enregistrement

salut j aimerais avoir un renseignement je viens d acheter un pick ford step side 1980 est ce mieux de l enregistere antique ou ordinaire

salut guy

sa dépend de toi si tu le plaque antique tu peut juste rouler ou la limite de vitesse es inférieur a 70 km/h

Faut faire attention, une plaque antique ca n'existe pas. Nous sommes les seuls (Québec) en amérique du nord à ne pas avoir de plaque antique. Tu peux le plaquer véhicule utilitaire (J'sais pas si c'est le bon terme) et comme dit Cuda, moins cher mais tu ne peux pas aller sur des routes où la limite exède 70 Km/hre. C'est ton choix.

Tu peut aller sur les routes à plus de 70KMH mais seulement pour te rendre à une exposition reconnue ... une exposition officielle exemple Granby , le grand national de Sainte-Catherine .. mais pas pour aller à de petite rencontre ..........

Mon avis c'est mieu d'avoir l'immatriculation ordinnaire pas de casse tête ...

je me suis informer pour ca il y as 3 semaines a la saaq et la femme ces informer et elle mas dit que je ne peut pas aller a une exposition avec se genre de plaque sur l autoroute sauf exception faut que l ont sois un groupe sinon ont as pas le droit exemple je part de quebec pour granby si je monte seul je peut pas en haut de 70 mais si ont part disons une gang 10 autos exemple ont peut passer par l autoroute j ai dit ces ben con elle as dit ces la lois et ces pas depuis longtemps qu ont peut faire ca

Salut et bienvenue Guy

C'est la plaque C dont tu parle
http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculation/tarification_immat/circulation_restreinte.html

Pour quelqu'un qui prévoit faire du local seulement ca peu aller , les plaques C que je voit le plus souvent c'est sur des 1928 et cie .

Ca dit tout. On a déjà eu un séminaire et le représentant de Silver Wheels nous avait expliqué que les seules fois où il est permis à une voiture ancienne de circuler sur une route où la limite est supérieure à 70 Km/h c'est lorsque tu est OBLIGÉ de prendre une telle route pour te rendre à ton point. Mais tout dépend de l'interprétation que le policier qui t'intercepte en fait. Je vous dis celà sous toute réserve.

Bon ok voici ce que je chercher ........ un document officiel



Il ne parle pas d'être en groupe du tout désolé.............

En texte maintenant ...

137. La plaque d'immatriculation des véhicules routiers suivants porte le préfixe «C».

1° un véhicule de fabrication artisanale;

2° un véhicule d'une masse nette de 450 kg ou moins, à l'exception de la motocyclette, du cyclomoteur et du véhicule-outil;

3° un véhicule dont la fabrication date de plus de 25 ans;

4° un véhicule antique;

5° une motoneige d'une masse nette de plus de 450 kg.

Les droits payables pour conserver le droit de circuler avec un véhicule routier visé au premier alinéa sont de 44 $.

D. 1420-91, a. 137; D. 1510-93, a. 18; D. 1263-96, a. 42; D. 1218-2004, a. 8.

138. La circulation des véhicules routiers visés à l'article 137 se limite aux chemins publics dans les zones où la vitesse maximale n'est pas supérieure à 70 km/h, à la condition que ce chemin public ne soit pas une autoroute ou un chemin à accès limité; toutefois, ces véhicules routiers peuvent traverser à angle droit les routes où la vitesse maximale est supérieure à 70 km/h autres que les autoroutes et les chemins à accès limité. Ces véhicules peuvent être remorqués sur tout chemin public.

Malgré le premier alinéa, le véhicule antique est autorisé à circuler sur tout chemin public lorsqu'il effectue un déplacement qui s'inscrit dans le cadre d'une activité organisée par un club de collectionneurs de véhicules antiques ayant une charte québécoise.

Vous pouvez trouver ceci dans le site suivant......
http://www.publicationsduquebec.gouv.qc.ca/accueil.fr.html

C'est la dernière version officielle de ce règlement... Merci

rigolo23 a écrit:

138. La circulation des véhicules routiers visés à l'article 137 se limite aux chemins publics dans les zones où la vitesse maximale n'est pas supérieure à 70 km/h, à la condition que ce chemin public ne soit pas une autoroute ou un chemin à accès limité; toutefois, ces véhicules routiers peuvent traverser à angle droit les routes où la vitesse maximale est supérieure à 70 km/h autres que les autoroutes et les chemins à accès limité. Ces véhicules peuvent être remorqués sur tout chemin public.

Malgré le premier alinéa, le véhicule antique est autorisé à circuler sur tout chemin public lorsqu'il effectue un déplacement qui s'inscrit dans le cadre d'une activité organisée par un club de collectionneurs de véhicules antiques ayant une charte québécoise.

Les gros club ont une charte mais les expositions comme celles tenus dans le cadre d'un festival , activitée spéciale ou organisé par un groupe autre qu'un club d'auto anciennes etc etc etc et les zones ou les routes deviennent de 90 km/h ca devient compliqué pas mal ... moi je toucherais pas a ca si tu fait le moindrement de sortie avec .

Tout a été dit par Rigolo et c'est clair et précis. Je vais vous donner ma pensée au risque d'en choquer quelqu'uns. Une plaque C pour voiture ancienne coûte quelques $80 et une plaque normale pour 6 mois revient à queque chose comme $180. Si une personne n'a pas les moyens de payer la différence de ± $100. par saison, elle devrait songer à se départir de ce moyen de loisir trop coûteux pour son porte-feuille .

moi mes plaque finissent fin septembre je remisse par internet et l an passé je l ai remis sur la route le 18 avril pour 76$ tout cela avec une plaque normal de véhicule de promenade

T'as parfaitement raison Papouze! Moi, ça fini le 31 octobre de chaque année et je re-plaque le 1er avril et ça me coute environ 100$ chaque année...Pas ci pire que ça après tous!