swap de moteur

Allo les boys,

Je voulais savoir, si le 350 que j'ai dans mon Pontiac Acadian 1968 fit "bolt on" dans un camaro Iroc Z 1985 qui a présentement un 305 original.

Merci

Dan

Je voulais savoir, si le 350 que j'ai dans mon Pontiac Acadian 1968

oui moteur chevrolet pour chevrolet ces bolt on

c est un moteur chevrolet dans ton pontiac ?

un moteur chevrolet dans ton pontiac

ca devrait car un acadien ces un pontiac canadien monter avec mecanique chevrolet

firebuick a écrit:

un moteur chevrolet dans ton pontiac

ca devrait car un acadien ces un pontiac canadien monter avec mecanique chevrolet

tu dois avoir raison firebuick .
dans les annees 70 mon pere avait un acadian 69 . je connaissais pas la mecanique dans le temps , la seule chose que je sais c est qu il avait seulement un 6 en ligne avec une powerglade 2 speed et c etais vache passablement !

aussi crois tu que 350 est original si oui je serait curieux d avoir plus info sur se moteur car 68 ces premiere annee du 350 j aimerait savoir les numero casting tete et block et si ces un 2 ou 4 barils ect

Salut

Amateurs de Acadian

n'oubliez pas qu'un Acadian n'est pas un Pontiac
mais c'était vendu (distribution)
par des concessionnaires Pontiac/Buick
de 1962 a 1971
c'était comme une Opel qui était vendu par des concessionnaires
Pontiac/Buick ici au Canada
sauf que sur les enregistrement d'un Acadian
sa peut être écrit quand même Pontiac

et pour ce qui est des Acadian X-body
il n'était même pas Canadien
mais fait aussi aux USA
aux même plan que les Chevy II/Nova

c'était des voitures faite aux USA pour le marché Canadien

et ils avait bien des moteurs GM/Chevrolet

d'autre modèle comme les Acadian Beaumont
était fait aux Canada et aux Chili
comme les Acadian GTA

Salutations

merci pour les info

Daniel

cnss396 a écrit:Allo les boys,

Je voulais savoir, si le 350 que j'ai dans mon Pontiac Acadian 1968 fit "bolt on" dans un camaro Iroc Z 1985 qui a présentement un 305 original.

Merci

Dan

........et même si il ne fitterais pas, c`est hyper facile de faire une plaque pour adapter Chevy et BOP, t`as même pas à centrer le shaft car les deux goujons et les deux bolts du bas sont au même endroit