besoin d aide

j ais un oldsmobile delta 88 1981 moteur 307 j ais trouver une piece casse qui est sur l intake et va au carburateur voici la photo j aimerais savoir le nom de cette piece et a quoi elle sert merci

le nom je sais pas pour la fonction elle sert a chauffer le choke.

elle sert a enmenner de air chaud aux spring du choke pour le faire ouvrir a mesure que moteur se rechauffe

t'on choke doit pas debarquer.

C'est pas un de c'est troup la qui etait bloquer de carbonne l'autre fois.

c est ca mon probleme ca fait quatres semaines que je cherche le probleme a froid il ne tourne pas rond et a chaud il tourne assez bien ,j ais changer le kit de carburateur ,le coil electronique ,cap distributeur,bougie ,fillage ,la je viens d acheter le gasket de tete ,de l intake ,de couvert de valve ,tout les tuyau pour les vaccums.pour ta question le choke embarque pas

dart a écrit:C'est pas un de c'est troup la qui etait bloquer de carbonne l'autre fois.

non les trou bloquer est dans l intake en dessous du carburateur

ce tuyau fait pas embarquer choke il le fait debarquer si ton choke ferme pas a froid ces ton spring qui est mal ajuster ou casser

comment fait ton pour le verifier ou l ajuster car le cap du choke est sceller

yves5458 a écrit:c est ca mon probleme ca fait quatres semaines que je cherche le probleme a froid il ne tourne pas rond et a chaud il tourne assez bien ,j ais changer le kit de carburateur ,le coil electronique ,cap distributeur,bougie ,fillage ,la je viens d acheter le gasket de tete ,de l intake ,de couvert de valve ,tout les tuyau pour les vaccums.pour ta question le choke embarque pas

lui sert a le faire debarquer et s'appel choke tube tout simplement.Pour ton idle a froit peut-etre ton choke est trop ferme.

il doit avoir 3 petite vis au tour du cap noir.

dart a écrit:

yves5458 a écrit:c est ca mon probleme ca fait quatres semaines que je cherche le probleme a froid il ne tourne pas rond et a chaud il tourne assez bien ,j ais changer le kit de carburateur ,le coil electronique ,cap distributeur,bougie ,fillage ,la je viens d acheter le gasket de tete ,de l intake ,de couvert de valve ,tout les tuyau pour les vaccums.pour ta question le choke embarque pas

lui sert a le faire debarquer et s'appel choke tube tout simplement.Pour ton idle a froit peut-etre ton choke est trop ferme.

a froid la palette sur le carburateur est a moitie ferme il ne ferme pas copletement

dart a écrit:il doit avoir 3 petite vis au tour du cap noir.

non ces pas des vis ces des rivet a moins que je les perce et je mette des vis apres c est ca que j etait pas sur

pour nous donne une idee s'il ferme tu pourait enlever la bol a air quand il est froit et lui donner un coup de gaz et prendre une photo du dessus du carbu pour voir la palette du choke.

yves5458 a écrit:

dart a écrit:il doit avoir 3 petite vis au tour du cap noir.

non ces pas des vis ces des rivet a moins que je les perce et je mette des vis apres c est ca que j etait pas sur

avant de driller les rivet prend une photo comme dans mon message precedent.

ok je vais mettre des phots dans 2 minutes

voici la photo du carburateur la pallette ne ferme pas plus que sur la photo


la deuxieme photo c est pour vous montrer que je suis entrain de defaire le haut du moteur pour changer tout les gasket et en meme temp repeindre le tout

ok suis se video meme si ton choke marche a la chaleur pour l'ajustement a froit c'est pareil ton choke a l'aire trop ouvert sur la photo ou ton fast idle est mal ajuster.