Capacité de charge

Bonjour, j'aimerais savoir la capacité de charge de mon cougar 1968, j'aimerais tirer une roulotte, j'ai cherché mais rien trouver, capacité de charge pour tous les moteur, le mien va être refais avec un plus de chevaux, merci.

le probleme n'.est pas le moteur mais bien la suspension et les freins... n'oublie pas que le cougar est monocoque et que la tank a gas est le planché de valise... disons que si c'etait mon char j'oublierais le proojet

Rapport et capacité de pont, suspension, freins et moteur. À la transmission, on ajoute un cooler.

Elle pèse combien ta roulotte?

Moi aussi j'ai cherché à savoir cette information et rien trouvé? Capacité de remorquage?

Bonsoir,

Sûrement que c'est indiqué dans le Guide de l'Auto de l'année du véhicule.

les nouvelles roulottes sont légeres comparé a ds le temps

si tu vas pour une 18 pieds , aucun probleme... environ 3000 lbs .

comme domtruck as mentionné , un bon cooler et renforci avec une lame de charge et freins sur roulottes et pied droit en mode vacances !

moi ce qui m`effraies ,c`est la longueur de certaines roulottes genre fifth wheel de 36 pieds ds un pick up a boite courte

oufff si tu échappes ca, bye bye !

En se moment, 289, pont 3.00,je change les ammortisseurs, à l'arriere ammortisseurs à l'air,roulotte max 3.000lbs,je regarde pour une vielle roulotte, si non une plus recente.Ce n'est pas pour faire du camping à toute les fin de semaine.Pour la roulotte je regarde pour faire un projet comme Charpentier à fait, sinon une plus recente, pour faire quelque exposition,faire du camping et voir une exposition,example la rencontre à Scott. Ne pas oublié que je vais faire des changement au moteur et transmition.

salut cougar 68
j me trompe peut etre ,mais ton cougar a 4 drum brake?????si c est ca ,,, oubli ta roulotte pis met toi des disc brake en avant
deja que ca brake pas a drum,,pis encore pire sur l eau

si tu veux le faire,t as besoin d avoir les frame rail solide en arriere,,sans ca c est la tank a gas qui i goute
juste mon point de vue

Je vais changer drum pour disque à l'avant.

moi je dirais que rendu fin juillet , c`est un projet pour été prochain ...

freins a disques ( Hulk as bien raison ,j`avais pas pensé a ca ) les vieilles roulottes sont tres lourdes comparées a celle d`aujourd`hui .....

assures toi de pas dépasser environ 3000 lbs ....

le 289 est t`il d`origine ? si oui au millage qu`il doit avoir, il as surement besoin d`une revision ....

Oui il y aura une révision complette du moteur,j'en ai parlé avec Firebuick de quelque modification au moteur et transmission, dont un 4 barrils.

J'ai regardé une partie de l'été pour le projet de la roulotte, j'ai vu plusieurs vieilles, dans ce que j'ai vu max 18 pieds,beaucoup sont dans 2000 à 2800 lbs.La roulotte c'est pour quelque sortie, pas toutes les fin de semaines.Avec les plus récentes le poids vas de 1500 à 2500lbs de 15 pieds à 18 pieds.Avant de tirer la roulotte le moteur, freins et suspenssion va changé.

Pardonner mon ignorance, mais sa fait quoi le réservoir à essence?

ben c'est juste bolté entre les rails c'est pas aussi solide que si c'etait un plancher de valise complet 1 piece

Merci pour la réponse,pas moyen de corriger?

c`est pour cette raison que l`on ta parlé de ton frame a savoir si en santé

chose aussi a ne pas oublier le poids de ta roulotte c est a sec et vide , quand le reservoir est plein d eau + le poids des bagages tu peu facilement ajouter plusieurs centaines de livres , aussi prvoir l achat de barre de torsion sa aide beaucoup la distribution du poids sur les roue de l auto

BigDan, mon frame est en santé,est-ce que je peux renforcir quelque chose pour être plus en sécurité.Papouze,je calcul max 3000lbs avec réservoir plein,bombonne pleine et toutes les autres cochonnerie que l'on embarque,j'ai vu de vieille roulotte à 2000lbs et plus récente à 1500lbs,je me donne une marge.

déja un hitch de classe II va renforcir ton frame



c`est asssez pour ton usage

quand c est bien setupper pas besoin d un gros vehicule

j'ai essayé de le trouvé pour le mustang et j'ai rien trouvé également.
il reste à adapté un hitch aussi au derrière du mustang, ça doit pas courrir dans l'autopart du coin

bonne chance!

Je viens du centre roulotte 1444, sur internet il a trouver que ma cougar peux tirer 3500lbs avec un 302 et rapport de pont 3.00,j'ai déja une bonne marge.

en passant les gars juste comme sa faite attention parce que quand sa pogne dans le vent tu fait le saut en cri... sa prend des sway bar et torque rod aussi non prend juste les tite rue

je fait beaucoup de route j'ai un ram 1500 2009 avec une roulotte 23 pied de 6000$ le poid est pas toujour le probleme mais bien le vend sa te promene dans tout les sense quand il vente de coter, alors j'imagine avec un auto se que sa doit etre, et le vendeur de roulotte faite attention il vous dise un poid et rendu sa balance c autre chose. il sont la pour vendre des fois...

Un gallon d'eau pèse 8.2 lbs, donc si t'as 50 gallons ca fait exactement 410 lbs. Donc ne jamais rouler avec le plein d'eau, ca s'trouve facilement

Laisser moi vous raconter la petite histoire d'un confrère de travail;

Je lui fais la remarque que sa roulotte de 20' et 3 500 lbs est trop grosse pour son Ford Exploreur 95 avec un gros 6 cyl.. Il me répond que ça va "ben, ben, ben" et qu'avec le prochain Exploreur, ça ira encore mieux!

Moi - Pourquoi tu changes pour un autre Exploreur de la même année?
Lui - Parce que le premier a passé au feu. La transmission a chauffé et l'huile a gonflé au point de sortir par le tuyau du "dip stick" et coulé sur les "manifold" qui étaient rouges. Le feu a pris sous le capot moteur sur l'autoroute aux USA avec la roulotte attachée derrière tandis que la petite famille contemplait le spectacle installer en bordure de la route.

Moi - Si cela s'appelle aller "ben, ben, ben" ça ressemble a quoi chez vous quand ça va mal ???