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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 2:05 am

Laughing Razz lol!
Mon truck est plus fort que le tiens... blbl



monstertruck-tauziehen par Domtruck

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Message  doum454 Jeu Fév 23, 2012 2:08 am

je suis crampé de rire de voir l'autre truck se defaire en morceaux crampé crampé crampé crampé crampé

_______________________________________________
tout ce qui vaut la peine d'etre fait merite la peine d'etre bien fait
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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 2:26 am

doum454 a écrit:je suis crampé de rire de voir l'autre truck se defaire en morceaux crampé crampé crampé crampé crampé

Moi aussi doum!

Les GM's dans cte temps là avaient pas de frame a comparer aux Ford's....

Chu pas surpris!

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 2:29 am

Domtruck a écrit:
doum454 a écrit:je suis crampé de rire de voir l'autre truck se defaire en morceaux crampé crampé crampé crampé crampé

Moi aussi doum!

Les GM's dans cte temps là avaient pas de frame a comparer aux Ford's....

Chu pas surpris!

la pas d accord mon pick up 75 arrivait avec n importe quel ford du temps celui la sa ete monter en ti coune pas pareil

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Message  BigDan Jeu Fév 23, 2012 2:30 am

il sembles qu`avant meme la tire débuté, le GM était amoché!

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 2:35 am

firebuick a écrit:la pas d accord mon pick up 75 arrivait avec n importe quel ford du temps celui la sa ete monter en ti coune pas pareil

Ché pas d'où tu viens l'gros mais moi du Saguenay et les ost*?$" de GM ne tenaient pas le chemin aussi chargés qu'un Ford.

Même encore de nos jours! GM a un nouveau frame pour ses trucks en 2012, là ça commence a être du beau stock Twisted Evil

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 2:36 am

BigDan a écrit:il sembles qu`avant meme la tire débuté, le GM était amoché!

Pas du tout, tu regarde la photo titre...

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Message  jake Jeu Fév 23, 2012 2:37 am

C'est pas des farces mais mes truck à coller sont plus solides que ce Gm siffle
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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 2:45 am

Tu as trouvé jake cheers

des frames en plastic Laughing

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 2:47 am

a part sa regarde le video ces pas frame qui lache ces diff arrieres qui arrache

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 2:51 am

firebuick a écrit:a part sa regarde le video ces pas frame qui lache ces diff arrieres qui arrache

Le frame plie au centre avant que le diff débarque!

Regarde le Ford, drette comme une flèche Laughing

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 2:54 am

le ford a des tire beaucoup plus petit imagine le poids des tire sur le gm et le stress sur le frame


ces vraie un gm dans demi tonne sa frame un peu plus mou mais ca casse pas je levant devant du miens et mes tire restait coller a terre en arrieres

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Message  jake Jeu Fév 23, 2012 2:55 am

Domtruck a écrit:
Le frame plie au centre avant que le diff débarque!

On dirait un dompeur... affraid
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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 3:08 am

regarde un gm un roue avant monter et les 2 tire arriere planter a terre et truck avait plus 20 ans et il a passer fin semaine comme sa les gars toyota de mon club en rvenait pas il disit ton cab va plier ou s accoter dans boite


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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 3:17 am

Si ça aurait été un Ford, la roue arrière droite aurait levée de terre lol!

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 3:21 am

Domtruck a écrit:Si ça aurait été un Ford, la roue arrière droite aurait levée de terre lol!

justement ces pas bon quand tu fait de la trail faux tes roue touche a terre lol!

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 3:23 am

firebuick a écrit:
Domtruck a écrit:Si ça aurait été un Ford, la roue arrière droite aurait levée de terre lol!

justement ces pas bon quand tu fait de la trail faux tes roue touche a terre lol!

Ouais!!! Faut pas que ça spine start start start

crampé

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Message  demol888 Jeu Fév 23, 2012 3:34 am

completement dominer ce chevrolet

_______________________________________________
je recherche des photo de demolition derby,enfer course en 8
contacter moi part mp si vous en avez ^^
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Message  Fanamc Jeu Fév 23, 2012 4:42 am

Il n'y a rien qui nous dit que le Ford était peut être un F350 au départ pis le GM un 1500 Rolling Eyes

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 4:47 am

ces facile a voir ces ecrit sur youtube le ford a des essieux 2 tonne et demi et gm ces des 5 tonnes en plus des tire plus gros imagine le poids si frame a pas ete renforcie






Ford had a 521 stroker "460" 2 1/2 ton axles 6.72 gears. Chevy had a built up 454 and 5 ton axles

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Message  SYLVAIN y Jeu Fév 23, 2012 2:20 pm

Le gm devait être tout pouri sa ce peu pas crampé crampé mes ces drole en ti-pêcher crampé a+ salut
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Message  Mopar Jeu Fév 23, 2012 2:31 pm

Vous l'avez pas pantoute, le GM c'est un "Transformer" première gen.

Comme on peut voir sur le vidéo, la transformation n'étais pas encore au point!!! Razz

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Message  mustangii Jeu Fév 23, 2012 4:41 pm

firebuick a écrit:ces facile a voir ces ecrit sur youtube le ford a des essieux 2 tonne et demi et gm ces des 5 tonnes en plus des tire plus gros imagine le poids si frame a pas ete renforcie






Ford had a 521 stroker "460" 2 1/2 ton axles 6.72 gears. Chevy had a built up 454 and 5 ton axles
le poids est en dessous du frame et non dessus ca aucune importances...

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Message  Invité Jeu Fév 23, 2012 4:51 pm

mustangii a écrit:
firebuick a écrit:ces facile a voir ces ecrit sur youtube le ford a des essieux 2 tonne et demi et gm ces des 5 tonnes en plus des tire plus gros imagine le poids si frame a pas ete renforcie






Ford had a 521 stroker "460" 2 1/2 ton axles 6.72 gears. Chevy had a built up 454 and 5 ton axles
le poids est en dessous du frame et non dessus ca aucune importances...

donc un frame de 5 tonne ces pareil que celui de 1/2 tonne scratch et poids des diff et tires tant fait quoi ont voie bien ta jamais fait de 4x4 lol!

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Message  Fanamc Jeu Fév 23, 2012 5:12 pm

Salut
Donald c'est inscrit des axles de 5 tonnes, pas le frame, quand on fait pause quand le truck est à l'envers, on voit que c'est un tout petit frame, probablement une demi tonne Rolling Eyes

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