? : Sens de rotation d'un pneu

bonjour !

Étant novice en ce qui concerne le monde de la mécanique Automobile, l'on m'a mentionné dernièrement que lorsque je ferai mon changement de pneux, il faut noter noter le G D AV ARR... ( rien de nouveau là-dessus ! )

A vrai dire, je m'étais toujours demandé pourquoi faire ? Bref, il parait que les pneus ont un sens de rotation ? Moi, qui ai toujours cru qu'ils roulaient d'un bord comme de l'autre...

Aussi, question rotation des pneus, il parait qu'il faut les croiser, genre D AV avec G ARR → mais là, j'en perd mon latin...

Peut-on affirmer que les pneus cheap n'ont pas de left-right ? Ou l'inverse ?

Pneus d'hiver TOYO = 2 right, 2 left



Pneus d'hiver DUNLOP = 4 Outside ???, no right, no left ?



E t pour la pression des pneus ? Avec ce truc en forme de stylo...

Si je vérifie la pression en appuyant ce truc brièvement, j'obtient une mesure. Et étrangement, si je le maintient, j'observe une augmentation de 4-5 lbs suppléementaire...

Je me demndais lequelle de ces 2 mesures est la plus représentative ?

merci pour votre grande patience !

Pneus d'hiver TOYO = 2 right, 2 left ::: ok plusieurs pneu d'hiver on un sens de rotation, c principalement des pneu a glace d'une certaine qualité

Aussi, question rotation des pneus, il parait qu'il faut les croiser, genre D AV avec G ARR → mais là, j'en perd mon latin... ::: pour cette rotation ... c pour les véhicules 4x4



Si je vérifie la pression en appuyant ce truc brièvement, j'obtient une mesure. Et étrangement, si je le maintient, j'observe une augmentation de 4-5 lbs suppléementaire:::: tu dois peser quelque seconde pour une bonne lecture

buick141 a écrit:Si je vérifie la pression en appuyant ce truc brièvement, j'obtient une mesure. Et étrangement, si je le maintient, j'observe une augmentation de 4-5 lbs suppléementaire:::: tu dois peser quelque seconde pour une bonne lecture

bonjour !

Ah !

Ça, je savais pas !

merci !

La permutation des pneus se fait de différentes manières tout dépend du type de véhicule et de pneus.
http://www.tiresafety.com/maint/maint_content_fr.asp

Pour la pression des pneus, la qualité des manomètres y est pour beaucoup au sujet de la précision!
http://www.tc.gc.ca/fra/securiteroutiere/tp-tp2823-gonflage-421.htm

Domtruck a écrit:La permutation des pneus se fait de différentes manières tout dépend du type de véhicule et de pneus.
http://www.tiresafety.com/maint/maint_content_fr.asp

Pour la pression des pneus, la qualité des manomètres y est pour beaucoup au sujet de la précision!
http://www.tc.gc.ca/fra/securiteroutiere/tp-tp2823-gonflage-421.htm

bonjour !

Intéressant !

merci !

J'en avais un dans chaque auto des manometre et le plus cheapos en plastique il a pris le bord après 2-3 utilisations , ca vaut pas chère comme lecture ... j'aime mieux en avoir un mais un bon !