Swap LS - Ligne à gas?
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Swap LS - Ligne à gas?
Je veux faire mes hoses à gas avant de remettre mon body sur le frame et je veux confirmer...
Je reste injection;
Si je garde le système d'origine de pompe à gas avec le régulateur intégré, j'ai juste une hose à rendre au moteur/
Si je met une pompe externe avec régulateur à part, je dois rendre une hose au moteur et un retour du regulateur au réservoir/
Le régulateur, j'ai entendu dire qu'il est mieux de le mettre le plus proche possible du moteur ou c'est pas grave vu que d'origine, c'est dans le reservoir/
Le kit d'origine a tout de même trois hose qui s'y rattache?
Merci?
Je reste injection;
Si je garde le système d'origine de pompe à gas avec le régulateur intégré, j'ai juste une hose à rendre au moteur/
Si je met une pompe externe avec régulateur à part, je dois rendre une hose au moteur et un retour du regulateur au réservoir/
Le régulateur, j'ai entendu dire qu'il est mieux de le mettre le plus proche possible du moteur ou c'est pas grave vu que d'origine, c'est dans le reservoir/
Le kit d'origine a tout de même trois hose qui s'y rattache?
Merci?
Tropdeprojet- Maniaque
- Ville/Région : Iberville
Nombre de messages : 972
Date d'inscription : 24/08/2008
Voiture(s) : 75 Gmc Sprint SP*86 C10*Yukon Denali*17 RVR*Lancer GTS*
Re: Swap LS - Ligne à gas?
si le regulateur est ajusteble mets le facile d'acces au besoin....
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: Swap LS - Ligne à gas?
D'origine, il est pas ajustable manuellement mais probablement avec le computer.
Tropdeprojet- Maniaque
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