Vieux Train

Salut Big Price

En passant pas rapport avec le sujet

Mais pour la locomotive a vapeur

4 6 4 T sa voudrait tu dire

4 roue pilot avant
6 drive wheel (traction)
4 trailing wheel a l'arrière

Salutations

salut,

ben tu a mit dans le mille

4=(Pilot Truck)
6= tration wheel
4= end truck si on peut dire ca comme ca
T= Tender(soute a eau et a charbon)

bye

Salut Big Price

Sa adonnait juste que j'avait un maniaque de train a coté de moi


Salutations

Salut big Price , j'ai monté a bord l'été passée (2004) et fourni quelques dollars qui serviras a sa remise en marche
On devait vérifier l'état de la chaudière plus tard cette été la d'après le guide qui nous accompagnait . La photo dans la neige je trouvait que ca fesait bien pour "un souvenir oublié" .
J'avait d'autres photos mais je ne les trouvent plus

Salut Big Price

Sur le site de la locomotive a vapeur CNR
Va t'il y avoir un forum de discussion
Ou le site va t'il être seulement sur cette locomotive en particulier

J'ai souvent des demande de gars qui cherche des forum de discussion
sur les train ici au Québec

en passant j'ai cette vieille photo dans mon album de famille
d'une Loco
Qu'on ma dit être du Canadian Northern en Abitibi



Salutations

salut les mek, merci bcp buick pour ton dom, peut importe le montant, il est apprecier, et oui nous avon tester la chaudière, nous avont obtenue les resultat que nous attendion, mais un autre sera fait l'été prochain pour plus d'info sur son étas

ce qui est du site, je vais tenter de convaicre de faire un forum de discution sur le site, car pouyr le moment il n'y est pas suposé en avoir, mais je vais faire monb possible

Le site parlera bcp plus de la CNR 46 que d'autre loco, mais p-e que si d'autre projhewt se develope en Qc que nous en feron mention


et merci bcp pour la photo, elle est precieuse

alors on s'en donne des nouvelles

bye

Salut Big Price

et merci bcp pour la photo, elle est precieuse

Oui je sait que c'est assez rares ce genre de photo
si un jour il y a un forum de train ici au Québec
je vait essayer de savoir ce qu'il pouvait bien faire sur ce pont

Moi avec ce genre de photo j'essaie de comprendre des choses

Dans mes albums de famille j'ai plusieurs photo de chantier bizarre
souvent des pont en construction ou autre structure souvent en Abitibi
ou ailleur au Québec

souvent les photos était développer a Rimouski

Je sait que deux de mes grand père était ingénieur mais je ne sait pas
ingénieur en quoi au juste ?

Un était peut être ingénieur en pont et l'autre dans la vapeur ?


J'ai même des croquis de plan datant des années fin 1800 écrit a la plume
des plans d'une machine a vapeur que un de mes grand père aurait inventer
Mais faut dire qu'a l'époque beaucoup de chose marchait a la vapeur
J'ai même une photo d'une pèlle mécanique a la vapeur entrain de travailler sur un chantier

Pour la locomotive qui est dans la Beauce
quand j'avait vue la photo que Buick68 avait mis sur son site
j'en ai parler a un de mes frères un maniaque de train surtout a vapeur
et il ma tout de suite dit son numéro et son histoire

ce son vraiment des passionné les maniaque de train

et ce n'est pas rares d'en voir qui aime le domaine des vieux char et
aussi celui des trains

Salutations

Ingénieur en train s se peut fort bien, car dans une loco il y a 3 personne

l'ingénieur(celui qui s'occupe de faire avancer, reculer et la force de la loco
le chauffeur(mettre du charbon)
et le Brake man, lui qui s'occupais des switch de track ou acouplement de wagon

j'aimerais bien voir tes photo, et plat de veille loco, ca m'intrigue bcp ca ;)

a plus

Pas retrouvé ma photo Mais celle la ca doit être a l'hiver 2003 .


Ca aussi c'est pas jeune , nous autres on appelait ca des "pompeurs" jamais su le vrai nom !

Salut Big Price

Non je ne pense pas qu'il était ingénieur de train
Ma mère de disait que un était imgénieur stationnaire ?

d'après les autres photos que j'ai sa me donne l'impression
qu'il était entrain de construite une ligne de chemain de fer

j'aimerais bien voir tes photo, et plat de veille loco, ca m'intrigue bcp ca

je ne comprend pas ce que tu veut dire par plat



sa devait être assez spécial a travailler avec ce genre de machine
a vapeur

Salutations

je voullais dire plant, les plant de la loco que tu parlais, en tk

ben dans le temps tout étais a la vapeur. Ceux qui habite proche de mtl, aller faire un petit tour a st-constant, magnifique musé. j'ai eu la chance moi et 2 de mes copin de train, de conduire la John Molson, la petite loco a vapeur de leur musé, metton que il y a pas bcp de touriste qui ont pu la conduire comme il le voullais, c'est la plus vielle qui roule presentement au canada si je me trompe pas

merci buick, je voudrais aussi vous informer que se samedi il y aura des travaux pret de notre cher loco. Oui, nous construison une track de chemin de fer en arrière, pour mettre le reste de nos objet roulant, Box car, citerne, cabouzze, charue, train touristiue TTCA. J'y serais moi même, nous seront quelque un, nous voulon faire entre 200 et 400 pieds de track, alors avis au interesser. Ceux qui veulent me reconnaitre, il y a de forte chance que je soit dans un tracteur gris avec un bucket, pour transporter les rail

bye

Salut Big Price

je voullais dire plant, les plant de la loco que tu parlais, en tk

Ok j'avait pas allumer
pourtant j'avait essayer plusieur lettre tk...

Pour les plant je ne croit pas que ce soit de locomotives
sa ressemble a une théorie de boiler pour une chaudière a vapeur

et c'est a moitié en Francais et Anglais
un genre de brevet avec un punch officiel
sa l'air d'un papier entre le Québec et le Massachusetts

je ne veut pas trop les manipuler c'est des documents très fragile
sa date des années fin 1800

Pour les photos c'est moin pire sa date des années 30 ou 40 d'après moi
mais j'en ai beaucoup

Pas si pire pareil il reste belle même en grosse résolution

Salutations

bonjours a tous, le sujet a été laisser de coté pendant un bout, mais je vien juste dire au monde que ca interesse qu'il y a eu de grand changement sur le site de la loco a vapeur de Vallée-Jonction, Nous avon nous même battie une track de 600 pieds de long, ceux qui dise que c'est rien, et bien... manger un char... lol des farce, non sans rire, bravo a nos fondateur pour les exploit qu'il ont accomplit

de plus notre site net

www.heritage46.com

on me voit une une photo dans le cab de la 46 avec un manteau gris...

bye

Big Price

Big Price a écrit:merci buick, je voudrais aussi vous informer que se samedi il y aura des travaux pret de notre cher loco. Oui, nous construison une track de chemin de fer en arrière, pour mettre le reste de nos objet roulant, Box car, citerne, cabouzze, charue, train touristiue TTCA. J'y serais moi même, nous seront quelque un, nous voulon faire entre 200 et 400 pieds de track, alors avis au interesser. Ceux qui veulent me reconnaitre, il y a de forte chance que je soit dans un tracteur gris avec un bucket, pour transporter les rail

bye

Si vous avez encore des travaux pour votre mini musée, je peux donner un coup de main. Je reste pas loin de Vallée-Jct et la track c'est mon métier.

moi c etait mon reve de faire un tour dans une locomotive a steam et j ai realiser sa a cuba et j ai bien aimer experience



https://youtu.be/eNyp1FWkQ1k

Mon travail m'amène à me promener en camion hi-rail tous les jours. Un petit vidéo que j'ai fais y'a quelques années à Montréal.

https://www.youtube.com/watch?v=FO1O5oEouhA