La Shelby qui ne devait exister...

Alors pourquoi Ford n'a t-il pas décidé de produire en série une version coupé de la GT350 / GT500 en 1968 pour vendre encore plus de Shelby??? Les coupés sont plus légers, ils auraient pu être plus performants que les "sportsroof"!!

MuscleSegue a écrit:

Salut 427CopoZ!!!

En voyant la photo de la 1967 Mustang coupé T/A que tu as mis, j'ai cherché de l'info sur le web et je suis tombé sur ceci:

"In 1967 Shelby American built 7 notchback Mustangs for the SCCA Trans Am Series. The Terlingua Racing Team was named after a Town in Texas were Carroll Shelby owned a chicken ranch. Of the original seven cars, three still exists."

Es-tu au courant si ces Mustang spécialement préparés pour la course par Shelby-American étaient simplement ça (des Mustang spécialement préparés pour la course par Shelby-American) ou bien ont elles reçu des numéros de série de Shelby-American?? (Autrement dit, même si elles n'étaient pas "street legal", ces voitures pourraient être considérés comme des Shelby authentiques. Ça ferait monter le total de Shelby coupés "produits" de 2 à 9...)

Bonne soirée!!!

MuscleSegue a écrit:

Salut 427CopoZ!!!

En voyant la photo de la 1967 Mustang coupé T/A que tu as mis, j'ai cherché de l'info sur le web et je suis tombé sur ceci:

"In 1967 Shelby American built 7 notchback Mustangs for the SCCA Trans Am Series. The Terlingua Racing Team was named after a Town in Texas were Carroll Shelby owned a chicken ranch. Of the original seven cars, three still exists."

Es-tu au courant si ces Mustang spécialement préparés pour la course par Shelby-American étaient simplement ça (des Mustang spécialement préparés pour la course par Shelby-American) ou bien ont elles reçu des numéros de série de Shelby-American?? (Autrement dit, même si elles n'étaient pas "street legal", ces voitures pourraient être considérés comme des Shelby authentiques. Ça ferait monter le total de Shelby coupés "produits" de 2 à 9...)

Bonne soirée!!!

427copoz a écrit:

MuscleSegue a écrit:

"In 1967 Shelby American built 7 notchback Mustangs for the SCCA Trans Am Series. The Terlingua Racing Team was named after a Town in Texas were Carroll Shelby owned a chicken ranch. Of the original seven cars, three still exists."

Salut MuscleSegue



C'était des Mustang préparer pour Ford par Shelby American

source:

http://mustang1967.forum-canada.com/t41-1967-shelby-mustang-group-2-sedan

Salutations

Salut!!!

L'information que j'ai obtenu était donc fausse: C'était en 1968 que Shelby-American a préparé 7 Mustang, et non en 1967...

J'ai collectionné les magasines "Mustang Monthly", "Super Ford", "Muscle Mustangs & Fast Fords", etc... de 1989 à 1996 et dans cette période, je me souviens d'être tombé sur un article qui traitait de la 1967 Mustang T/A en livrée jaune serin et noir du "Terlingua Racing Team". Ils ont dû expliquer de façon détaillée pourquoi ces voitures en sont venues à voir le jour et leur historique en compétition, mais comme la mémoire (surtout la mienne!) est une facultée qui oublie, je ne me rappelle plus du contenu de cet article depuis tout ce temps...

Bonne soirée!!!

MuscleSegue a écrit:

427copoz a écrit:

MuscleSegue a écrit:

"In 1967 Shelby American built 7 notchback Mustangs for the SCCA Trans Am Series. The Terlingua Racing Team was named after a Town in Texas were Carroll Shelby owned a chicken ranch. Of the original seven cars, three still exists."

Salut MuscleSegue



C'était des Mustang préparer pour Ford par Shelby American

source:

http://mustang1967.forum-canada.com/t41-1967-shelby-mustang-group-2-sedan

Salutations

Salut!!!

L'information que j'ai obtenu était donc fausse: C'était en 1968 que Shelby-American a préparé 7 Mustang, et non en 1967...

J'ai collectionné les magasines "Mustang Monthly", "Super Ford", "Muscle Mustangs & Fast Fords", etc... de 1989 à 1996 et dans cette période, je me souviens d'être tombé sur un article qui traitait de la 1967 Mustang T/A en livrée jaune serin et noir du "Terlingua Racing Team". Ils ont dû expliquer de façon détaillée pourquoi ces voitures en sont venues à voir le jour et leur historique en compétition, mais comme la mémoire (surtout la mienne!) est une facultée qui oublie, je ne me rappelle plus du contenu de cet article depuis tout ce temps...

Bonne soirée!!!

Ford contracted Shelby American to field a two-car factory team for 1967. Shelby saw the opportunity to produce a new batch of production race cars. By the end of the model year he would sell 21 1967 Mustang Group II racers. Ford hedged its bet by enlisting the assistance of stock car builder Bud Moore to field a team of specially modified Mercury Cougars which were driven by Dan Gurney and Parnelli Jones. Chevrolet quietly obtained the services of Roger Penske - who started work on a Carnaro Z-28 for his driver, Mark Donohue. Chrysler went the other way, withdrawing all sponsorship except for a single Plymouth Barracuda for Scott Harvey and a Dodge Dart for Ron Grable. All other MoPars were left to go it alone. The 1967 Trans-Am started off with a high level of excitement - and gathered momentum from there

A total of seven team cars were built during the year. Five were all new cars based on 1968 Mustangs and two were rebuilt 1967 team cars,

427copoz a écrit:

MuscleSegue a écrit:

427copoz a écrit:

MuscleSegue a écrit:

"In 1967 Shelby American built 7 notchback Mustangs for the SCCA Trans Am Series. The Terlingua Racing Team was named after a Town in Texas were Carroll Shelby owned a chicken ranch. Of the original seven cars, three still exists."

Salut MuscleSegue

C'était des Mustang préparer pour Ford par Shelby American

source:

http://mustang1967.forum-canada.com/t41-1967-shelby-mustang-group-2-sedan

Salutations

Salut!!!

L'information que j'ai obtenu était donc fausse: C'était en 1968 que Shelby-American a préparé 7 Mustang, et non en 1967...

J'ai collectionné les magasines "Mustang Monthly", "Super Ford", "Muscle Mustangs & Fast Fords", etc... de 1989 à 1996 et dans cette période, je me souviens d'être tombé sur un article qui traitait de la 1967 Mustang T/A en livrée jaune serin et noir du "Terlingua Racing Team". Ils ont dû expliquer de façon détaillée pourquoi ces voitures en sont venues à voir le jour et leur historique en compétition, mais comme la mémoire (surtout la mienne!) est une facultée qui oublie, je ne me rappelle plus du contenu de cet article depuis tout ce temps...

Bonne soirée!!!

Salut MuscleSegue

c'est toujour assez complex le monde des courses

ici c'est une bonne source:pour les Shelby Groupe 2 sedan et Trans Am

http://www.shelbytransam.com/index67.htm

Ford contracted Shelby American to field a two-car factory team for 1967. Shelby saw the opportunity to produce a new batch of production race cars. By the end of the model year he would sell 21 1967 Mustang Group II racers. Ford hedged its bet by enlisting the assistance of stock car builder Bud Moore to field a team of specially modified Mercury Cougars which were driven by Dan Gurney and Parnelli Jones. Chevrolet quietly obtained the services of Roger Penske - who started work on a Carnaro Z-28 for his driver, Mark Donohue. Chrysler went the other way, withdrawing all sponsorship except for a single Plymouth Barracuda for Scott Harvey and a Dodge Dart for Ron Grable. All other MoPars were left to go it alone. The 1967 Trans-Am started off with a high level of excitement - and gathered momentum from there

.

pour 1968

A total of seven team cars were built during the year. Five were all new cars based on 1968 Mustangs and two were rebuilt 1967 team cars,

en 1968 deux des 7 team cars était des 1967 reconstruite

http://www.shelbytransam.com/index68.htm

Salutations