Remisage - transmission manuelle

Bonjour à tous,

J'ai remisé mon auto (Buick 68) dans un entrepôt chauffé à environ 7 degrés. La transmission est manuelle et par expérience avec mon ancienne auto je remisais toujours en 1 ere vitesse sans brake à main. Jamais eu de problème... Cependant, je me suis fait dire qu'il est préférable de remiser avec transmission au neutre avec des blocs sur les roues. Est-ce que je dois être inquiet ? La raison était que le bearing de clutch pourrait coller.

Merci pour vos conseils et commentaires.

le bearing de clutch fait partie du mécanisme d embrayage et n a rien a voir avec le boitier d engrenages de la transmission, c est a dire que, peu importe dans quel rapport d engrenages ton levier de vitesses est enclenché, le bearing de clutch lui, s en balance completement tout le monde a son petit rituel quand vient le temps d entreposer leur chouchou pour l hiver, certains tres simples , certains tres compliqués, trop meme...

tendermonster502 a écrit:le bearing de clutch fait partie du mécanisme d embrayage et n a rien a voir avec le boitier d engrenages de la transmission, c est a dire que, peu importe dans quel rapport d engrenages ton levier de vitesses est enclenché, le bearing de clutch lui, s en balance completement tout le monde a son petit rituel quand vient le temps d entreposer leur chouchou pour l hiver, certains tres simples , certains tres compliqués, trop meme...

X2