Piston Keith Black

Petite question, je me suis trouvé des pistons plats de marque Keith Black 228 pour remonter mon 350 chevrolet de char de course et j'ai entendu dire qu'il résistait très mal à la chaleur et qu'il avait tendance à casser. Alors j'aimerais savoir votre avis?

apres recherche j ai vu ces des piston hyper donc un peu plus resistant que un piston stock cast mais ces pâs aussi bon que piston forger donc tout depend de quelle sorte de course tu fait et a quelle revolution compte tu faire tourner se 350

carl17 a écrit:Petite question, je me suis trouvé des pistons plats de marque Keith Black 228 pour remonter mon 350 chevrolet de char de course et j'ai entendu dire qu'il résistait très mal à la chaleur et qu'il avait tendance à casser. Alors j'aimerais savoir votre avis?

ce que tu as entendu est vrai et pour le prix......met quelle $$$ de plus et va te chercher des forger

Ca depends aussi de la clairance,j'ai deja eus un 350 perce 030 avec 0.007 de clearance ca flacotais en cr... ca roulais comme un diesel

c'est parce que je me suis fait donner les pistons et ça me tente pas de les poser et de scraper mon moteur si ils ne sont pas plus fiable que ça. C'est pour faire des courses à obstacle, les courses dure environ 7 minutes pas mal au fond. Mais si ils sont un peu plus résistant que des pistons standard ca va fairre la job c'est sure.

J'avais ça des keith Black hyper dans mon moteur avant que je le refasse et ils ont pris les poubelles même si ils étaient corrects. Je les ai montré à quelques mécanos de performances et aucun ne voulait travailler avec ce type de pistons.

je pense que la compagnie a fait faillite du a la recession:!:

je viens d'en commander pour un 396 et je les ai eu voila 1 mois et j'ai pas eu de probleme

voyons donc !

j`ai vu des 350/300 ( 70`s) faire 20 passes par jour a fond la caisse a 6000 rpm avec du cast boboche ..... pi le hypereutectic est
de loin mieux que ca ! fa que on paniques pas !
a moins que tu vires 6500 RPM durant longue période soutenu , vas y !

le forged est vraiment pour le vrai racing ...personnellement, sur la rue ,j`aimes pas ca du forged !
c`est vrai que ca fait diesel a froid ......

encore un fantome de speed shop ou on veux absolument te vendre le top du catalogue ! = gros profit!

tu les as gratos ! si ca craques tu remplaceras ! mais assures toi que ca soit bien fait par contre .....meme du forgedsi cèst fait par des ticounes ! ca va chier!