Voitures trop banales

Bonjour à tous, je na sais pas si le sujet a déjà été discuté mais je tiens à donner mon avis.

Je suis exposant depuis 13 ans.  Plusieurs visiteurs trouvent que certaines voitures banales de 25 ans ne devraient pas être exposées. J'aimerais suggérer que les voitures soient âgées d'au moins 30 ans et plus.  Bientôt on va voir des Tonnes de Honda Civic ou des Corolla! Des millions de ces petites autos ont été construites. Elles vont bientôt envahir les sites. Il commence à manquer de place sur les sites d'exposition.  Les clubs devraient leur faire une place quelque part sans les exposer au travers des autos qui ont 50 ans.  Les voitures des années vingt sont toutes dans le même secteur alors pourquoi pas pour les autos trop récentes?  Merci de votre attention.

Salut Le Tech , je suis assez daccord avec tes points , peut-être moins sur le qualificatif mais bon

Je crois qu'un moratoire de 5 ans serait bien pour les expos qui n'acceptent que 25 ans et plus (afin de passer à 30 ans). Pour les autres expos je diviserais en 2 sections ... 1979 et moins et 1980 et plus et si possible sous-divisé pour les 2000 et plus mais au moins en 2 groupes ca serait déjà mieux .

par experience dans un exposition qui acceptait les voiture pré 75 (par manque de place) j'ai ecrit au organisateur pour mon pick-up 454ss 91

et il ont dit oui c,etait a leurs avis un vehicule d'interet alors la question ce pose qu"es-ce qu'un vehicule d'interet, un moment donner les

organisateurs avec toute l'ouvrage que ca comporte n'ont pas le temps de repondre a toute c'est demande donc il vont mettre des balise bien defenie

sur les années de vehicule


PS:un kit car genre cobra ce situe ou dans tout ca?????

c'est le même problème et la même réflexion partout en fait , car chez nous aussi la question se pose !

voila ce que j'en pense , pour moi des voitures comme une Civic ou une Corolla des années 90 a tout autant sa place qu'une Alpine ou autre !

il y a des amateurs et des passionnés pou chacunes d'entre elles , et chacunes a sa place dans une manifestation

de deux choses l'une ; soit les organisateurs donne une date limite et refoule toutes les voitures plus récentes , sans distinction de marque de rareté ou de valeurs , soit il acceptent tout types de véhicules anciens

là encore cela me semble bien difficile a définir , comment dire a un propriétaire d'une 2CV ( exp ) de 1990 qu'elle est refusée alors que d'autres de 1980 seront acceptées ????

il m'est arrivée une année de me faire refoulé a l'entrée de l'expo du salon de Lyon ( époqu'auto ) , sous prétexte que ma voiture était trop récente ( 1993 ) et qu'il n' y avait pas assez de place pour ces voitures là !

connaissant bien ce salon puisque je le pratique tout les ans depuis bien longtemps maintenant , ma réponse a la personne sélectionnant les entrées a l'expo fut très claire , je lui ai dit

"" alors vous savez quoi , si vous me dites qu'il n'y a pas suffisamment de place pour ma voiture de 93 sur cette expo , vous venez avec moi et ont fait sortir toutes les voitures qui sont encore plus récentes voir très récentes et là , je vous garantie que la place ne va pas manquer ""

étrangement , la barrière se leva et me laissa passer !

pour en revenir au Club , il existe plusieurs Club de voitures japonais mono-marque ou multi-marques très actifs par chez nous .

aujourd'hui lors de manifestations surtout les salons , ont trouve plusieurs sections

les ancêtres avant guerre

les anciennes après guerre

les youngtymers

et si certains ( même de mes amis ) trouvent dommage de voir apparaitre des yougtymers des années 90 dans ces expos , et bien moi je pense qu'elles y ont leurs placent

il ne faut pas oublier que ces voitures qui pour nous quinquagénaires nous semble "" moderne "" sont des ancêtres aux yeux des jeunes de 20 ans qui ne les ont pas connues sur les routes et pour certaines même jamais vue !

un de mes bon ami en est resté aux années 1960 ! Roulant au quotidien avec une Aronde de 54 , un jour il fit l’acquisition d'une P60 de 1960 , moins d'un an plus tard il revendra cette voiture qu'il qualifiât de trop moderne

Merci pour vos précieuses réflexions. Il est vrai qu'il serait difficile de départager quoi entre et quoi n'entre pas. Un jeune de 20 ans peut aimer voir comme j'ai vu en fin de semaine, un Mercury Topaz et un Nissan Quest. Donc on dit quoi? Premier arrivé, premier servit? Je vois mal le gars qui arrive avec son Bélair 57 ou Sa Mustang Fast-back 69 se faire refuser l'entrée parce qu’il y a déjà un tas de voitures banales qui sont arrivées avant lui! Il commence à en avoir pas mal de ces autos là et le problème va s'intensifier. Ben coudons on verra bien rendu là.

Salut les amateur(e)s de vraies autos,

Cela fait des années que j'en parle...

Jean-Marc Gaudet #318

rejeandem a écrit: un moment donner les organisateurs avec toute l'ouvrage que ca comporte n'ont pas le temps de repondre a toute c'est demande donc il vont mettre des balise bien defenie sur les années de vehicule

PS:un kit car genre cobra ce situe ou dans tout ca????

En effet c'est plus de tracas mais ca vaut la peine pour plusieurs et ca accommode tout le monde . J'aimerais bien même le mettre en pratique l'année prochaine si mon partner est d accord avec l'idée Il faut aussi que la configuration du terrain s'y prête .

Pour les Cobra et autres repros/kit je ne voit pas d'objection à les classer avec les plus anciennes , comme les restomod et hot rods qui ont peut-être des dessous flambant neuf mais avec l'apparence d'époque .

Mais que ce soit un ou l'autre nous n'aurons jamais l'unanimité

Faudrait simplement séparer les évènements, des shows pré 80 et des shows post 80

Moi quand ils sont tous dans le même coin sa ne me fait rien.

Ça fais des années que je chiale là dessus aussi..
Ça devrais au moins être 25 ans et les autos classées ensemble si possible.
Il y a une épidémie de mustang neuves dans les expos,qui prennent de la place pour les -25 ansJai déjà vu un site refuse des anciennes pcq il n'y avait plus de place,trop d'es** de mustang neuves.
La majorité des expos n'ont pas de limite d'âge de voitures.C'est donc normal de voir des voiture récentes,j'imagine.

cela reste et restera toujours très compliqué a gérer

mettre une date Oui mais !

partons sur un véhicule ayant 25 ans révolu , ,d'accord donc cela nous emporte a l'année millésime 1993 , déjà cela fait moins vieux d'un coup !

prenons l'exemple d'une Mercedes type W124 cette série est sortie en 1986 donc c'est OK pour elle , sauf que les dernières sont elles sorties en 1996 , donc que faire refuser celle de 96 mais AURORISER celle de 86 qui sera peut être un modèle en moins bonne état ou un modèle ayant moins d’intérêt .

exemple le gars vient avec une 124 modèle 200 Diesel phase I en état moyen on l'accepte , alors qu'un autre vient avec une E 500 phase 3 en superbe état et on le refuse ??????

ensuite ont se dit ben nom on l'accepte également et pour cause , mais juste derrière lui arrive une bmw M3 E36 de la même année OU une Renault Clio William's comment justifier d'avoir laisser rentrer une E 500 Phase 3 et leur refuser l’accès ?

très compliquer tout cela