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Message  RS23L7_PP1 Lun 29 Oct 2012, 21:16

Bonjour !

J'aimerais changer la batterie de mon véhicule...Devrais-je selon vous opter pour une batterie Mopar au look vintage avec bouchons ou encore pour une Optima Red Top... Question

J'avoue que j'aimerais bien la vintage pour conserver l'originalité...par contre la performance de la red top et le dessus coloré dans les mêmes tons que la peinture de l'auto...Et tant qu'a investir, j"aimerais quelque chose de durable et trouble-free...

Selon-vous, qu'est-ce qui ferait le meilleur match ?

Votre avis svp !
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Message  blaster Lun 29 Oct 2012, 21:58

moi jirait pour la performance...une belle batterie vintage cest moin beau quand tu manque de jus lol! salut
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Message  moparcuda Mar 30 Oct 2012, 01:04

peut etre que ceuxqui ont une batterie vintage serait en mesure de te donner une opinion les vintages ont elle une garantie,si tu ne prends pas ton gtx souvent j'irait pour l optima
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Message  magnumPQ Mar 30 Oct 2012, 05:37

L'optima est cher mais elle dure longtemp, pas besoin de recharger durant l'hiver, aucun suintage (vapeur d'acide) aucun danger. une merveille! sa doit faire au moin 5 ans que j'ai la mienne et encore pleine puissance salut
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Message  Fifty Seven Mar 30 Oct 2012, 08:33

Batterie d'aujourd'hui maquillée en vintage Twisted Evil Le meilleur des deux mondes, ca se fait trèssssssssssssssssss bien et les amateurs n'y verront que du feu thumright C'est c'que j'ai fait et même les spécialistes ont été confondus dus dus salut


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Message  clode85ca Mar 30 Oct 2012, 09:20

Même avis que Fifty Seven,

Moi aussi j'ai une batterie neuve, mais j'ai mis un couvert Mopar vintage de chez Year one, le look est bien et la batterie fonctionne bien.

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Message  benlavigne Mar 30 Oct 2012, 09:24

Jusqu'à il y a à peu près deux ans, les batteries vintages étaient du vieux style à l'acide, et pour en avoir eu une qui m'a pété au visage alors qu'elle n'avait que deux ans, je ne les recommanderais certainement pas. Mais les nouvelles sont des batteries au gel comme les Optima, avec un casing au look vintage et de faux bouchons, pas juste un couvert. J'en ai une depuis l'an passé, pas de problèmes, pas besoin de chargeur lent l'été, même avec une radio moderne qui tire un peu de jus et une couple de semaines sans partir l'auto, ça part au quart de tour à chaque coup. La seule chose à faire attention, comme pour les Optima, d'ailleurs, est de toujours utiliser un ''slow Charger'', pas un chargeur de garage.
C'est le meilleur des deux mondes... Ils en gardent stock chez SMS, dans ton cas, ça prend la grosse (group 27).

Salutations,

Ben

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Message  BigDan Mar 30 Oct 2012, 09:40

j`appuies »Ben ...tres logique !

une performance de récente avec un look vintage ...le meilleur des deux mondes ! thumright

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Message  clode85ca Mar 30 Oct 2012, 13:55

C'est bon à savoir je croyais que les vintage look mopar etait encore à l'acide.
Merci Ben

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Message  RS23L7_PP1 Mar 30 Oct 2012, 19:20

Wow ! merci tout le monde ! C'est vraiment efficace ce forum ! thumleft
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Message  magnumPQ Dim 25 Aoû 2013, 09:57

Petite mise aux point pour votre information, comme le temps passe tres vite ma batterie optima est pas mal plus vieille que je pensait c'est a dire 9 1/2 années mais elle doit etre changer sous peu donc c'est une exellente batterie et vraiment aucune entretien!     lol!
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Message  mercuryman Dim 25 Aoû 2013, 12:24

Moi aussi j'ai une batterie moderne avec un couvert vintage dessus .
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