petite video de mon Comet 64

Chevy38 a écrit:
Merci !

C'est sûr qu'avec un 144 cu. in. tu vas du point A au point B sans plus !

Du point A au point B.......mais en combien de temps !!

Est-ce que l'on connait les statistiques des deux moteurs 144 et 170 (0-60 et le nombre de hp) ??

Est-ce que l'on connait les statistiques des deux moteurs 144 et 170 (0-60 et le nombre de hp) ??

Le 144 p.c. (2.4 L) 6 cylindres en ligne avait 95 H.P.
Le 170 p.c. (2.8 L) 6 cylindres en ligne avait 101 H.P.

En 1963, un V8 est ajouté aux options, c'est un 260 p.c. (4.3 L) de 164 H.P., il avait un générateur plutôt qu'un alternateur, c'est le même que l'on retrouvait dans la Mustang de 1964.5.

cam90 a écrit:

Chevy38 a écrit:
Merci !

C'est sûr qu'avec un 144 cu. in. tu vas du point A au point B sans plus !

Du point A au point B.......mais en combien de temps !!

Est-ce que l'on connait les statistiques des deux moteurs 144 et 170 (0-60 et le nombre de hp) ??

Je retrouve ça ce soir les hp de mémoire le 170 pour le 0-60 c'était 22 secondes, imaginé le 144 mon Falcon 62 avait le 170 et c'était pénible entré sur l'autoroute en accélérant pour m'inséré dans la file