difference entre 351 windsor et cleveland

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Message  chevelle454 Lun 04 Oct 2010, 19:41

mise a part le lieux de fabrication, quel est la différence entre le 351 windsor et le 351 cleveland ?

Merci
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Message  france gauthier Lun 04 Oct 2010, 20:58

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Message  Invité Mar 05 Oct 2010, 22:19

et bien un windsor les port sont tres petit par rapport a un cleveland car la grosse difference ces les tetes

et dans cleveland ta 2 grosseur de tete

tete2v gros et tete 4 v tres gros voir photo


difference entre 351 windsor et cleveland 3_headsintakeprt


le cleveland a ete produit que de 70 a 74 et seulement dans les auto donc a pas melanger avec un 351M

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Message  mustangii Mer 06 Oct 2010, 00:44

351w a 6 bolts sur le couvert de valves un 351 cleveland a 8 bolts sur le couvert de valve mais il faut faire attention comme firebuick dit pour ne pas confondre avec le 351m400 qui est un 400 destroker

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difference entre 351 windsor et cleveland Empty 351 windsor a modifier pour mettre dans une mustang

Message  septencherie Lun 15 Nov 2010, 15:13

j ai un 351 windsor qque je voudrais modifier pour lui donner un peu plus de chevaux vapeur pour 2 mille dollars quelqu un aurait une idée de ce que je pourrait faire qui aurait un bon rapport prix/hp merci de me repondre .

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Message  Pierre LE DENTIER SBC Lun 15 Nov 2010, 16:57

septencherie a écrit:j ai un 351 windsor qque je voudrais modifier pour lui donner un peu plus de chevaux vapeur pour 2 mille dollars quelqu un aurait une idée de ce que je pourrait faire qui aurait un bon rapport prix/hp merci de me repondre .
Des tetes peut etre
https://tribuneauto.forumactif.com/pieces-d-autos-et-automobilia-a-vendre-f22/rotating-ford-393-575hp-t17776.htm
p siffle siffle

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Message  Invité Lun 15 Nov 2010, 17:22

j ai un 351 windsor qque je voudrais modifier pour lui donner un peu plus de chevaux vapeur pour 2 mille dollars


d abord dans se 2000$ ton moteur a tu besoin d etre rebatit ou si ces 2000$ juste pour le modifier


ton 351 est surement un 2 barils donc aux depart une bonne intake genre perforner et un holley 600 ou 650 cfm vacuum ferait affaire

des headers avec un bon systeme d exhaust devrait ta premiere modification


ensuite viens choix du cam mais pour sa j ai besoin plus d info sur ton chars type de transmission gear du differentiel poids de char ect

salut

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Message  Pierre LE DENTIER SBC Lun 15 Nov 2010, 18:30

chevelle454 a écrit:mise a part le lieux de fabrication, quel est la différence entre le 351 windsor et le 351 cleveland ?

Merci
Vite fait comme ça
je regarde les couverts de valves
le cleveland sont comme en 45 sur le dessus
difference entre 351 windsor et cleveland Pictur10[img][/img]
p

Pierre LE DENTIER SBC
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Message  septencherie Lun 15 Nov 2010, 20:13

[quote="firebuick"]
j ai un 351 windsor qque je voudrais modifier pour lui donner un peu plus de chevaux vapeur pour 2 mille dollars
mon moteur est deja rebati ,sa vient d une ford galaxie 500 1970 je l ai mise dans une mustang gt decapotable 1989 ,la transmission c est une t5 ,3.08 gear ,le poids est de 1400 kg ,et je te remercie a l avance ,c est nice de ta part de me guider la dedans merci .

septencherie
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