Montréal auto Show 1963

Salut

J'ai trouver quelque petite trace
ici
http://www.modelcarsmag.com/forums/lofiversion/index.php?t9262.html

Du Montréal Auto Sport 1963 Rod & Custom Show



j'ai connu un des fondateur du club Globe 25
il avait un (AAR 'Cuda)
un club de modèle réduit

Dans les Show de Rod & Custom il y avait toujour
des concours de modèle réduit



et on peut voir dans le texte en Anglais

Some other modelling names from Montreal...Josh Bailis, Guy Perreault, X. Miron Auto Body. Sheesh...we could go on forever.
Howard

Le nom de X.Miron Auto Body

Salutations

Salut

Y aurait-il un lien entre le X.Miron auto body et la "fameuse"mustang Miron?????

custom53 a écrit:Salut

Y aurait-il un lien entre le X.Miron auto body et la "fameuse"mustang Miron?????

Oui c'était le nom du garage
Miron auto body a Verdun " home of the Piston Poppers "
et son prénom Xavier
et les Shows comme ca a cette époque
était organiser par les Piston Poppers
Rod & Custom club de Verdun

Salutations

Salut 427copoz

connait tu personnellement des gars des piston poppers

slingshot a écrit:Salut 427copoz

connait tu personnellement des gars des piston poppers

Pas vraiment
mais j'en ai peut être déja connu quand j'était jeune
un vieux copain qui a rouler avec eux
et les Hot Shifters
un autre club du genre dans le Sud Ouest

Et " le vieux " me racontait que x-chars et x-gars que j'ai connu
dans le temp était membre des piston poppers
" le vieux lui était membre d'un club MC "
mais il roulait Black Mat Chevy II 327/300 4-vitesses aussi

Mais c'était sur la fin
et il faut comprendre Verdun a cette époque aussi
c'était un peu comme une anclave anglophone
entourer de milieux francophone
un peu anti anglophone

Ils avait leur monde a eux
et il protègait leur secteur

c'était spécial aussi a Griffintown
c'était très hard dans les annés 50s 60s
et sa jouait dure

dans le temp je ne savait même pas que c'était Griffintown
on y allait sans le savoir

comme on a déja montrer sur ce forum
les pistons poppers de Verdun on été
important dans le Rod & Custom aux Québec
les expositions a Montréal et a Québec
et aussi pour les pistes de drag comme Napy Dragway

L'histoire des début m'intéresse

Salutations

salut l incyoyable nostalgic guys ..tres bon link en passant thanks....x miron que tu parle serais tu le gars qui a peinturer le belvedere a rejean masse en 1974 ?????
je crois que oui il etait de la cote st paul !!!! lmk

BORDER JUMPER a écrit: salut l incyoyable nostalgic guys ..tres bon link en passant thanks....x miron que tu parle serais tu le gars qui a peinturer le belvedere a rejean masse en 1974 ?????
je crois que oui il etait de la cote st paul !!!! lmk

Salut BORDER JUMPER

Très possible pour le Belvedere
je pensait la même chose

https://tribuneauto.forumactif.com/le-repere-du-roddeur-f20/comment-scraper-une-voiture-miron-mustang-t2830.htm?highlight=miron

Salutations