camaro v6 swap 350

bonjour j'aimerais sa avoir des renseignement pour modifier un camaro v6 en 350 et je voudrais savoir ses quoi je dois changer pour reussir mon projet et j'aimerais savoir si une tranmission th-350 a queue long fit bolt-on avec le dravinshaft merci et j'attend de vos reponse

Si c'est de v6 injection a v8 injection,c'est pas trop compliquer.Il va de meme si c'est de v6 a carbu a v8 a carbu.
Si c'est de v6 injection a v8 a carbu,tu va avoir le meme probleme que Chevy Powa pour tes cadrans.
Si ta tout le set-up au complet,c'est pas compliquer.Tu prend le filage(dash),rad,etc.

Mais si ta rien a part le moteur et transmission,prevoit un rad de v8,shroud,support a moteur,coil spring avant(bien important pour la tenuede route),relocaliser le support a transmission,gear de diff arriere(ceux de v6 different de v8) .Il y a aussi la panhard bar et le drivin shaft a changer tout depend de la longeur de tranmission.

J'avais fait ce swap dans ma firebird 86 v6 injection,mais j'en avait une 82 au complet avec v8 carbu.Il a fallue tout changer,moteur,tranmission,support a moteur,rad,shroud,panhard bar,drivin shaft,support a transmission,dash+fillage,coil spring avant,etc...

Le mieux est d'en avoir une autre avec v8 et de tout changer.

MOI J'AI TOUT CA A VENDRE SUSPENSION AVANT,MEME LE K MEMBER ET LES SUPPORT A MOTEUR,LE RADIATEUR V-8 ,MEME LE DIFF AVEC LES BRAKE DISQUE +BOOSTER A BRAKE,DIRECTION ET BOX STERRING,TOUT VIEND D'UNE Z-28 83 MEME LE DRIVE IN SHAFT JE L'AI JE DEMANDE 500.00 POUR LE LOT MEME LA TANK A GAZ

quel annee ta camaro et quel v6 a tu si ta un 4.3 ces tres facile car ces un v6 chevrolet meme chose que 350 moin 2 cylindre si ces un 3.8 ou 3800 ca va prendre plus de chose comme support de moteur et la transmission ferat pas

tu va avoir le meme probleme que Chevy Powa pour tes cardrans.

sont ou les cardans sur une camaro aux derniere nouvel sont traction arrieres

Salut

Il parlait des cadrans du dash!!

Il parlait des cadrans du dash!!

oupsss scuser pathou j etait dans champ ces age

Je ne pense pas qu'il est déjà eu un 4.3 dans les Camaro.

Si c'est un modèle des années 82 et plus il y avait un 2.8 ou 3.1.

Moi j'ai toujours trouvé plus simple et moin couteux d'acheter une Camaro qui sortait d'usine avec un V8, aucun fitage, tout les bonne pièces, tu met du gaz et GO !

ok mais les plus recente je sais qu il ont des 3800 serie2 comme mon buick a part intake


et a mon trouver un body super propre je suis d accord avec dom

Ils ont des 3.4 de 1993 à 1995 et des 3.8 de 1995 à 2008.

Si jamais il y a eu des 4.3 c'est un 6 en ligne dans les années 1970.

firebuick a écrit:

Il parlait des cadrans du dash!!

oupsss scuser pathou j etait dans champ ces age

Pas grave,c'est mon erreur aussi.

Bref,ta pas mal tout les reseignement pour ton swap .
Pis a 500$,c'est pas cher.