Set up pour moteur 305

Bonjour

Je crée ce post (discutions) pour en savoir plus sur les moteur automobile et aussi pour avoir un set up pour peux-être mon future auto :D

le véhicule Du Project : PONTIAC GRAND PRIX 1987 lien du vendeur :http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-PONTIAC-GRAND-PRIX-1987-T-TOP-2000-NEGO-W0QQAdIdZ332401844

Je suis très intéresser par se véhicule depuis trois semaine je suis fixer sur cette auto et ma premier question est elle en vos t'il le prix question mécanique body marque ect.

c'est mon premier véhicule ''a moi'' (sur route) .

si oui j'ai crue lire que ce moteur dans se type de véhicule (305) est un 5 litre est t'il possible avec un bon set-up d'avoir 400 hp ou même 450 hp avec un budget raisonnable (6000$).

si oui : qu'elle set-up vous me proposerez vous

Un Grand merci pour vos réponse a mes question

Ps: je suis nouveaux dans la mécanique automobile , et je suis de tendance muscle car et non japonais , j'ai une base en mécanique deux temp (scooter ) mes en frais automobile je suis réellement (scuser mon language ) a Chier. j'ai un coussin qui peux m'aidé pour la mécanique.

oublie sa essayer faire 450 hp avec un 305 roule ton 305 fait quelques modif genre exhaust double et headers ensuite regarde pour te trouver aux moins un 350 ou un 400 pour le remplacer

va au garage , leves le sur un lift.

vérifies bien le frame derriere les roues arrieres ....

le bumper arriere aussi

il se peux meme que tu est un 200R4 ovredrive (un plus )

si le body et l`intérieur sont propres
c`est un beau projet pour toi ......

commences par aprendre a marcher avant de courir ::::: si le 267 ou 305 tournes bien , mets le char a l`ordre et profites en une saison avant de faire quoi que ce soit .....

comme firebuick t`as mentionné , un set de headers double exhaust serait bien car c`est le meme set up sur n`importe quel sbc !

ainsi tu pourras prendre de bonnes décisons vis a vis la mécanique ......

car ce que tu veux vas couter entre $5,000 et $10,000 a part du char bien sur !

quand j ai achete mon regal il avait un 305 4 barils lg4 avec seulement 53,000 kilo la premiere chose j ai fait ces changer exhaust et installer des headers et j ai rouler char un ete comme sa

l annee ensuite j ai changer moteur pour un 355 avec un peu vitamine et cet annee je continue un peu plus pour peu etre atteindre 400 hp


presque stock 305 exhaust double environ 180hp




355 tete aluminium environ 360 hp

firebuick a écrit:quand j ai achete mon regal il avait un 305 4 barils lg4 avec seulement 53,000 kilo la premiere chose j ai fait ces changer exhaust et installer des headers et j ai rouler char un ete comme sa

l annee ensuite j ai changer moteur pour un 355 avec un peu vitamine et cet annee je continue un peu plus pour peu etre atteindre 400 hp


presque stock 305 exhaust double environ 180hp




355 tete aluminium environ 360 hp

Un Grand merci a vous deux j'aime bien l’idée et les song de tes vidéo de char sont débile

deux autre petit question pour vous très cher pour un idole agressif faux changer le cam ? (un membre d'un forum de scooter m'avais dit seul la )

Et pour header et compagnie ligne complet ... quoi acheter car dans mon coin c'est pomal magnaflow ou chery boom a t'il mieux que seul la ?

le gars en question :

pour un idle ( ralenti ) agressif oui c`est le cam ...mais saches que si tu mets un cam agressif avec le reste qui ne l est pas ( gear ds le diff et torque converter stock ) ca va etre un truie ! ( pire que stock ) car la ligne de power seras trop élevée ( genre 3000-65500) et avant que ton char arrives la ca va prendre une éternité ....

ou tu fais comme j`ai fait il y as 40 ans ( a ton age ) et je lai fait pareil et je l`ai regretté !

magnaflow , c`est tres bien !

il a toujours moyen selectionner un cam pour avoir un idel plus ruff sans avoir trop complication il sagit de bien determiner se que ont veux faire avec le chars

bonjours ,premierement un grand prix t-top a 450 hp,y vas plier en deux ou tu vas devoir renforcire le dessoure,changer le differentiel,trasmition.un tit 355 de 300 a 350 hp pour ce bodey c est le max je crois et sutout a cout raisonable

Je connais ton cousin, belle bagnole.

Sur le vidéo il avait un 355, Flat Top, XE284H, 882, intake Victor Jr, Double Pumper 650, TH350 et quelques autres gogosses... On compare pas ça à un 305 .

chevelle 1975 a écrit:bonjours ,premierement un grand prix t-top a 450 hp,y vas plier en deux ou tu vas devoir renforcire le dessoure,changer le differentiel,trasmition.un tit 355 de 300 a 350 hp pour ce bodey c est le max je crois et sutout a cout raisonable

Arretez vos rumeurs de pliage en deux... une vrai farce...

Ti-Cass a écrit:Je connais ton cousin, belle bagnole.

Sur le vidéo il avait un 355, Flat Top, XE284H, 882, intake Victor Jr, Double Pumper 650, TH350 et quelques autres gogosses... On compare pas ça à un 305 .

tite cass ses pas mon coussin xd c'est mars360 qui mavais parler sur qc scoot pour le idole agressif ... ( tite dent)

chevelle 1975 a écrit:bonjours ,premierement un grand prix t-top a 450 hp,y vas plier en deux ou tu vas devoir renforcire le dessoure,changer le differentiel,trasmition.un tit 355 de 300 a 350 hp pour ce bodey c est le max je crois et sutout a cout raisonable

Pis tu vois des tite jeune avec des honda monté 400 hp le body y brise pas je voix pas pour quoi le mien lacherais ? des renfort peux etre oui .

franck6r a écrit:

chevelle 1975 a écrit:bonjours ,premierement un grand prix t-top a 450 hp,y vas plier en deux ou tu vas devoir renforcire le dessoure,changer le differentiel,trasmition.un tit 355 de 300 a 350 hp pour ce bodey c est le max je crois et sutout a cout raisonable

Pis tu vois des tite jeune avec des honda monté 400 hp le body y brise pas je voix pas pour quoi le mien lacherais ? des renfort peux etre oui .

On parle d'un traction la sa teurd pas ça.

franck6r a écrit:

Ti-Cass a écrit:Je connais ton cousin, belle bagnole.

Sur le vidéo il avait un 355, Flat Top, XE284H, 882, intake Victor Jr, Double Pumper 650, TH350 et quelques autres gogosses... On compare pas ça à un 305 .

tite cass ses pas mon coussin xd c'est mars360 qui mavais parler sur qc scoot pour le idole agressif ... ( tite dent)

ouffff beau willye ca ! belle chevelle 70 avec ca !

BigDan a écrit:

franck6r a écrit:

Ti-Cass a écrit:Je connais ton cousin, belle bagnole.

Sur le vidéo il avait un 355, Flat Top, XE284H, 882, intake Victor Jr, Double Pumper 650, TH350 et quelques autres gogosses... On compare pas ça à un 305 .

tite cass ses pas mon coussin xd c'est mars360 qui mavais parler sur qc scoot pour le idole agressif ... ( tite dent)

ouffff beau willye ca ! belle chevelle 70 avec ca !

Merci c'est se modelle que j'aimerais avoir plus tard si il existera encore ...