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gear pour mon skylark

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Message  bourge Mer 15 Aoû 2012, 20:34

je veux me metre une gear dans mon skylark 76 mais j'hésite entre une 3.08 ou 3.42 posi? (ou autre selon vous) mon nouveau moteur va avoir au allentour de 400hp ma transmission es une th350
et je vais faire plus de route que de drag
quels serais la mieux et y a t-il des marque mieux que d'autre?
:merci
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Message  mustangii Mer 15 Aoû 2012, 21:25

moi j'aime bien 3.42 présentement j'ai 3.40 sur mon char mais tu vas peut etre moins aimé le rpm un peu plus elevé sur la grande route et l depense de gas inutile.... moi ca me derange pas trop j'ai une 5 speed alors ca tourne pas vite

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Message  bourge Mer 15 Aoû 2012, 21:48

ouais c'est sur mais moi j'ai juste 3 vitesse mais je c'est pas combien de diférence qui peux avoir entre 3.08 et 3.42 a 100km/h


Dernière édition par bourge le Mer 15 Aoû 2012, 21:50, édité 1 fois
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Message  d-666 Mer 15 Aoû 2012, 21:49

mustangii a écrit:moi j'aime bien 3.42 présentement j'ai 3.40 sur mon char mais tu vas peut etre moins aimé le rpm un peu plus elevé sur la grande route et l depense de gas inutile.... moi ca me derange pas trop j'ai une 5 speed alors ca tourne pas vite

moi j'ai une 3.42 et j'aime bien ca sauf comme mustangii dit, le gas sur route..ma prochaine tranny sera une 700 r4 ..

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Message  bourge Mer 15 Aoû 2012, 21:53

ouais c'est sur qu'une vitesse de plus sa l'aide mais cette été c'est le moteur, system d'échapement de nouveau peut etre dans 2 ou 3 ans pour une nouvelle transmission
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Message  BigDan Mer 15 Aoû 2012, 22:14

c`est le genre de question tres difficile a répondre

le gas est a $1.50 le super .....

si tu roules pas mal : 3:08 meme »Firebuick as eu ca et s`est bien débrouillé

ds les années 70`s je t`aurais dit 3:42 , mais a $100.00 la tank de gas ......



en 80 je roulais avec 3:91 sur momn W-30 et déja c`était borderline .....

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Message  pontiacbird Mer 15 Aoû 2012, 22:27

bourge a écrit: mais je c'est pas combien de diférence qui peux avoir entre 3.08 et 3.42 a 100km/h

regarde sur ce post
https://tribuneauto.forumactif.com/t22132-calculateur-de-ratio-vs-vitesse, tu peut connaitre ton rpm selon tes gear . personnellement 3.42 pour faire de la route avec une th350 ce ne serais pas mon choix salut
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Message  mustangii Jeu 16 Aoû 2012, 02:25

au pire il doit exister une gear 3.2* qui serait un compromis entre les 2?

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Message  Invité Jeu 16 Aoû 2012, 06:00

Salut bourge!

Dans ton cas avec des pneus de 27":
TH350
gear 3.42 = 2568 t/m à 100 k/h
gear 3.08 = 2303 t/m à 100 k/h
TH700R4
gear 3.42 = 1800 t/m à 100 k/h
gear 3.08 = 1600 t/m à 100 k/h


salut

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Message  bourge Jeu 16 Aoû 2012, 06:22

et je connais quelquue qui a une 3.08 posi est-ce que je la prend ou bien c'est mieux d'acheter sa neuf?
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Message  mustangii Jeu 16 Aoû 2012, 08:50

si tu es certain que c,est en bon etat et le prix est bon usagé c'est correct

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Message  bandit 77 Jeu 16 Aoû 2012, 10:53

j'ai acheter une gear pas cher dans le neuf , je fait poser sa par un gars , elle sille, amene sa a un autre garage la semaine apres pour faire verifier sa , et elle sille encore ...... ces tanant en cr...... avoit un overdrive 3:73 prendrais la place .
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Message  chevelle 1975 Jeu 16 Aoû 2012, 19:52

j ai une 3.42 et j aime bien, de la performence au besion et depence moin que ma 2,73.si t as pas des muffler trop bruillent , c ets tres bien

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Message  bourge Jeu 16 Aoû 2012, 20:08

chevelle 1975 a écrit:j ai une 3.42 et j aime bien, de la performence au besion et depence moin que ma 2,73.si t as pas des muffler trop bruillent , c ets tres bien
bien quand j'ai sorti mon 350 buick jai tout enlever ma ligne d'exaust et je la refais double et je vais avoir des dynomax super turbo, d'apres moi sa devrais etre bien
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Message  bourge Jeu 16 Aoû 2012, 20:12

est ce que quelqu'un peut me metre un lien d'une 3.08 ou 3.42 posi quand j'en vois quelque une mais il y a une grosse différence de prix ??
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Message  chevelle 1975 Jeu 16 Aoû 2012, 20:14

toiut dépend de ce que tu as comme pneu.j ai 28 po de diametre et a 100 klh ca vire 2800 tr et souvent plus economique moteur force moin,tout dépend ce que tu as comme moteur

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Message  denis666 Jeu 16 Aoû 2012, 20:27

Tu peux te trouver une gear 3.27 aussi de pontiac, ca doit faire la....Mais 3.08 ou 3.42 ce n est pas vraiment important, ce qui est essentiel c est qu il soit barrer.. Avec 400 hp T as toujours une roue qui vire dans le beurre.. Mr. Green
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Message  bourge Jeu 16 Aoû 2012, 20:46

denis666 a écrit:Tu peux te trouver une gear 3.27 aussi de pontiac, ca doit faire la....Mais 3.08 ou 3.42 ce n est pas vraiment important, ce qui est essentiel c est qu il soit barrer.. Avec 400 hp T as toujours une roue qui vire dans le beurre.. Mr. Green
ouais je le veux barré et chevelle 1975 j'ai recu le fax chez mes beau parent ma avoir sa demain les spec de mon nouveau moteur
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Message  Babineau Jeu 16 Aoû 2012, 22:58

bourge a écrit:
chevelle 1975 a écrit:j ai une 3.42 et j aime bien, de la performence au besion et depence moin que ma 2,73.si t as pas des muffler trop bruillent , c ets tres bien
bien quand j'ai sorti mon 350 buick jai tout enlever ma ligne d'exaust et je la refais double et je vais avoir des dynomax super turbo, d'apres moi sa devrais etre bien

Dynomax super turbo, c'est ce que j'ai sur mon charger et je trouve ça très bien, sur la route ça fait un jolie ronronnement agréable a écouter et quand tu pèse sa pédal la gronde et c'est aussi agréable a entendre.

Je sait qu'un GM n'a pas le même son qu'un dodge, mais ça doit donner le même effet.
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Message  bourge Ven 17 Aoû 2012, 06:11

Babineau a écrit:
bourge a écrit:
chevelle 1975 a écrit:j ai une 3.42 et j aime bien, de la performence au besion et depence moin que ma 2,73.si t as pas des muffler trop bruillent , c ets tres bien
bien quand j'ai sorti mon 350 buick jai tout enlever ma ligne d'exaust et je la refais double et je vais avoir des dynomax super turbo, d'apres moi sa devrais etre bien

Dynomax super turbo, c'est ce que j'ai sur mon charger et je trouve ça très bien, sur la route ça fait un jolie ronronnement agréable a écouter et quand tu pèse sa pédal la gronde et c'est aussi agréable a entendre.

Je sait qu'un GM n'a pas le même son qu'un dodge, mais ça doit donner le même effet.
aussi j'hésite pour des cutout, je vais voir sa un peu tard
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Message  Invité Ven 17 Aoû 2012, 06:48

vous sembler oublier la cage ont parle bien de un 8,5 je sais pas aux juste le ratio entre la cage serie 2 et 3 pour un 8.5 je sais sur un 7,5 ces 3.08


ok apres avoir verifier une cage serie3 pour un 8,5 ces 2.73 en montant

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Message  bourge Ven 17 Aoû 2012, 16:37

firebuick a écrit:vous sembler oublier la cage ont parle bien de un 8,5 je sais pas aux juste le ratio entre la cage serie 2 et 3 pour un 8.5 je sais sur un 7,5 ces 3.08


ok apres avoir verifier une cage serie3 pour un 8,5 ces 2.73 en montant
est ce que tu voudrais me mettre un lien de gear de chez summit racing car je suis un peux meler shakng2
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Message  mustangii Ven 17 Aoû 2012, 16:44

je continue de penser que le compromis idéal serait 3.23

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Message  bourge Ven 17 Aoû 2012, 17:09

http://www.summitracing.com/parts/RMG-4900191/
sa mais est ce que sa fit dans mon skyalrk je crois que oui mais je suis pas sur et je suis pas une machine en anglais est-ce que cette gear est posi?
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Message  mustangii Ven 17 Aoû 2012, 17:12

bourge a écrit:http://www.summitracing.com/parts/RMG-4900191/
sa mais est ce que sa fit dans mon skyalrk je crois que oui mais je suis pas sur et je suis pas une machine en anglais est-ce que cette gear est posi?
tu peux avoir une motive pour meilleur marché.... pour ce qui est posi ou non ce n,est pas la gear qui determine mais bien la cage que la gear botl dessus

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