Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
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Re: Les années 20 - 30 - 40 - 50 : photos d'époque
C'est vraiment incroyable cet engin. Bon dans la vidéo ils ne montrent pas trop les virages.
En passant, ce sujet est toujours tellement agréable.
En passant, ce sujet est toujours tellement agréable.
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Si on me demande combien de kilomètres à ma voiture, j'dirais, j'sais pas. J'aime les sports de glisse, alors je crois que l'essieu arrière à plus de kms que l'essieu avant...
Avoir l'ambition de ses rêves, nous permet d'avancer.
Le coeur donne la direction ; le cerveau la solution et le corps la concrétisation
2600 RS- Vétéran
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
1935 ... 1950 ... 1955 ... tentatives de suicide!
Plus ça change .... plus c'est pareil!
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
On n'arrête pas le progrès!
Publicité :GM- Chrysler - Ford - AMC - Good Year ...
Chevy38- Légende
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Pink Superbee- Vétéran
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Dernière édition par Chevy38 le Jeu 03 Jan 2013, 16:02, édité 1 fois
Chevy38- Légende
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
SalutChevy38 a écrit:[
"mafia a écrit :
dans les année 20-30 les ford avais pas de pompe a gaz,c'étais a gravité.si ta tank a gaz étais en bas de la moitié il pouvais arrivé que le carburateur manque de gaz dans une bonne cote.quand ca arrivais tu devais monter les cote de reculons.si le ford étais comme ca,il devais etre tous semblable.je ne sais pas quand les pompe a gaz ont été installé sur tout les autos.
ca devais pas etre drole monter une cote de reculon avec une roulotte
P'tit comique
Je n'étais pas au courant de ça l'histoire des tank pas de pompe à essence et l'alimentation par gravité!
Les tank à gaz étaient dans le tableau de bord
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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
Fanamc- Légende
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Concernant le premier V8 de Ford en 1932, il est écrit :
"In both models (Ford 1932) the fuel tank was located in the lower rear of the car, as is typical in modern cars, rather than in the cowl as in the Model A and late Model T, requiring Ford to include an engine-driven fuel pump rather than rely on gravity feed."
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_B_(1932)
En ce qui concerne notre Plymouth 1936, elle avait, tout comme les Ford à partir de 1932, des pompes à essence. Donc, tel que mentionné précédemment, si le moteur n'arrivait pas à monter la côte de l'avant, ce n'était pas en raison de l'essence qui ne se rendait pas mais bien parcequ'il manquait de puissance.
"In both models (Ford 1932) the fuel tank was located in the lower rear of the car, as is typical in modern cars, rather than in the cowl as in the Model A and late Model T, requiring Ford to include an engine-driven fuel pump rather than rely on gravity feed."
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_B_(1932)
En ce qui concerne notre Plymouth 1936, elle avait, tout comme les Ford à partir de 1932, des pompes à essence. Donc, tel que mentionné précédemment, si le moteur n'arrivait pas à monter la côte de l'avant, ce n'était pas en raison de l'essence qui ne se rendait pas mais bien parcequ'il manquait de puissance.
Chevy38- Légende
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
cool!
jaimes toutes les petites brides d,infos !
Pink Superbee- Vétéran
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Montréal
(photos 1024 X 768)
(photos 1024 X 768)
1936 rue St-Denis
Les temps ont bien changé ... un qui regarde et cinq qui travaillent (1936)
.......................................... un qui travaille et cinq qui regardent (2013)
1937 rue Westminster Montréal Ouest
1937 Parc Belmont Montréal 1923 à 1983
1948 rue Ste-Catherine Montréal
Journée tranquille ... photo prise probablement très tôt le matin
1955 Pont Jacques-Cartier
Wow! toute une caravane de caravanes ... probablement une association de propriétaires de roulottes. Eh bien, le camping semblait populaire en 1955.
1956 coin Pie IX et Sherbrooke Montréal
Tout a l'air neuf ... pas de nid de poule Monsieur Tremblay!
Chevy38- Légende
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
il y a deja eu une epicerie qui portait le meme nom, peu etre la meme compagnie/proprio ....
Pink Superbee- Vétéran
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Pink Superbee a écrit:
il y a deja eu une epicerie qui portait le meme nom, peu etre la meme compagnie/proprio ....
Salut Pink Superbee
c'était des Dominion
http://www.agoracosmopolitan.com/home/Frontpage/2008/08/18/02546.html
le nom Dominion fait partie de notre histoire,pas seulement en épicerie
Dominion bridge,Dominion Textile ect...
La Confédération canadienne ou Confédération du Canada désigne le processus, culminant le 1er juillet 1867, par lequel une union fut formée entre la Province du Canada, le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse, afin de former un nouvel État : le Dominion du Canada. Ce nouveau dominion a été formé sous la forme d'une fédération soumise à la Couronne britannique. Le Canada était alors constitué de quatre provinces : le Nouveau-Brunswick, la Nouvelle-Écosse, l'Ontario et le Québec. Suite à cette union, d'autres territoires ont intégré la Confédération et d'autres provinces ont été créées.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Conf%C3%A9d%C3%A9ration_canadienne
Salutations
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Salut
Un peu d'histoire et de photos sur la Dominon Textile a St-Henri
Histoire
source
http://www.memorablemontreal.com/print/batiments_menu.php?quartier=13&batiment=243§ion=Array&menu=histoire
jeune on disait la factory de coton
Salutations
Un peu d'histoire et de photos sur la Dominon Textile a St-Henri
Histoire
Attirée à Saint-Henri par des exemptions de taxes qu'offre cette municipalité jadis indépendante et par des subventions locales, la Merchants Manufacturing Co. édifie une usine textile entre 1880 et 1906.
Le corps principal de l'usine est construit à partir de 1880 et agrandi successivement en 1892, 1898 et 1916. De nouveaux bâtiments s'ajoutent en 1899, côté nord, et en 1906, à proximité du chemin de fer. Cette filature de coton embauche essentiellement des femmes pour la fabrication de couvertures, draps et vêtements de tout genre. En 1891, la première grève du textile à Montréal y a lieu. Après s'être fusionnée avec la Colonial Bleaching and Printing, l'entreprise est intégrée à la Dominion Textile en 1904. De nouvelles grèves surviennent en 1907, en 1946 et en 1952, les employés manifestant pour de meilleurs salaires et conditions de travail. L'une des figures de ces luttes est Madeleine Parent.
La Dominion Textile quitte les lieux en 1966. Puis, l'entreprise de jeux Eagle Toys (devenue Coleco) s'y installe entre 1967 et 1989, après quoi les bâtiments sont inoccupés pendant 10 ans. Depuis 1999, le complexe porte le nom de Château Saint-Ambroise et abrite un ensemble de lofts commerciaux et résidentiels, ateliers d'artistes et bureaux d'organismes.
source
http://www.memorablemontreal.com/print/batiments_menu.php?quartier=13&batiment=243§ion=Array&menu=histoire
jeune on disait la factory de coton
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Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Salut
c'était affichage très francophone comme un peut voir
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Salut
On voit Autolene motor oil de BA (British Americain)
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Ce sont ces édifices, toujours en construction (à la gauche) qui remplacent Dominion Tire Depot sur la rue Westminster dans l'Ouest de Montréal.
Il est donc normal que l'affichage, particulièrement à cette époque soit en anglais ... mais, aujourd'hui, même dans l'Ouest l'affichage en français est la norme ... grâce à un de nos meilleurs Premiers Ministres ... René Lévesque bien sûr ... que la parti a mis dehors avant la fin de son deuxième mandat.
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Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
oui cest en plein ca Copoz!!! je me souviens quand jétais jeune de cette épicerie (je suis native de la nouvelle écosse ) il y a avait un dominion pas tres loin de chez moi, j'y allé avec ma mere !!! le logo,l’enseigne m’a toujours marqué, j’sais pas pourquoi .
Merci pour els infos je me suis instruis!
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Pink Superbee- Vétéran
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
le pont Victoria en 1878 à Montréal
Même à Montréal dans ces années certaines rues n'étaient pas pavées et possédaient des trottoirs de bois.
1928 le Parc Dominion Montréal
Le parc Dominion était situé sur la rue Notre-Dame ... je n'avais jamais entendu parler de ce parc!
Le Parc Lafontaine à Montréal en 1928
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Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
La vie à Montréal dans les années 30 et 40
(photos originales 1024 X 768)
En 1937, les gens se rendant au Parc Belmont ... un des loisirs pour les gens de la "grande ville" et ses environs. À l'époque, peu de gens venaient de loin car beaucoup n'avaient pas de voitures et le réseau routier n'étaient pas très invitant. En région, c'étaient les expositions agricoles, une fois par année où les gens avaient accès à ce type de divertissement.
Cette photo fut prise en mars 1938 rue Sherbrooke coin Mayfair ... les enfants éliminant les vestiges de l'hiver!
Ville Saint Laurent en 1944 : les gens attendent l'autobus pour aller travailler. Les voitures étaient relativement peu nombreuses et les salaires plutôt bas ... donc, le transport en commun était favorisé. Durant ces mêmes années, comme on a pu le remarquer sur les photos de Los Angeles, l'automobile y était même trop en abondance, provoquant des problèmes de smog très accentués durant ces mêmes années. En mettant la photo en taille originale, on peut noter les différentes annonces publicitaires de l'époque ... Sweet Caporas et British Consol (cigarettes), Kik, Pepsi Cola, Coca cola, 7 up ... (boissons gazeuses)
1948 Boulevard Saint-Joseph Est
Dernière édition par Chevy38 le Ven 04 Jan 2013, 15:07, édité 2 fois
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Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Salut
Moi non plus ,jw n'avait jamais entendu parler de ce parc
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Le parc Dominion était situé sur la rue Notre-Dame ... je n'avais jamais entendu parler de ce parc!
Moi non plus ,jw n'avait jamais entendu parler de ce parc
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Parc Dominion 1910
Le Parc Dominion, est un parc d'attractions situé jadis dans l’est de Montréal, au Québec, entre le fleuve Saint-Laurent et la rue Notre-Dame (près de l'avenue Haig). Il a ouvert ses portes le 2 juin 1906 et a été visité jusqu'en 1937. Ce trolley park, fortement inspiré du style de Coney Island et propriété de la Suburban Tramway & Power, comptait de nombreux manèges excitants et s’annonçait comme « le plus grand parc d’amusements du Canada ».
http://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_Dominion
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Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Chevy38 a écrit:
Parc Dominion 1910
Le Parc Dominion, est un parc d'attractions situé jadis dans l’est de Montréal, au Québec, entre le fleuve Saint-Laurent et la rue Notre-Dame (près de l'avenue Haig). Il a ouvert ses portes le 2 juin 1906 et a été visité jusqu'en 1937. Ce trolley park, fortement inspiré du style de Coney Island et propriété de la Suburban Tramway & Power, comptait de nombreux manèges excitants et s’annonçait comme « le plus grand parc d’amusements du Canada ».
http://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_Dominion
Ouin
on ne connait pas trop notre histoire
je suis natif de Montréal (Verdun) et je n'ai jamais ebtendu parler de ce parc auparavant
a moin que je ne m'en souvienne pas
mais surement que mon frère s'en souvient
le parc Belmont lui je m'en souvient
j'ai meme encore des ticket en quelque part
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Le pont Jacques-Cartier : construction 1925 à 1930
1929
1931
1937
Environ 34,7 millions de véhicules empruntent le pont Jacques-Cartier chaque année.
Il est ouvert à la circulation le 14 mai 1930, mais l'inauguration a lieu quelques jours plus tard, le 24 mai. Le pont est inauguré sous le nom de «pont du Havre», mais il est rebaptisé «pont Jacques-Cartier» en 1934, suite à une pétition des citoyens pour honorer ainsi l'explorateur qui a découvert le Canada en 1534.
La première pelletée de terre eut lieu le 26 mai 1925. Le chantier s'ébranla aussitôt et la pierre angulaire fut posée le 9 août 1926 dans le pilier n°26. La superstructure fut érigée entre septembre 1926 à septembre 1929. Les travaux furent complétés près d’un an et demi plus rapidement que prévu, sans interrompre la circulation fluviale.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Jacques-Cartier
Chevy38- Légende
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
jadore ce poste !!!!
Pink Superbee- Vétéran
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Sacré réalisation pour l'epoqueChevy38 a écrit:Le pont Jacques-Cartier : construction 1925 à 1930
Vinces- Maniaque
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