Un Pontiac 1951

Vu à Cacouna chez le ferrailleur!-------------connaitra-t-il la presse????

C'est un Chevrolet 1951... Il est à vendre?

Oui pour $800.00

Il a l'air assez solide

L'air mais pas la chanson! L'intérieur à été mangé par des gros rats! liner inexistant. Beaucoup de sous à investir mais qui sait???

Rollmaster a écrit:Oui pour $800.00

bonjour !

800$ est dans les prix, selon mes bouquins. Par contre, valeur une fois restauré classe 4 (beau à 20 pieds) = au environ de 4000$

Restaurable ? Cela reste une question de choix personnel. Indépendant de sa valeur monétaire...

Je n'ai pas encore eu la chance d'en voir dans cette version, de l'année 1951.

Chevrolet Deluxe 1951... en convertible, par contre !

Bon me voilà instruit pour un 1951 car Gilles le proprio du garage de ferraille m'avait dit 1952...Donc cela n'en vaut pas la peine car l'évaluation une fois remise à neuf seras beaucoup en dessous du montant qui seras investi!...donc il finiras à la presse

J'aurai pensé que restoré sa vaudrai plus ahh? Ben que dire de plus

c est une bonne caracasse pour se faire on beau petit rod

Rollmaster a écrit:Beaucoup de sous à investir mais qui sait???

J'ai envie d'aller le chercher.Je suis sur qu'il y a de quoi de mieux que la presse à faire avec,pas une restauration mais un driver ben cheap pour avoir le plaisir de rouler un vieux char,je me fou bien de la valeur je veux juste rouler vintage et c'est un Chevrolet pas un Pontiac

Eh bien voici le dedans....MrGasser---
Je veut pas de te décourager mais....

tu arrache l interieur et tu met des bucket set je sais que c est moins original mais ca peut faire de quoi de bien si la carcasse estpas trop pourri

La carcasse est bien dans l'ensemble.

il a tu la mecanique dedans

Tant que je l'aurai pas vu en vrai,que j'aurais pas vu l'état du char de mes yeux et que je saurai pas toute l'affaire c'est impossible de dire si je m'embarque la dedans ou non.Pour la c'est non parce que j'ai pas 800 a dépensé pour ça,si je viens qu'à l'avoir et que le char est encore là je vais me taper une ride à Cacouna c'est certain.Je maintient quand même mon commentaire,il y a quelques choses à faire avec autre que de l'envoyer à la presse pour une simple question de valeur.Qui ici rentre réellement dans ses dépenses automobiles anyway? Mon but c'est pas de faire de l'argent,c'est de rouler un vintage...

Mr.Gasser a écrit:Tant que je l'aurai pas vu en vrai,que j'aurais pas vu l'état du char de mes yeux et que je saurai pas toute l'affaire c'est impossible de dire si je m'embarque la dedans ou non.Pour la c'est non parce que j'ai pas 800 a dépensé pour ça,si je viens qu'à l'avoir et que le char est encore là je vais me taper une ride à Cacouna c'est certain.Je maintient quand même mon commentaire,il y a quelques choses à faire avec autre que de l'envoyer à la presse pour une simple question de valeur.Qui ici rentre réellement dans ses dépenses automobiles anyway? Mon but c'est pas de faire de l'argent,c'est de rouler un vintage...

c est de valeur parce qu a ce prix la c est donne ,tu lui met une mecanique pas trop cher et une peinture que tu fait toi meme des bucket set et tu roule ca a pas trop cher mais c est pas un cent point mais on s en fou si c est pour rouler

Mr.Gasser a écrit:Tant que je l'aurai pas vu en vrai,que j'aurais pas vu l'état du char de mes yeux et que je saurai pas toute l'affaire c'est impossible de dire si je m'embarque la dedans ou non.Pour la c'est non parce que j'ai pas 800 a dépensé pour ça,si je viens qu'à l'avoir et que le char est encore là je vais me taper une ride à Cacouna c'est certain.Je maintient quand même mon commentaire,il y a quelques choses à faire avec autre que de l'envoyer à la presse pour une simple question de valeur.Qui ici rentre réellement dans ses dépenses automobiles anyway? Mon but c'est pas de faire de l'argent,c'est de rouler un vintage...

Ça n à peut être pas grande valeur mais ça peut faire un bon Dali driver.

Si ca avait été un ford, je me serais débrouillé pour trouver 800$, malgré que ca doit etre négo un peu... Une mécanique dans les 4-500$, ca se trouve pis pour l'intérieur, y'a pas un char de ces années la qui n'est pas refait, non?

ford_truck a écrit:Si ca avait été un ford, je me serais débrouillé pour trouver 800$, malgré que ca doit etre négo un peu... Une mécanique dans les 4-500$, ca se trouve pis pour l'intérieur, y'a pas un char de ces années la qui n'est pas refait, non?

tu met un 350 de chevrolet la dedans c est pas trop dur a trouver j en ais deux dans mon garage et en plus j ais un 283 .un gars qui cherche peut trouver un bon moteur stock pour pas trop cher

Je metterai d'autres photos de la mécanique.....la semaine prochaine ce ce Joyeuses Pâques!!!!

Joyeuses Pâques a toi aussi

papouze a écrit:c est une bonne caracasse pour se faire on beau petit rod

bonjour !

Une petite suggestion...

Chevrolet 1951-52 ??? - Vue à Laval Auto Sport 2010

Bonjour assez rare , si la structure est saine alors pourquoi pas !!

un chevy '51 c est pas si rare que ca j en ai eu un et ca fait un beau driver pour pas chere les pieces sont facile a trouver meme chez uap /napa le miens etais a peu pret dans cette etat quand je l ai commencer

Au pire, tu met du tapis pas trop cher, tu plante un siege de pick-up pleine largeur pour 30$ a la scrap pis tu fais des trim de portes en plate d'alu...