Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
encore des suerpbes photo!
Le Chat Caméra a écrit:[
bonjour !
Pour plusieurs, les matous sont considérés comme des personnes.
cest vrai, mais je parlais plutot , personnes a 2 pattes avec un peu moins de poils!!!!
Pink Superbee- Vétéran
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Chevy38- Légende
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Salut
Le Faubourg à m’lasse (St-Marie)
au début des années 50 probablement
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
427copoz a écrit:Salut
Le Faubourg à m’lasse (St-Marie)
au début des années 50 probablement
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Chevy38- Légende
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Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Chevy38 a écrit:427copoz a écrit:Salut
Le Faubourg à m’lasse (St-Marie)
au début des années 50 probablement
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La voiture en avant est une Meteor 1950
Salut Chevy38
De la mon évaluation prèsque scientifique de l'année de cette photo
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Pour quelle raison appelait ton cette endroit faubourg a m`lasse,
Mme grandma habitait t`elle dans le coin
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pont57- Régulier
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Voiture(s) : pontiac laurentian 57
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
En plein ça la grandma était sur Notre-Damepont57 a écrit:Pour quelle raison appelait ton cette endroit faubourg a m`lasse,
Mme grandma habitait t`elle dans le coin
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
pont57 a écrit:Pour quelle raison appelait ton cette endroit faubourg a m`lasse,
Mme grandma habitait t`elle dans le coin
Salut
Source: Archives de la Ville de Montréal
By guest contributor, Claude Brochu
—
Les limites géographiques de ce quartier sont mal définies. Mais en gros, on peut dire qu’il était bordé, à l’ouest, par la rue Amherst, à l’est, par la rue Frontenac, au nord par la rue Sherbrooke et, au sud, par le port de Montréal. Pour faire plus simple, disons que l’actuelle tour de Radio-Canada est plantée au cœur de cet ancien quartier qui, avant de s’appeler le Faubourg à m’lasse, portait le nom de faubourg Québec.
Les origines du nom de Faubourg à m’lasse sont nébuleuses. Dans les années ’50, alors que je n’étais encore qu’un enfant, on m’a raconté l’histoire suivante. Est-ce conforme à la vérité ? N’est-ce qu’une légende urbaine ? Quoi qu’il en soit, cela s’inscrit dans la vie des gens qui ont habité cette si belle ville et cela suffit à perpétuer ce récit.
Dans ces années, Montréal est en fait constitué de quartiers qui reproduisent fidèlement les villages du Québec rural. Les gens vivaient presqu’exclusivement dans leurs quartiers et n’en franchissaient que rarement les frontières. Le quartier était un quartier populaire, constitué de travailleurs, principalement des « débardeurs ». Ailleurs, on parle de « dockers ». Ces débardeurs étaient des habitants du quartier ou des travailleurs saisonniers qui venaient à Montréal pour la saison du « débardage » alors que le port recevait les bateaux venant de pays étrangers et surtout exotiques. Ils vidaient les navires de produits nous venant de l’étranger dont la mélasse. Les gens n’étaient pas riches.
On m’a raconté que lors du débardage des barils de mélasse, les femmes du quartier se rendaient sur les quais avec de petits contenants. À la fin du transfert sur le quai de la cargaison de mélasse, l’opérateur de la grue laissait volontairement tomber le dernier baril, comme par maladresse, et les femmes recueillaient la mélasse dans leurs petits contenants pour la rapporter à la maison. La véracité de l’histoire à peu d’importance. C’est surtout qu’elle témoigne d’une solidarité à l’époque où ce mot était encore inconnu ou peu utilisé. Elle parle des gens démunis de Montréal dont on ne parle que trop peu. Elle parle de gens qui… donnent au discours économique un sens humain, le véritable ferment d’une société.
Probablement avez-vous raison. Les odeurs des réservoirs de l’Imperial Molasse étaient sûrement assez intenses pour parler du “Faubourg à m’lasse”. Sur le plan rigoureusement historique, cela me semble la meilleure hypothèse.
source:
http://spacing.ca/montreal/2009/07/26/le-faubourg-a-mlasse-les-origines-dune-legende-urbaine/
http://voir.ca/voir-la-vie/art-de-vivre/2007/09/20/sainte-marie-le-faubourg-a-melasse/
Salutations
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Salut
sa aussi ces spécial
c'était a Pointe St-Charles
Salutations
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
427copoz a écrit:Chevy38 a écrit:427copoz a écrit:Salut
Le Faubourg à m’lasse (St-Marie)
au début des années 50 probablement
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La voiture en avant est une Meteor 1950
Salut Chevy38
De la mon évaluation prèsque scientifique de l'année de cette photo
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as ok donc vous croyer que dans faubourg a melasse ont se payait un char de annee
Invité- Invité
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
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quand on est dans la merde tous dépend de la profondeur
stiigger- Régulier
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
J'ai cru que tu allais dire que tu étais le petit bonhomme
buicker- Légende
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Je ne sais pas si le chauffeur de la souffleuse a une bonne vue ou s'il marche au son ...
Si vous regardez le pare-brise, la vision semble nulle et les "wipers" ne semblent pas du tout "wiper"!
Chevy38- Légende
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
firebuick a écrit:427copoz a écrit:Chevy38 a écrit:427copoz a écrit:Salut
Le Faubourg à m’lasse (St-Marie)
au début des années 50 probablement
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La voiture en avant est une Meteor 1950
Salut Chevy38
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as ok donc vous croyer que dans faubourg a melasse ont se payait un char de annee
Salut firebuick
Sa reste dans le monde du possible
D'après la couleur des lettres de la licence,qui ont l'air blanche,quoi qu'il soit toujour possible quel soit jaune
sa pourrait etre 1950 ou 1957 dans les années cinquante
ou dans les années 60s
1962 1965 1966 mais la photo aurait plus de chance d'etre en couleur
c'est un cas pour les enquete Jobidon
les reconnaisse vous
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Salutfirebuick a écrit:427copoz a écrit:Chevy38 a écrit:427copoz a écrit:Salut
Le Faubourg à m’lasse (St-Marie)
au début des années 50 probablement
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La voiture en avant est une Meteor 1950
Salut Chevy38
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as ok donc vous croyer que dans faubourg a melasse ont se payait un char de annee
Ça peut être le proprio qui venait (collecter) son loyer
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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
Fanamc- Légende
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Fanamc a écrit:Salutfirebuick a écrit:427copoz a écrit:Chevy38 a écrit:427copoz a écrit:Salut
Le Faubourg à m’lasse (St-Marie)
au début des années 50 probablement
Salutations
La voiture en avant est une Meteor 1950
Salut Chevy38
De la mon évaluation prèsque scientifique de l'année de cette photo
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as ok donc vous croyer que dans faubourg a melasse ont se payait un char de annee
Ça peut être le proprio qui venait (collecter) son loyer
Ou l'amant de la femme qui restait a Outremont
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
C'est pas une plaque de 1950 car le mot QUÉBEC est écris en haut des chiffres, et sur la plaque c'est en dessous , sa pas l'air d'un char neuf non plus, le bumper a pas l'air trop brillant, plus de chrome le bumper guard de gauche est croche
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Probablement avez-vous raison. Les odeurs des réservoirs de l’Imperial Molasse étaient sûrement assez intenses pour parler du “Faubourg à m’lasse”. Sur le plan rigoureusement historique, cela me semble la meilleure hypothèse.
La Grandma était juste un peu à l'est du pont Jacques-Cartier et oui sa sentait juste la mélasse dans le coin comparativement à l'odeur de bière (usine Molson) à l'ouest du pont Jacques-Cartier , selon le côté du vent l'odeur changeait
Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
mustang200ci a écrit:C'est pas une plaque de 1950 car le mot QUÉBEC est écris en haut des chiffres, et sur la plaque c'est en dessous , sa pas l'air d'un char neuf non plus, le bumper a pas l'air trop brillant, plus de chrome le bumper guard de gauche est croche
Salut mustang200ci
se serait possiblement 1957 si les lettres sont blanche
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
Salut mustang200cimustang200ci a écrit:Probablement avez-vous raison. Les odeurs des réservoirs de l’Imperial Molasse étaient sûrement assez intenses pour parler du “Faubourg à m’lasse”. Sur le plan rigoureusement historique, cela me semble la meilleure hypothèse.
La Grandma était juste un peu à l'est du pont Jacques-Cartier et oui sa sentait juste la mélasse dans le coin comparativement à l'odeur de bière (usine Molson) à l'ouest du pont Jacques-Cartier , selon le côté du vent l'odeur changeait
juste a l'arrière du Lafleur dans l'est de Montréal,c'était tu des réservoirs de Mélasse qu'on voyait la
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 1)
427copoz a écrit:Salut mustang200cimustang200ci a écrit:Probablement avez-vous raison. Les odeurs des réservoirs de l’Imperial Molasse étaient sûrement assez intenses pour parler du “Faubourg à m’lasse”. Sur le plan rigoureusement historique, cela me semble la meilleure hypothèse.
La Grandma était juste un peu à l'est du pont Jacques-Cartier et oui sa sentait juste la mélasse dans le coin comparativement à l'odeur de bière (usine Molson) à l'ouest du pont Jacques-Cartier , selon le côté du vent l'odeur changeait
juste a l'arrière du Lafleur dans l'est de Montréal,c'était tu des réservoirs de Mélasse qu'on voyait la
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oui c etait la west indies mollasses messemble
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