Survivor

moi je pense qu'un beau survivor il faut tot ou tard le restaurer pour ne pas qu'il se maganne trop

C'en est un survivor ca, vous le rouleriez comme ca Ben pas moi

Fifty Seven a écrit:


C'en est un survivor ca, vous le rouleriez comme ca Ben pas moi

Pour moi oui, si cest une vrais shelby !

question pour vous pour etre considerer survivor le char doit tu avoir sa mecanique original ou si sa s applique juste aux body

firebuick a écrit:question pour vous pour etre considerer survivor le char doit tu avoir sa mecanique original ou si sa s applique juste aux body

Si je me fie à ce que je lis dans les magazines, un survivor doit avoir un certain % de sa peinture originale et la mécanique originale aussi. Bien sur l'entretien normal est... normal mais il y a des survivor extrême qui ont tout d'origine ( hose de radiateur, filtre à air, spark plus et fillage et même l'air des pneu...lol). C'est pour ça que c'est si complexe à classé des survivor.

Je suis comme la majorité je pense en disant que si le char est encore présentable et solide, on n'y touche pas mais dans le cas de la mustang, tu restore ça c'est sur.

Oui la mustang il faudrait la restoré mais je ne serais pas gener quand meme de me promener avec sa meme dans cette etat la !

survivor sa prend mecanique, peinture et intérieur d origine avec le plus de composante mecanique original et le moin de millage possible.

moi jai mon chum danny qui colectionne des survivor (PHOTO PLUS TARD )et il sont tres loin de l etat de cette shelby on parle de vehicule qui parte de 18000mille mille a 56000 mm on parle de sertait qui on encore le meme systeme d echappement bien sur peinture 100% partout ou a 90% environ sa pour moi c est un servivor . la shelby est peut etre un servivor mais elle a besoin etre restaurer

Nelson a écrit:

Fifty Seven a écrit:


C'en est un survivor ca, vous le rouleriez comme ca Ben pas moi

Pour moi oui, si cest une vrais shelby !

Ca ca de la valeur dans une collection ou un musé, pas dans la rue peu importe que ce soit une Shelby ou autre. Dans mon livre c'est un 4.5 Dis-moi sans rire que tu ferais la "main" avec ta blonde un samedi soir dans ca

Moi j'aime beaucoup les survivors, mieux que les "trailers queens" trop restaurés.. chacun ses goûts!

Ma voiture est un survivor à 75%.. 37 000 milles d'origine au compteur, 40 ans serrée dans un garage, intérieur, chromes, moulures et mécanique jamais restaurés, peinture blanche d'origine. La peinture verte a été refaite en partie il y a eu un peu de travail fait sur les planchers et les rockers panels.

J'ai décidé de la maintenir comme ça le plus longtemps possible en faisant un bon entretien (plaquettes et cylindres de freins, pneus, hoses, filtres sont changés, c'est sûr). Ce n'est pas une voiture parfaite esthétiquement, mais c'est un driver et je n'ai pas peur de rouler avec, tout en faisant attention normalement. Et elle est propre, contrairement à la Mustang de la photo en haut.

soiouz a écrit:Moi j'aime beaucoup les survivors, mieux que les "trailers queens" trop restaurés.. chacun ses goûts!

Ma voiture est un survivor à 75%.. 37 000 milles d'origine au compteur, 40 ans serrée dans un garage, intérieur, chromes, moulures, vitres et mécanique jamais restaurés, peinture blanche d'origine. La peinture verte a été refaite en partie il y a eu un peu de travail fait sur les planchers et les rockers panels.

J'ai décidé de la maintenir comme ça le plus longtemps possible en faisant un bon entretien (plaquettes et cylindres de freins, pneus, hoses, filtres sont changés, c'est sûr). Ce n'est pas une voiture parfaite esthétiquement, mais c'est un driver et je n'ai pas peur de rouler avec, tout en faisant attention normalement. Et elle est propre, contrairement à la Mustang de la photo en haut.

Tout simplement .

samurai a écrit:

soiouz a écrit:Moi j'aime beaucoup les survivors, mieux que les "trailers queens" trop restaurés.. chacun ses goûts!

Ma voiture est un survivor à 75%.. 37 000 milles d'origine au compteur, 40 ans serrée dans un garage, intérieur, chromes, moulures, vitres et mécanique jamais restaurés, peinture blanche d'origine. La peinture verte a été refaite en partie il y a eu un peu de travail fait sur les planchers et les rockers panels.

J'ai décidé de la maintenir comme ça le plus longtemps possible en faisant un bon entretien (plaquettes et cylindres de freins, pneus, hoses, filtres sont changés, c'est sûr). Ce n'est pas une voiture parfaite esthétiquement, mais c'est un driver et je n'ai pas peur de rouler avec, tout en faisant attention normalement. Et elle est propre, contrairement à la Mustang de la photo en haut.

Tout simplement .

C'est sûr qu'une belle auto comme ça, dans cette condition là, tu touches pas à ça

soiouz a écrit:Moi j'aime beaucoup les survivors, mieux que les "trailers queens" trop restaurés.. chacun ses goûts!

Ma voiture est un survivor à 75%.. 37 000 milles d'origine au compteur, 40 ans serrée dans un garage, intérieur, chromes, moulures et mécanique jamais restaurés, peinture blanche d'origine. La peinture verte a été refaite en partie il y a eu un peu de travail fait sur les planchers et les rockers panels.

J'ai décidé de la maintenir comme ça le plus longtemps possible en faisant un bon entretien (plaquettes et cylindres de freins, pneus, hoses, filtres sont changés, c'est sûr). Ce n'est pas une voiture parfaite esthétiquement, mais c'est un driver et je n'ai pas peur de rouler avec, tout en faisant attention normalement. Et elle est propre, contrairement à la Mustang de la photo en haut.

Wow! tres beau survivor, a mon avis garde ca tel quel le plus longtemps possible

Nelson a écrit:Oui la mustang il faudrait la restoré mais je ne serais pas gener quand meme de me promener avec sa meme dans cette etat la !

survivor sa prend mecanique, peinture et intérieur d origine avec le plus de composante mecanique original et le moin de millage possible.

Moi aussi je ne serais pas gêné de me promener dans cette mustang, elle est trop hot comme ça. Faut-il toujours associer les chars antiques avec restauration...NON...quant à moi j'aime autant un char comme ça qu'avoir un char trop propre et faire comme ceux qu'y les sors 2 ou 3 fois par année. À chaque fois que je m'achète un char antique, les gens me demande toujours si je vais le restaurer. Alors je leur dis: «Regarde, y pars pis y'avance, bon bin c'est ça.» Je n'ai pas 15 000 ou 20 000 piasses à mettre dans chaque chars que j'achète. Je ne fais que l'entretenir et le garder propre.

Moi je me promènerais pas dans la Shelby de ce post, trop maganée pour moi. Pas belle pantoute (mon opinion ), même si c' est un survivor à 100% !!! Je metterais une peinture là-dessus certain !

Faut être logique aussi, l'état de ta Dodge et celui de la Mustang ne se compare même pas L'idée c'est pas d'avoir un "trailer queen", mais d'voir une belle bagnole "présentable" qu'elle ait été restaurée ou non. Faut pas oublier qu'il y a différents degrés de resto et j'aime pas les "trailer queen" non plus Mais je répète, j'me promènerais pas cette Mustang là pour tout l'or du monde.

je ne remettrai ps les photos pour dire "wow" .......

mais crois moi tu as l`exemple parfait du véhicule survivor .......
et tout comme toi, les trailers queen me disent rien ....un char faut que ca roules , c`est pas un bibelot !superbe !

Merci tout le monde pour les compliments sur mon auto!

Je voulais surtout montrer qu'un survivor propre c'est autre chose et ça mérite d'être préservé, même si c'est "juste" un 4 portes.


Je trouve quand même ça drôle comment les autos doivent être toujours impeccable en Amérique du Nord. En Europe, la culture est différente pour les vieilles voitures américaines et eux ils aiment beaucoup conserver la patine et l'usure originale des voitures et vont dans les expositions avec les autos dans cet état. Je dis pas que c'est mieux ou pire, mais j'observe c'est tout.. Et personnellement, ça ne me dérangerait pas que des voitures maganées soient en expo.

Quelques photos de voitures dans les expositions en Suède:







C'est la même chose chez les collectionneurs de guitares et d'amplis, plus ils sont maganés, plus ils ont de caractère et les gens adorent ça et dans ce milieu là, toute restoration enlève de la valeur:

C,est vrais que les griffignes, peinture mat sont signe d'histoire.
Des bosses sont associer a des histoire ou anecdote des asser intéressant....ca donne du caractère

Ca démontre un usure, une utilisation et quelqu'un en quelque part en profite!!

Salut

Il existe un show pour les survivor car
le Bloomington Gold Survivor Collector Car Show



Salutations

premierement le shelby est un barn find et non un survivor il n'a pas roulé toute ses années il a été longtemps remisé... c'est connu un char mal remisé se maganne beaucoup plus qu'un qui roule

C'est criminel pis venez pas me dire qu'il a plus de valeur amanché de même. L'avoir il passerait un méchant quart d'heure

tu as bien raison Dan , mais au moins il as un bonne base tout de meme ...et pas tous qui ont le cash pour faire une totale restoration

Fifty Seven a écrit:
C'est criminel pis venez pas me dire qu'il a plus de valeur amanché de même. L'avoir il passerait un méchant quart d'heure

Haha, moi aussi c'est mon préféré!

Sérieusement, y'a personne qui a dit que ça avait plus de valeur comme ça, et je ne le pense pas non plus. Mais, admettons que le gars a trouvé cette voiture dans cet état dans une grange, il la remet en ordre mécaniquement et il roule avec un bout de temps... En quoi c'est si grave? L'auto magane pas plus tant qu'elle est comme ça.

À vrai dire, j'avoue que dans le cas de cette décapotable (une Desoto Adventurer 1958 - seulement 82 de fabriquées en tout), je suis sûr que le gars sait très bien ce qu'il a entre les mains et que l'auto sera restaurée top notch - et elle le mérite certainement!! En Suède, ils restorent aussi mieux que quiconque, vous le savez bien.

En tout cas, le sujet soulève les passions, c'est intéressant de voir les points de vue!

BigDan a écrit:tu as bien raison Dan , mais au moins il as un bonne base tout de meme ...et pas tous qui ont le cash pour faire une totale restoration

Quand t'as une telle base ................. ben t'emprunte

En passant, beau voyage mon Dan Et mes hommages à Mme