Cragar ss ou Centerline?

Salut, à votre avis quel est le mag est le plus beau pour mettre sur un muscle car? Cragar ss ou Centerline

Quand tu dis Centerline j'imagine que tu veux parler des mags plein

Pour répondre à la question je déteste ces deux sortes de roues au plus au point, tu peux même pas imaginer !

Moi je préfère les Cragars pour le look mais, il sont ... à installer avec leur fente oval , ça fait sacré à chaque fois mes deux ami qui en ont sur leur Mustang l'ajustement est au minimum sur un Ford , remarque que sur un Mopar ou GM ce n'est peut-être pas le cas

Moi je regarderais plutôt de ce côté



http://www.americanracing.com/wheels/wheels.asp?section=V

C'est pas ce qu'il y a de plus original, mais c'est assez efficace, à mon goût.

Pis les goûts... c'est fait pour sobstiner

Pour moi, je n'aime vraiment pas les Centerline plein; je trouve çà affreux. Quand j'ai acheté mon Roadrunner, il y avait des Cragar SS 15 po. Il n'y a pas de problèmes à les ajuster. Le seul défaut, c'est si ils sont mal entretenus le chrome se soulève laissant voir l'alliage. Mais je ne sais pas l'âge des roues. Justement je vais les changer cet été si je peux avoir plus de $$$$$ pour d'autres Cragar de style légèment différent; la nouvelle serie 610C ou dans le même style (American Racing ) dans le 20 po. Pourquoi se limiter, il se fait maintenant tellement de belles roues dans le style classic mais plus moderne sans que ça brise le look de la voiture.

Benhur ma pris d'avance pendant que je cherchais des photos !

Pour des roues d'époque ma préféré c'est :

Américain racing Tork Thrust



Une coche en dessous il y a aussi :

Keystone Klassic

A mon gout les Weld Racing Prostar sont presque imbattable!!

Pour les Muscles cars, moi c'Est vraiment le look original que j,aime mais vraiment comme Doum et Benhur, mon premier choix pour de l'Aftermarket c'Est vraiment des Torq Thrust ...si ja,vais aps mis mes Magnum ca aurait été surement ça

Dom a écrit: Pour des roues d'époque ma préféré c'est :

Américain racing Tork Thrust

]

+1 aucun doute, c`est ça ou rien

Mes roues originales ressemblent beaucoup aux Tork Thrust.

C'est bien de ces Centerline que je parle:

Centerline c'est une marque qui font beaucoup de modèles

Moi aussi les American Racing a mon avis et des 5 spokes avant les roues pleines , celles que tu as présentement sont très belles




Vintage Wheel Works

Elles ca dépend du modèles d'auto .

Moi j'prendrais celles-la !



http://www.newstalgiawheel.com/wheels.asp

moi j'aime bien mes american racing qui sont sur mon carlo bien que bien des gens aime pas moi je trouve ca beau

Salut,
J'ai choisi les cragars suite au conseil de mon mecaneau
pcq mon vehicul est quand meme lourd alors les cragar
son en acier avec l'état de nos route

Buick68 a écrit:Moi aussi les American Racing a mon avis et des 5 spokes avant les roues pleines , celles que tu as présentement sont très belles




Vintage Wheel Works

Elles ca dépend du modèles d'auto .

Moi j'prendrais celles-la !



[url=http://www.newstalgiawheel.com/wheels.asp

http://www.newstalgiawheel.com/wheels.asp[/quote[/url]]


La derniere,le mag de Buick ,J'en aie 4 qui traine dans le garage .Le Chrome est magané et cest du 15 pouces.Si ca t'interresse,fait moi un prix.

Salut Buick,
Moi aussi j'ai 8 mags de buick 14 et15 pouces surement dans le meme etat que les tiens.

J'ai déja un bon set (5) de Rally en 15 pouces , mais merci pour l'offre je garde ca en note

BGS68 , le tiens est sur le 14 ou le 15 avec les Cragar ?

Salut,
15 pouces pour les cragars avec des pneus de 255/60R15
au 4 roues, un peu trop large a mon avis.

J'ai la même largeur à l'arrière mais en avant j'ai du 225/60R15. Je trouve çà parfait à l'avant mais je vais devoir rélargir à l'arrière à cause du manque de traction....

BGS68 a écrit:Salut,
15 pouces pour les cragars avec des pneus de 255/60R15
au 4 roues, un peu trop large a mon avis.

La gandeur originale pour ton char c'est quoi?

Salut , je sait pas si c'était du pareil mais les miens étaient des 7.75-14-4 . Moi le 255 passerait pas a l'arrière certain avec les skirts Rendu a 215 ca va pas mal être le max j'ai l'impression .

Salut,
D'origine ,la meme chose que buick68 car ma voiture
c'était un skylark custom selon le numero de série
modifié a quelque part dans le temps

Cragar....





Le 69 est le mien l annee passe avant mon resto.

moi mes préférées sont les américaines raicings mes je vais conserver mes belles vielles rally original. .SS 406.