Chevrolet Trans Am... Sérieux?
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dramis85
Buick68
samurai
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Chevrolet Trans Am... Sérieux?
Qui sera l'âme généreuse pour lui dire gentiment son erreur???
http://www.kijiji.ca/v-autos-camions/st-georges-de-beauce/1986-chevrolet-trans-am/592770911?enableSearchNavigationFlag=true
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samurai- Vétéran
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Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
C'est fait ... la solidarité Beauceronne
J'en ai eu une identique (sauf les roues) avec T-top et la petite "console" au plafond
J'en ai eu une identique (sauf les roues) avec T-top et la petite "console" au plafond
Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
J'ai été voir un fiero la semaine passé et le gara m'ostinnait qu'il avait un 3.8. Jusqu'a ce que je lui demande s'il avait les enregistrements pour qu'il regarde parce que ya jamais eu de fiero avec un 3.8 stock.. Ah ces connaisseurs.
dramis85- Régulier
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Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
Salut !
Il me semble que la trans am était fait par la défunte division de PONTIAC avec le préfixe FIREBIRD. La camaro appartient à CHEVROLET.
Boby 64 !
Un aperçu du Guide de l'Auto de 1986 (Il me semble que je me répète ?)
En ce me concerne c'est une voiture que j'aime plus que bien, juste pour ce promener les soir d'été...
Il me semble que la trans am était fait par la défunte division de PONTIAC avec le préfixe FIREBIRD. La camaro appartient à CHEVROLET.
Boby 64 !
Un aperçu du Guide de l'Auto de 1986 (Il me semble que je me répète ?)
En ce me concerne c'est une voiture que j'aime plus que bien, juste pour ce promener les soir d'été...
Boby 64- Vétéran
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Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
Boby, nous autres on l'sait! Lui, Donald vient de lui apprendre...Boby 64 a écrit:Salut !
Il me semble que la trans am était fait par la défunte division de PONTIAC avec le préfixe FIREBIRD. La camaro appartient à CHEVROLET.
Boby 64 !
Un aperçu du Guide de l'Auto de 1986 (Il me semble que je me répète ?)
En ce me concerne c'est une voiture que j'aime plus que bien, juste pour ce promener les soir d'été...
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samurai- Vétéran
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Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
dramis85 a écrit:J'ai été voir un fiero la semaine passé et le gara m'ostinnait qu'il avait un 3.8. Jusqu'a ce que je lui demande s'il avait les enregistrements pour qu'il regarde parce que ya jamais eu de fiero avec un 3.8 stock.. Ah ces connaisseurs.
salut il devait confondre avec 2.8 , ils ont déjà eu des 3.4 pare contre
bobcat- Vétéran
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Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
bobcat a écrit:dramis85 a écrit:J'ai été voir un fiero la semaine passé et le gara m'ostinnait qu'il avait un 3.8. Jusqu'a ce que je lui demande s'il avait les enregistrements pour qu'il regarde parce que ya jamais eu de fiero avec un 3.8 stock.. Ah ces connaisseurs.
salut il devait confondre avec 2.8 , ils ont déjà eu des 3.4 pare contre
Pas sûr a 100% mais je crois pas qu'il y à déjà eu des Fiero sorti avec un 3.4 stock...Beaucoup de swap, par contre!
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Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
Salut Cut77 , moi non plus je ne crois pas 2.5 et 2.8 a ce que je sache ... c'est arrivé plus tard les 3.4 aussi
Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
Buick68 a écrit:Salut Cut77 , moi non plus je ne crois pas 2.5 et 2.8 a ce que je sache ... c'est arrivé plus tard les 3.4 aussi
D'après ce que j'ai pu trouvé, j'en arrive à la même conclusion: Pas de 3,4 monté d'usine dans la Fiero.
Le 3,4 (celui dérivé du 2.8) et arrivée après la fin de production de la Fiero (84-88)
Joel- Vétéran
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Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
cut77 a écrit:bobcat a écrit:dramis85 a écrit:J'ai été voir un fiero la semaine passé et le gara m'ostinnait qu'il avait un 3.8. Jusqu'a ce que je lui demande s'il avait les enregistrements pour qu'il regarde parce que ya jamais eu de fiero avec un 3.8 stock.. Ah ces connaisseurs.
salut il devait confondre avec 2.8 , ils ont déjà eu des 3.4 pare contre
Pas sûr a 100% mais je crois pas qu'il y à déjà eu des Fiero sorti avec un 3.4 stock...Beaucoup de swap, par contre!
Non. Moi je suis sur a 100%. Comme dit joel, il y a eu des 2.5 iron duke et des 2.8 seulement. 3.1,3.2,3.4,3.5,3.8 ,4.9 ,5l ,5.7 etc ce sont tous des stroker ou des swap.
dramis85- Régulier
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Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
salut c etait dans leur projet , Pontiac travaillait sur la nouvelle Fiero 1989-1990 équipée d'un moteur 3.4 dual twin-cam 24 valves développant environ 210HP. Cette nouvelle Fiero aurait été comparable, au point de vue de puissance et de performance, à la Corvette mais à sa moitié du prix. Il déclara que la division Corvette aurait été mise au courant du projet et aurait faite des pressions à la haute direction de chez General Motor pour que cette nouvelle version ne voit jamais le jour.
et c est cela qui arriva
et c est cela qui arriva
bobcat- Vétéran
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Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
Exact! Un des employés avait mis sur le net un scan de la lettre de crise de bakon en question. Il aurait ete de toute beauté ce fiero. Faites une petite recherches ceux qui ne l'ojt jamais vu.
dramis85- Régulier
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Voiture(s) : Ford mustang 5l 93
Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
Salut tous le monde en ce beau Lundi ensoleillé
Voici le lien sur la fiero et sa petite histoire du Club Fiero Montréal
http://www.fieromontreal.com/fr/his/
Boby 64 !
Voici le lien sur la fiero et sa petite histoire du Club Fiero Montréal
http://www.fieromontreal.com/fr/his/
Boby 64 !
Boby 64- Vétéran
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Voiture(s) : Aucunes
Re: Chevrolet Trans Am... Sérieux?
JE sais pas trop comment on a dérivé vers la Fiero... mais tant qu'en parler.
C'était une bonne idée: Belle petite voiture sport RWD avec moteur central, mais malheuresement mal exécuté.
L'économie (de bout de chandelle?) a fait qu'elle s'Est ramassé avec le drivetrain des X-Car monté à l'arrière et une suspension avant de Chevette.
http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Fiero
C'était une bonne idée: Belle petite voiture sport RWD avec moteur central, mais malheuresement mal exécuté.
L'économie (de bout de chandelle?) a fait qu'elle s'Est ramassé avec le drivetrain des X-Car monté à l'arrière et une suspension avant de Chevette.
http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Fiero
The sharing of suspension and other components with other GM cars meant the rear suspension and powertrain was virtually identical to that of the Citation and Pontiac Phoenix; the Fiero even included rear tie rod ends attached to a "steering knuckle", although these were hard-mounted to the engine cradle and only used for maintaining the rear tire alignment. The front suspension was derived from the Chevette, and Chevette enthusiasts found that they could upgrade their undersized front brakes and rotors using Fiero parts.
Joel- Vétéran
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