57 chevy a Vic Edelbrock

http://www.streetlegaltv.com/news/video-we-take-an-inside-look-at-vic-jr-s-57-chevy/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=video-we-take-an-inside-look-at-vic-jr-s-57-chevy


 si jamais ca interesse quelqu'un de voir un beau 4 portes restomod avec pas mal de produits Edelbrock il en va se soit:face:

Ou tu vois un 4 portes? 

Personnellement je trippe pas tant. L'extérieur est en général pas mal quoiqu'un peu trop dénudé a mon gout, mais l'intérieur est vraiment quelconque, on dirait qu'ils ont pris un dash de pick up GM des années 70. Pour la mécanique ben la rien a dire, c'est la classe8-) 

vrai c'est un 2 portes j'en avais vu un 4 portes aussi dans un autre reportage mais pas lui j'ai posté le lien

Je trouve que beaucoup de char des années 50 ont l'air tounus sans les crests sur le hood et la valise.

L'emblème de la compagnie dans ces temps la était un vrai petit bijou de design plein de couleurs (même sur mon '65 je le trouve beau) qui balançait le vide d'un panneau de tôle de 6 pieds de large.

Fast N Loud ont fait un Nomad '56 Lundi et c'est vraiment un beau wagon mais pas de crest en avant je n'aimais pas ça.





Autrement je trouve que les modifications sont vraiment de très bon goût, subtil mais l'ensemble est malade.

Bof, je tripe pas moi non plus et quand tu le voie rouler avec le devant plus bas que le derrière  

The3stops a écrit:Je trouve que beaucoup de char des années 50 ont l'air tounus sans les crests sur le hood et la valise.

L'emblème de la compagnie dans ces temps la était un vrai petit bijou de design plein de couleurs (même sur mon '65 je le trouve beau) qui balançait le vide d'un panneau de tôle de 6 pieds de large.
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Exactement mon opinion! CA fait parti de l'oeuvre selon moi et de mon côté je vais m'assurer que tous les crest soit présents sur le miens.