Combien vaut ma trans am 1977??

transam1977bandit a écrit:Oui en effet il y en a plusieurs differente snow flake...a l epoque en 2002 j en ai acheter plusieurs et c etait jamais les bonnes exactement...dure a expliquer ici sur le net pour la difference car ca se ressemble pas mal mais disont que les snow flake de 1977 n'ont pas de trous sur le bord du rim alors que les snow flake de 1978 et plus ont des trous...j en ai environ 17 je croit qui sont pas les bonnes et j en ai un set de 4 qui sont les bonnes mais je les ai pas encore mise sur ma trans am...j attend d'acheter des tires neuf bientot...je sais juste pas quel tire mettre encore...des 100% originale le plus possible ou des un peu plus large pour donner un ti look sans que ce soit trop large non plus...

Salut

Il y a ce site qui montre les différence
pour ceux qui ne connaisse pas
http://www.78ta.com/wheelspec.php

benlavigne a écrit:Vendu aujourdhui, à l'encan Barrett-Jackson de Palm Beach, Floride, 30k plus commission: Une Unrestored original, one-family-owned, Black non-SE
http://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1977-PONTIAC-FIREBIRD-TRANS-AM-184273

Ben

Salut

Pas fort  
dans la descrition il écrivent honeycomb wheels
et ce sont des smowflakes:lol:
crime ils doivent manger de la neige comme céréales dans ce coin la  

Merci de l info...ca me donne une idee pour la mienne elle est moi parfaite la mienne mais c est une vrai unrestored car d'apres moi celle la de barrett c est pas tout vrai...ce sont des collants de s/e sur une non s/e donc elle a peut etre ete repeinturer...

Et en plus ce ne sont pas ses mags originaux car en 1977 il n y avait pas de mags large avec une lip...en 1977 c etait des 7 po et les 8po de large sont arriver en 1978

J'aime bien le look restomod pour les Trans Am de ces années-là :



L'avantage est de permettre de mettre de plus gros freins et pneus.



Elle a aussi de meilleurs sièges que le modèle original.

http://www.hotrod.com/cars/featured/hrdp-0708-1977-pontiac-firebird-trans-am-bandit-edition/

Oui je suis d accord mais seulement si on prend une non s/e au depart pour en faire une comme la...etant protecteur des vrais trans am s/e ca me ferait trop mal au coeur d en voir une se faire...désoriginaliser...lol

Et pour les trans am supposement originale...il faut se mefier car vu qu il y a un engouement pour les trans am alors il y a pleins de crosseurs qui essaie de faire passer des trans am de base et les maquillent et les vendent comme des s/e et celui qui connais pas ca du tout il va se faire avoir juste parce qu il est aveugler par le myth du film et vu qu elle ressemble a celle dans le film il va la payer bcp trop cher sans hesiter juste a cause du film et de son emotion...

Salut

regarde ici dans ce sujet
il y en a déjà eu quelque une a v endre au Québec a une autre époque

https://tribuneauto.forumactif.com/t32603-des-pontiac-interessant-qui-ont-deja-ete-a-vendre-ici-au-quebec-70s-80s

Wow cool de voir ca...ca fait drole...en tout cas je croit que j en connait asser sur les trans am que moi aussi je pourrait aider quelqu un qui ne les connait pas beaucoup et qui voudrait s'en acheter une...
Exemple celle qui etait au stade a montreal cet hiver la t-top 1977 je trouvait pleins de choses qui matchait pas et le proprio disait qu elle etait originale a 100%...

Avis a tous...
J'aimerais connaitre ceux qui ont des trans am ici et voir des photos et etre en contact etre amis etc...et si jamais un jour ils veulent les vendre...ont sait jamais...??
Exemple aussi...si jamais vous connaisser un jeep cj5 ou cj7 de l'annee 1977 environ il est rouge vin et il a ete restorer bolt par bolt et tres bien refait...j aimerais le connaitre et lui parler...ont s est jaser 5-10 secondes a une lumiere rouge et apres ca bye bye...je sais qu il habite dans l'est de montreal a l'est de la 25 car quelques mois apres j ai rencontrer par hasard aussi comme ca sur la rue 3 personnes dans un jeep blanc des memes annees et lui aussi il avait ete restorer et il connaissait le gars du jeep rouge vin 1977...je leur ai laisser mon no de tel et facebook mais jamais eu de nouvelles...

Pourrais-tu expliquer rapidement ce que le groupe "S/E" ajoutait à la Trans Am de base ?

Je ne les connais pas très bien

Celle la a jouer dans le film je croit...au mois de fevrier j ai ete a trans am florida et il y avait dans le garage une autre trans am qui a appartenu a burt mais qui n a pas jouer dans le film et il l a payer 100 000$ c est une 1978 t top je l'ai filmer...burt avait fait refaire les sieges et il y a un visage de bandit avec le chapeau de cowboy de broder sur le haut du siege vis a vis la tete...

Les packages s/e en 1976 1977 et 1978 incluait les stripes,lettrage gothic ou appeller german style...donc lettrage plus petit,sur les s/e c est un collant d'un aigle qu il y a pres du toit entre la porte et la vitre arriere alors que sur les non s/e c est un petit crest medaillon...les s/e ont le contour des lumieres avant gold et sur les non s/e c est noir le contour...les s/e ont aussi le dash fumer gold a l'usine alors que sur les non s/e le dash est silver,les branches du volant sont gold sur les s/e au lieu de silver sur les non s/e...
Et quelques autres petits details comme ca...

Le package performance(w-72)lui il a les tetes de moteur 6x=20 hp de plus...couvert de valves chromé,et sur les trans am qui ont le package performance c est ecrit sur le scoo t/a 6.6 au lieu de 6.6 litre sur les trans am de base...
Donc en fait il peut y avoir 4 sortes de trans am avec ces 2 package la...
1-de base sans package s/e ni package performance...alors le lettrage sera en gros et sera ecrit 6.6 litre en gros sur le scoop...
2-de base avec package performance mais pas une s/e...donc le lettrage sera en gros et sera ecrit t/a 6.6 en gros sur le scoop...
3-une s/e mais sans package performance donc le lettrage sera ecrit en petit et sera ecrit 6.6 litre en petit sur le scoop...
4-une s/e avec aussi le package performance donc le lettrage sera ecrit en petit et sera ecrit t/a 6.6 en petit sur le scoop...
La mienne c est la no 4...donc elle a les 2 package donc pour ca qu elle vaut quand meme asser cher meme si elle n est pas t top...elle est meme plus rare car en 1977 comme la mienne avec les 2 package il y en a eu 549 aut et 384 manuelle,alors que dans celle avec t top avec les 2 package il y en a eu 3760 aut et 2699 manuelle...
Moi la mienne c'est une des 549...

Elle vaudrait plus que 4000$ car ca prix de la valeur depuis mais elle vaudrait moin que les 79 et moin...car les 80-81 valent moin cher...et en 80 et 81 le mot t/a ne voulais plus dire grand chose...
Et il faut toujours qu elle soit garder le plus originale possible pour qu elle valent le max possible...

tu veux faire connaissance avec les proprio de transam , et bien enchanter!

j'ai un T/A 1977
pas d'origine pentoute ... selon les info que j'avais trouver a l'époque il devait être comme sa



et maintenant il ressemble a sa

et il a deja été comme sa !


400 automatique , avec les numero que j'ai sortie il a un moteur 78 (du moins les têtes) quand je l'ai eu il etais monter comme un 78 exterieur , grille a l'avant , couleur et l'aigle . d'apres moi tous ce qui es a l'avant vien dun 78 jusqua la transmission .

je me suis trouver des grilles de 77 et je l'ai fait peinturer une couleur qui vien meme pas de GM

il n'a pas vraiment de valeur pour la vente si je compare a ce qui a sur le marcher j'aurrai de la misere a vendre sa 10 000 $
PG évaluation me l'on évaluer as 21 800$ avec les taxes

Cool enchantee...faudrait se voir dans des meet tout ceux qui ont des trabs am on se donne rendez vous le meme soir dans un meet de vieux char ca serait cool...
On voit pas tes photos...

je suis de la beauce et toi ?

mes photos je comprend pas je les voie bien et j'ai jamais personne qui me mentionne que sa fonctionne pas

Ok je les voit

Je suis de montreal...
Je vais a granby parfois mais pas a ch annee car faut que je me fasse remplacer car je travail toujours les fins de semaines...c est justement en beauce a st robert bellarmin que j ai acheter mon camion gmc 1986 rouge que tu voit danc ce post...

dans les annee 90 ..jai eu une special edition 77 t top avec les t top fisher,, 6,6 220hp noir interieur noir tissus,, je l ai aimé, je regrette de la voir echanger contre un road runner 68 440 qui etait en mauvais etat ,il a fonctionner 15 min,,,jai tout vendu a prix derisoir,, avoir su combien ca vallait aujourdhui..!!!