probleme de choke sur quadrajet

lj ai un probleme avec mon quadrajet!
le moteur et un 305 4 barils!
il vire sur le choke!
il a une rod sur le coter du choke eletrique!
je le debarque manuellement il vire correct!
quand je lui donne du gas et bien il rembarque!
ca la rapport avec la rod choke fast idle cam ajustement!
votre idee merci!

la palette du carburateurs reste enclencher un peu vers le pas le moteur vire 1300rpm!

Ca doit etre ton choke thermostat (spring) qui est bruler ou pas de courrant pour le rechauffer peut etre fils couper ou fuse

il a une rod sur le coter du choke eletrique

a tu regarder si tu as bien du 12 volts et si ground est bon sinon ces filements a interieur qui est bruler

Je suis en train de refaire le mien , je cherche encore a comprendre , et il semble que si le choke debarque pas , ce qui peut etre simplement du a un tuyau vacuum pourri/ percé . Ca empeche les palettes du 4 barril d ouvrir . Ca bloque le petit truc en bas a gauche
Verifie .. Les Roch ca marche au vacuum .... La moindre fuite et t es mort .

Edit .. Avec un choke electric .. pas les memes pb .. J ai rien dit

donc 1 ere je verifie si il y a du courant!
le courant et tu la en permanence?
c est lui qui garde les palettes completement ouverte?
si non c est a l interieur que ca marche pas!
je vous redonne des news!
un gros merci!

bon apres verification!

j ai du courant sur mon fil de choke!


a froid les palette ferme au complet et 10 seconde plus tard elle rouvre un peu!

le moteur eteind!

apres les palettes reste presque fermer et ouvre plus!

je suis capable de les ouvrirs et les mettre ouverte manuellement et les clancher ouverte avec mes mains!

elles reste ouvertes! (seule)

et quand je lui donne du gas et biens elle declenche et reste presque fermer! et on sens une tension dessus!

je suis planter?????

se que tu doit faire ces ajuster tes palette a froid pour qu il ferme a peine en tournant le choke en esperant ces des vis que tu as et non des rivet

au pire c doit se changer si le choke a des rivets pour un choke avec des vis

y`a tu un choke pull off aprés ça , parceque gus avait le même probléme , et c`étais le choke pull off , lui étais ajustable .

j ai des rivets!
j ai une patente qui resemble a ta photo 350 v8!

choke pull off , peut être pas le même carb .

se que tu montre en rouge ces pas choke pull off mais plutot le fast idel

le choke pull off est de autre coter

j`y vais avec mon expérience , mais je suis pas un pro

bon sur cette photo , on voit mieux le choke ``pull off`` et on voit bien la vis d`ajustement , bon un coup que ton choke électrique est bien ajuster , cé a dire que la pallette est complêtement fermé , mais pas trop raide , en poussant avec ton doigt dessus , a toi de juger si cé ok si le moteur part bien a froid

maintenant le ``choke pull off`` check si ton vacum du ``choke pull off ``est bon, pas craqué , au pire mes en un autre ..... check si ton ``pull off`` fonctionne

le choke pull off sert lui a ouvrir un peu la pallette qui sert de choke quand tu start ton moteur , cé pour ça que cé ajustable avec une

vis ou si ta pas de vis et bien tu doit plier la ptite rod pour faire en sorte que ta pallette de choke s`ouvre .... comme dans le ptit video



ptit vidéo ``choke pull off``

https://www.youtube.com/watch?v=990IR2wR2AY

l`erreur est humaine

firebuick a écrit:

choke pull off , peut être pas le même carb .

se que tu montre en rouge ces pas choke pull off mais plutot le fast idel

le choke pull off est de autre coter

bon sur cette photo , on voit mieux le choke ``pull off`` et on voit bien la vis d`ajustement , bon un coup que ton choke électrique est bien ajuster , si le moteur part bien a froid thumright , maintenant le ``choke pull off`` check si ton vacum du choke pull off est bon, pas craqué , au pire mes en un autre .....

bon se que tu montre ces bien choke pull off mais ces pas par cet vis tu ajuste le choke ces les 3 vis ou la rondelle noir tu slaque sa et tu tourne et ton choke devrait ouvrir et fermer tu ajuste a froid pour que choke ferme a peine et tu essaie sa

Embarassed Embarassed l`erreur est humaine Laughing

oui je sais comment tu pense j ai apris ces en fesant des erreurs

bon ben je te laisse la suite firebuick

firebuick a écrit:

bon sur cette photo , on voit mieux le choke ``pull off`` et on voit bien la vis d`ajustement , bon un coup que ton choke électrique est bien ajuster , si le moteur part bien a froid thumright , maintenant le ``choke pull off`` check si ton vacum du choke pull off est bon, pas craqué , au pire mes en un autre .....

bon se que tu montre ces bien choke pull off mais ces pas par cet vis tu ajuste le choke ces les 3 vis ou la rondelle noir tu slaque sa et tu tourne et ton choke devrait ouvrir et fermer tu ajuste a froid pour que choke ferme a peine et tu essaie sa

tres bonne info!
d apres le video si le moteur part a froid et stall le pull off peut etre en trouble?
parce que mon cutlas fait ca!
et apres il reste sur le choke!
je regarde ca!
merci!

simple question pour profiter de ton expérience .

je sait que le choke s`ajuste comme ça mais selon toi , a quoi sert le `` pull off `` parceque le choke peu être trés bien ajuster , mais si le ``pull off`` fonctionne plus , ça doit certainement causer un probléme

firebuick a écrit:

bon sur cette photo , on voit mieux le choke ``pull off`` et on voit bien la vis d`ajustement , bon un coup que ton choke électrique est bien ajuster , si le moteur part bien a froid thumright , maintenant le ``choke pull off`` check si ton vacum du choke pull off est bon, pas craqué , au pire mes en un autre .....

bon se que tu montre ces bien choke pull off mais ces pas par cet vis tu ajuste le choke ces les 3 vis ou la rondelle noir tu slaque sa et tu tourne et ton choke devrait ouvrir et fermer tu ajuste a froid pour que choke ferme a peine et tu essaie sa

Embarassed Embarassed l`erreur est humaine Laughing

oui je sais comment tu pense j ai apris ces en fesant des erreurs