Re: Idle & rev de mon Cutlass 355 avant le projet 388

Invité Jeu Déc 08, 2011 11:10 am

Domtruck a écrit:
mustangii a écrit:huile a transmission dans le cyl 8? comment caa peut ben se rendre la?

Très bonne question...

par la hose a vacuum du modulateur si modulateur est defoncer salut

Invité Jeu Déc 08, 2011 11:11 am

firebuick a écrit:
Domtruck a écrit:
mustangii a écrit:huile a transmission dans le cyl 8? comment caa peut ben se rendre la?

Très bonne question...

par la hose a vacuum du modulateur

O.K mais pourquoi seulement sur le #8

Invité Jeu Déc 08, 2011 11:14 am

Domtruck a écrit:
firebuick a écrit:
Domtruck a écrit:
mustangii a écrit:huile a transmission dans le cyl 8? comment caa peut ben se rendre la?

Très bonne question...

par la hose a vacuum du modulateur

O.K mais pourquoi seulement sur le #8

la prise de vacuum de intake est dans runner du no8 ou tout pres salut

Invité Jeu Déc 08, 2011 11:17 am

firebuick a écrit:

la prise de vacuum de intake est dans runner du no8 ou tout pres

Merci firebuick! C'est un peu plus clair salut

**BigDan** Jeu Déc 08, 2011 11:25 am

héhéhé c`est de la vieiille mécanique c`est pour ca que l`on connait ca .....

aujourd`hui tu soumettrais ca a un flo hueuuuuuh kossé ca lol!

mais la transmission n`est pas fini pour ca par contre ,juste le modulateur

Ti-Cass Sam Déc 10, 2011 2:52 am

Tin, le moteur yer sorti la!

Demain on le nettoie, je prend des photos et on vend ça !!
Jai aussi...
Headers Long Tube 2.5 A-Body & G-Body
Headers Long Tube 3.0 X-Body pucké mais potable pour un ptit 350
Stall 2200 pour TH200-4r ou TH700-r4 ptit shaft
Bande chrome de Cutlass Supreme 81-88 en bonne condition

et +

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