Proprio de Camaro 1975

si jamais tu le refait ( 350 )
installes ces tetes la ,avec le cam tu croiras pas la différence a tout point de vue
(meme la consommation )

aujourd`hui le matériel pour refaire une base qui tiennes le coup ...n`est pas trop cher
de bonnes rods avec bolts arp , balances le tout ...6000 rpm facile

pi ca fait différent de la moto..
pi imagines avec un bon 50 hp de plus .....

BigDan a écrit:si jamais tu le refait ( 350 )
installes ces tetes la ,avec le cam tu croiras pas la différence a tout point de vue
(meme la consommation )

aujourd`hui le matériel pour refaire une base qui tiennes le coup ...n`est pas trop cher
de bonnes rods avec bolts arp , balances le tout ...6000 rpm facile

pi ca fait différent de la moto..
pi imagines avec un bon 50 hp de plus .....

Oui, j'en doute pas, 10.0 à 1 c'était la norme dans les années 60 avec les small blocks, et ça roulait très bien et fiable.

Là les boys, j'ai presque pas dormi de la nuit à penser à mon veau d'or (comme mon beau père l'appelais) , je pense de plus en plus à m'y mettre et sortir mon moteur pour le remettre sur la route encore juste l'été.

perso, je t`appuies a 100%

BinosXX a écrit: je pense de plus en plus à m'y mettre et sortir mon moteur pour le remettre sur la route encore juste l'été.

Yé pas habitué à l'hiver, té mieux juste l'été

Bienvenue en passant

BinosXX a écrit:

Oui, j'en doute pas, 10.0 à 1 c'était la norme dans les années 60 avec les small blocks, et ça roulait très bien et fiable.

Là les boys, j'ai presque pas dormi de la nuit à penser à mon veau d'or (comme mon beau père l'appelais) , je pense de plus en plus à m'y mettre et sortir mon moteur pour le remettre sur la route encore juste l'été.

Good la nuit a porté conseil

Admettons que Binos aime le sport a moteur

sur le forum...une CAMARO on ne vend pas ca on garde ca...

BernerZ28 a écrit: sur le forum...une CAMARO on ne vend pas ca on garde ca...

Disons que plus je viens ici moins j'ai le goût de la vendre.

Berner, t'a l'air d'en avoir 2 beaux que j'ai toujours aimer surtout le iroc Z me faisait tripper pas mal.

fait le binosxxx fait le redonne lui vie et promene toi avec je suis sur que tu regretteras pas et que tu sera si fier de la montre

sagdart74 a écrit:fait le binosxxx fait le redonne lui vie et promene toi avec je suis sur que tu regretteras pas et que tu sera si fier de la montre

Ouin, je vais commencer à chercher une place fiable pour refaire le bloc et les têtes de 61cc chambre de combustion dans pas trop longtemps, plus j'y pense.

une autre belle d'autrefois qui seras sur le chemin j'espere que tu metteras des photos binosxxx ca seras notre recompense

sagdart74 a écrit: une autre belle d'autrefois qui seras sur le chemin j'espere que tu metteras des photos binosxxx ca seras notre recompense

Certainement !

Je vais essayé de scanner mes vieilles photos pour donner une idée, un ami a un scan chez lui.

Mais c'est bien stock en apparence avec des roues de corvettes 15 po., grille avant peint noir, un sleeper quoi, j'aime ça stock à l'apparence

ok j'ai hate de voir ca moi aussi mon dodge est stock pis je m'en accomode tres bien

Comme je suis un fan fan des f-bodys.... je te conseille tres fortement de la garder, mon premier char a 15 ansétait une camaro z-28 1981 et je vais la regretter toute ma vie de l avoir vendu.............
et bien venu parmis nous..........

Merci à tous !

Et c'est sûr que je la garde, reste à savoir quoi je met comme engin, refait ou block neuf de GM, c'est ça que je dois décider, mais il me manque des données pour juger du pour ou contre, mais c'est un small block 350 c'est sûr.

denis666 a écrit:Comme je suis un fan fan des f-bodys.... je te conseille tres fortement de la garder, mon premier char a 15 ansétait une camaro z-28 1981 et je vais la regretter toute ma vie de l avoir vendu.............
et bien venu parmis nous..........