Gasser Wars!

moparcuda a écrit:yen a pour tous les gouts

un seneca wagon de meme je sais ou il y en a un mais a restaurer je crois qu'il manque qu'une tail light dessus topute les vitres sont dessus seul le windshield est cassé

salut mustangii,yen a un présentement sur ebay un station wagon

je ne veux pas en acheter un ce n'est pas dans mes choix de modeles

moi non plus,mais je t'en ai trouvé un beau qui tombe dans tes gouts

ca cest le king des gassers

les willys quel bagnole un fantasme !

moi j'ai toujours trippé sur celui de stone wood cookie,

tu est vraiment correct pour un gars de mopar !

willys 40 willys 33 et anglia sont mes préférés,mais je doit avouer que sa prends un 392 hémi avec un blower

voici une photo de 1978 environ genre gasser que j'avais acheter

cuda 1965 strait axle differentiel frankland quick change de stock car,pas trop streetable,

moteur 392 hémi 12.5 comp 4 speed

LE SCOOP SUR LE HOOD EST UN SCOOP D'ORIGINE EN TOLE DE SUPER STOCK1964 QUI AVAIT ÉTÉ ACHETÉ CHEZ LE DEALER MOPAR

tout un bolide ca ,aujourd'hui tu ferais deux coin de rue pis la police serait en arriere

ouais les forces CONstabulaires aiment pas les tires qui depassent des ailes le straight axle ca ben heuuuu y savent pas que c'etait pas d'origine la plupart etaient meme pas né quand le char etait neuf

j'avait fait 3 coins de rues avec les headers ouverts sa sortait 4 a 5 pouces pis 12.5 de comp sa petait le feu comme on dit,ca fesait pas 2 minutes que j'était revenu que les flicks on retontit pis y m'ont regardé de travers mais pas pus

Aujourd'hui il faut que les autos soient d'apparence stock! Même le mien est juste sur la ligne!...Je me suis déjà fait arrêter avec le Bronco ils (police) ne savait pas qu'il pouvait être convertible!....Une camionnette pas de toit c'était pas possible...pourtant plusieurs marques en ont fait!

dans les grosses villes cest moins pire parce que les flickcs sont occupés a d'autres choses fait qu'ils en laisse passer un peut plus,tandis que dans les tites municipalitées y connaissent tout le monde pis on dirait qu'ils ont rien que ca a faire écoeurer tout le monde

tu as poigné un ticoune toi la !
franchement, il as jamais vu un Jeep de sa vie quoi?

Ben il n'a pas vu le mot JEEP....

moparcuda a écrit:j'avait fait 3 coins de rues avec les headers ouverts sa sortait 4 a 5 pouces pis 12.5 de comp sa petait le feu comme on dit,ca fesait pas 2 minutes que j'était revenu que les flicks on retontit pis y m'ont regardé de travers mais pas pus

lorsque j`avais mon NovaSS 396

j`ai une fois retiré les exhaust pour me rendre a Napi ....
jamais je n`ai refait ca , car a l`aéelération c`est bien l`fun, mais en roulant steady, merde que c`est l`enfer ( 60 kilos )
j`avais pas besoin d`une police pour me dire "fait plus ca !"

Très d'accord avec ça! le bruit dérange quand on vieillit mais on deviens pas sourd en vieillissant non???

a rouler straight headers il y a des chance ca aide a le devenir

J'ai fait le tour de la rue une seule fois avec les headers ouverts sur mon 440. J'ai roulé a environ 30 milles à l'heure, pas plus. Le bruit était étourdissant. La police est arrivée environ 30 secondes plus tard et il semble qu'ils avait reçu des plaintes que j'avais roulé à 100 mph dans la rue. Une chance que les policiers de Chambly était sympha avec nous. Ce que le bruit peut faire.

hi j'en ai une bonne a vous conter,mon ex locataire s'est monter un dirt track ,pour ceux qui connaissent pas ca cest un sprint car qui coure sur la terre battue comme a drummund ou granby,ya au dessus de 600 hp ces bibittes la pis y faut le pousser pour que ca parte,fait que je l'ai poussé sur 1/4 de mille env pis la ya partit (quartier tres résidentiel)14 a1 de comp au methanol,la tempete quand ca la partit pis rendu chez nous ya staller on recommence pis la ya virer 5 min,yen a une cr de gang qui sont venu voir cÉtait quoi cette affaire la,mais yen a une qui est venu me demander si on en avait pour longtemps parce qu'a trouvait ca dérangeant,hi hi hi mais c'était ben le fun