutations

Je ne suis pas un expert en E-body mais de ce que j'ai pu lire, les Américains n'ont pas tort du tout et même si CCR n'a fait que la restauration du Cuda, ils ont sous-estimé la réaction des experts Américains et leur réputation la-bas vas certainement en souffrir!

Sur ce, je ne dénigre en rien nos restaurateurs Québecois au contraire, ils n'ont rien a envier a nos voisins du sud pour ce qui est de la qualitée de leur travail.

Je suis un maniaque de voitures et je autant devant un Barracuda avec un 6 que sur un Hemi Cuda! Je suis juste un peu décu par tout le tapage que ça génène.

C`était juste mon opignion.