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Quelque mopar accidenter au Quebec...

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Quelque mopar accidenter au Quebec... Empty Quelque mopar accidenter au Quebec...

Message  Matthew Mar 06 Jan 2015, 03:13

Quelque mopar accidenter au Quebec... 1971-011

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Message  Matthew Mar 06 Jan 2015, 03:16

Quelque mopar accidenter au Quebec... 1971-410

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Quelque mopar accidenter au Quebec... Empty C-body frappe FORT...

Message  Matthew Mar 06 Jan 2015, 03:17

Quelque mopar accidenter au Quebec... 1976-510
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Message  Matthew Mar 06 Jan 2015, 03:19

Quelque mopar accidenter au Quebec... 1988-411

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Quelque mopar accidenter au Quebec... Empty avant les jeunes roulait en civic...

Message  Matthew Mar 06 Jan 2015, 03:45

Quelque mopar accidenter au Quebec... 1977-110

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Message  Matthew Mar 06 Jan 2015, 03:46

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Message  reghoule Mar 06 Jan 2015, 08:08

Les Dart-Duster-Demon avaient l'air bon pour faire du top Laughing Mon oncle me racontait qu'il en avait fait dans le temps avec son Demon égalementé
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Message  mustangii Mar 06 Jan 2015, 08:36

mon pere aussi son duster 74 c'est ramassé dans le fond d'une dompe en 74 je dois avoir des photos a kek part

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Message  Dom Mer 07 Jan 2015, 00:36

Ouf, c'est pas des petites accrochages !
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Message  Mau-Laval Mer 07 Jan 2015, 06:25

Avec les freins, les pneus et la direction que ces modèles avaient, il fallait être un bon conducteur pour ne pas les échapper, ou ne pas s'énerver trop, parce que ça ne tenait pas la route comme les sportives d'aujourd'hui.

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Message  mustangii Mer 07 Jan 2015, 08:21

c'est pour ca j'aime bien mon mustang... un des premier modele qui est sorti avec une crémaillère 


c,est pas juste que les chars etaient pas tres securitaire ni une question de tires mais le plus gros probleme etait en arriere du steering... cul jacké gros tires large en arriere avec des tires 5 po de large en avant les modifications du temps n'etaient pas toujours fait dans le but d'augmenter la securité du vehicule 

a quelque part c'est cyclique dans le temps c'était ca aujourd'hui c,est couper les coils pour baisser la suspension des roues 18 po sur un char concu pour rouler sur du 13 etc... 

 la difference c,est que les jeunes dans les années 70 faisaient le fou avec des bombe de 300+hp versus les jeunes d'aujourd'hui qui se pense en voiture avec 150 hp

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Message  Matthew Mer 07 Jan 2015, 13:05

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jean yves amyot aime ce message

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