Cobra Merc

Voilà Dom, je t'ai pondu de quoi sur cette Mercury

COBRA MERC



Je suis un enfant des années 80, donc avant de connaître et de m’intéresser au custom, je connaissais la Mercury de film COBRA et évidemment j’ai tout de suite adorer cette voiture.


Qui ne se souvient pas de la voix horrible du doublage francais des films de stalone des 80’s

COBRA était un de ces films d’action ultra-violent typique des années 80 (1986), mettant en vedette Sylvester Stalone comme Anti-Hero.

Il semble que je ne suis pas le seul. Car à chaque fois que quelqu’un voit une voiture du début des années 50 « choppé » ont entend toujours dire : « Heille, check ca! C’est le char de Cobra! »

Voyez Stalone et sa Mercury en action ;
https://www.youtube.com/watch?v=27DuZBfiLKs

Bien sur la voiture n’est pas « traditionnellement custom », elle porte plus une touche de Street machine déguisé en voiture roulant à Bonneville, mais je dois dire que le résultat était pas mal cool à l’époque. (Toute les voitures étaient équipés d’un SBC supercharge et Roll Cage, la voiture « vedette » avait le Kit de Nitro et Line Lock brakes)

Une chose que j’aimais bien avec ce film, c’est qu’au lieux de se servir de la Mercury pour donner un air « cool » à Stalone, ils se sont carrément servit de la voiture pour en faire une scène de poursuite inoubliable.

Voyez la poursuite au complet ;
https://www.youtube.com/watch?v=hDaKmoUAtbY

La voiture à été construite par le pilier d’Hollywood lorsque vient le temps de monter des voitures pour le cinéma : Eddie Paul.

Vous ne connaissez pas Eddie Paul? Il est reconnue pour avoir préparé des voitures pour Dukes of Hazard, Fast & Furious, xXx (le Pontiac GTO), Grease etc….

Aujourd’hui, Eddie Paul est surtout connue pour avoir construit des répliques des voitures du film : Les Bagnoles.( Flash McQueen, Sally Carrera et Tow-Mater.)


Eddie Paul et Sally Carrera.

Lorsqu’il reçu le contrat pour le film COBRA, Eddie Paul devait construire quatre Mercury 1950. Une devait être parfaite, pour les scènes en gros plan, les trois autres devaient servir à effectuer différentes cascades.

Stalone a mit la main sur la « parfaite » pour sa collection privée, malheureusement celle-ci a été volée alors qu’elle était entreposée à L.A …ont a jamais retrouvé trace de la voiture originale.



Pour ce qui est des trois autres, il est clair que celle utilisé pour la scène finale a été complètement détruit. Donc reste deux survivante, celle dont la suspension et le châssis ont été ultra-renforcit pour la scène du parking et des ponts de Venice Beach a refait surface dans un centre de recyclage de Los Angeles, la voiture a été vendue au restaurant Plante Hollywood de New-York. La dernière est apparu il y a quelques années sur E-bay, le nouveau propriétaire M. Bennett à acheter la voiture d’un gars qui ne savait pas quel voiture célèbre il avait entre les mains, puisque la voiture avait retrouvé sont « Flathead » pour rouler à Bonneville et pour La Carrera Panamericana.

Pour ceux qui veulent savoir ce qu’est la Carrera Panaméricana voyez ce post ;

https://tribuneauto.forumactif.com/Le-repere-du-Roddeur-f20/La-Carrera-Panamericana-t1006.htm

M. Bennett a donc amener la voiture a Eddie Paul qui a authentifié qu’ils s’agissait bien d’une des voitures qu’il avait construire (surtout utilisé pour les scènes dans la ruelle).

La voiture est présentement en restauration dans l’atelier d’Eddie Paul.

http://www.epindustries.com/epi.html

En espérant que cette fois-ci, cette Mercury gonflé a bloc puisse au moins pouvoir rattraper des Plymouth Volaré!

FIN

j espere que c etait pas des volaré avec des 225 po/cu sa marche mopar tk c etait une belle bagnole faudrais je regarde les photo des soirée de quebec mesemble qu il y en as une presque pareil

Super, merci Greaser

Ça rappel des souvenirs de jeunesse, ça fait un bout j'ai pas écouté ça !

C'est drôle de regarder la scène de la poursuite, un moment donné ont voient le tach à 6 500rpm et ensuite il met la nitro et fait juste suivre sans dépassé le Chrysler

Salut

Que de souvenir le film Cobra!