barre de torsion

Je dois enlever les barres de torsion sur mon dart pour faire une réparation mineure au frame.Comme j'en ai jamais démonté j'aimerai avoir de vos conseilles. Premiere vue un coté me semble fixe sur le frame et l'autre extremité sur la suspension avec une bolt pour ajustement.J'imagine qu'il faut enlever toute pression sur la suspention et finir d'enlever la pression avec la bolt d'ajustement ,mais j'en suis pas certain. Et pour la réinstaller comment doit t'on faire pour ajuster .Prend t'il des outils spécial? Merci

tu as déja un etres bonne idée de ce que tu auras a faire

enlever toute tension en enlevant la bolt de tension ...... possible qu`elle soit saisie ......mets lui du loose nut pour 2-3 jours avant de t`essayer "

La partie avant juste a lousser la bolt pour enlever la pression pas besoin d'enlever la bolt au complet!Ensuite le bout en dessous du plancher tu a une broche a ressort a enlever!Et la sortir par derriere le plus dur est de la sortir si elle est la depuis que ton chars est neuf!

la broche a ressort, ca s'appelle un snap ring.

philcollins a écrit:la broche a ressort, ca s'appelle un snap ring.

Ne jamais prendre de wisegrip et pincer sur ta torsion bar pour ne pas affablir!Se faire un outis semblable a celle sur ce lien!
http://www.dodgecharger.com/forum/index.php?topic=60946.0

Je m'en suis fait une semblable a celle la.La partit encercler en rouge et pour remplacer l'autre je me suis servi de clamp a exhaust!
[img][/img]

cancereux a écrit:Ne jamais prendre de wisegrip et pincer sur ta torsion bar pour ne pas affablir!Se faire un outis semblable a celle sur ce lien!
http://www.dodgecharger.com/forum/index.php?topic=60946.0

wisegrip c est pour les futer , il serais plutot mieux avec visegrip

papouze a écrit:

cancereux a écrit:Ne jamais prendre de wisegrip et pincer sur ta torsion bar pour ne pas affablir!Se faire un outis semblable a celle sur ce lien!
http://www.dodgecharger.com/forum/index.php?topic=60946.0

wisegrip c est pour les futer , il serais plutot mieux avec visegrip

Moi j'en ai connu qui se servait de pince-grip

vise grip detiennent le brevet et la qualité

Merci pour les conseilles.Je me suis un peu mal exprimé.J'avais juste a enlever la tension pour enlever la table ,pas besoin de sortir la barre .Un coté de fait l'autre coté est collé.Je vais attentre que le lousse nut face la job.J'ai pas enlevé la table se soir car j'ai perdu mon crayon peinture pour remettre les ajustements comme ils sont.Ce qui est pourrit c'est la partie qui par du frame et va au amortisseur et que la table est boulonné dessus .Je connais pas le nom de cette piece.