Bijoux non réclamés

Salut amateur(e)s de convertibles,

Columbus 2009





Clé en main, un beau driver pour les dimanches après-midi ensoleillés, rien à faire.
Les infos ne sortent pas bien sur la photo... Le photographe était pressé...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de trompettes,

Il a quelque chose qui devrait intéresser Nelson...

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de trompettes,

Il a quelque chose qui devrait intéresser Nelson...

Jean-Marc

??

je ne vois rien

Salut Nelson,

Entre la grille et le radiateur...

Jean-Marc

Salut Nelson,

C'est une auto musicale, il y a un set de trompettes dans la grille avant...

C'est comme un Charger General Lee mais convertible avec quelques pouces de plus (je suis trop gêné de parler de pieds de plus) et quelques centaines de livres de plus.

Jean-Marc

je vien de voir sa!

Salut amateur(e)s de Challenger 70,

Columbus 2009





Challenger 1970 de la Californie (survivor), peinture originale.
Air climatisé, servo direction, servo frein.
Pas de rouille...

23 900$(US)

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Coronet 500,

Columbus 2009





Coronet 500 1969, 383-4V (4 barils), code H.
1 de 178
clé en main
"drette comme une barre"

27 500$(US).

C'est un char gratuit, la restauration a coûté ça...

Jean-Marc

P.S. Il y a les roues à changer mais c'est une question de goût...

Salut amateur(e)s de Coronet 500 1970 convertible,

Englishtown 2010







Très propre, le travail de carrosserie est bien amorcé.
Il reste de la finition à faire.







Un convertible avec l'air climatisé (très rare).











L'intérieur est très propre, B7 (bleu), console, automatique, horloge, tout pour rendre heureux...

Il manque le pare-chocs avant ??? Il est dans le camion à côté.





318 p.c.
Complet, en état de marche

Jean-Marc

P.S. À vendre pour une chanson...

ataboy, a ce prix la je serais reparti avec sans aucune hésitation

cest bin plate de ne pas etre a la bonne place au bon moment .je dirais meme plus jaimerais etre magicien et etre partout en meme temp.avoir de l'argent et les posseder tous.

Alain426 a écrit:ataboy, a ce prix la je serais reparti avec sans aucune hésitation

appel on vois bien le numeros de téléphone:)

Salut amateur(e)s de causes désespérées,

Englishtown 2010














WP29M2G : Charger 1972 400 p.c. 2 barils assemblé à St-Louis...

Un bel exemple d'un véhicule classe 6 (véhicule pour les pièces).

Ça vaut 60$ la tonne...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Mopar,

Laval (2010-05-21)











Volant sport...
Tableau de bord "full instruments".
Le rêve devient réalité.

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Satellite 1972,

Columbus 2009








Plymouth Satellite Sebring Plus 1972
318 p.c.
Bien rénové, clé en main, pas de problème, rien à faire d'urgent.

13 000$ mais le vendeur ne veut pas le ramener à la maison...

Quelqu'un(e) arrive avec 6 ou 7 000$ comptant en "bills" de 100$(US), il part avec, j'en suis sûr...

C'est pas rien pour arracher l'asphalte mais ça se présente très bien sur une ligne d'exposition.

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de GTX clonés,





Un Plymouth Satellite 1968 cloné en GTX.

Un moteur 440 p.c. 1973.
Tout est refait.
Il manque une peinture neuve.

9 250$(US)

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Super Bee 1969,

Columbus 2009





Dodge Coronet Super Bee 1969 bien équipé.
Survivor, certifié par Galen Govier.





Il a tout pour rendre heureux. Le bonheur avec quatre roues... (304-573-0000)

Était à 42 500$, un spécial à 39 500$(US)...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Mopar,

Vous rêvez de faire parti de la grande famille Mopar (je vous comprends très bien) mais vous n'êtes pas né dans le bon temps (c'est beau d'être jeune...) et de plus, les finances sont limitées (tout le monde n'est pas né avec une cuillère en or dans la bouche) ??

Que faire ? Encore une fois, Jean-Marc à la rescousse...
Non, non, ne me dites pas merci tout de suite, ma modestie (naturelle) souffrirait trop...

Columbus 2009








Dodge Shelby Charger (c'est un Charger, un vrai Charger, c'est marqué)...... 1985 (on ne peut pas tout avoir).

Pour une chanson 1 500$.

Presque rien à faire, une petit peu de peinture (touch-ups), un silencieux et on part vers le show de ......

Mieux vaut ne pas aller trop loin en partant, on va se contenter de Ste-C....
Oubliez ça, on reste à la maison.

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Belvedere,

Columbus 2009





Belvedere 1966, 360 p.c. avec une 727 (automatique) et un différentiel 3.55.
Il vient du Colorado (pas de rouille).

Il était à 12 800$, spécial à 11 500$.

Un beau driver pour le dimanche après-midi.
Clé en main, pas grand chose à faire.

Jean-Marc

Salut
A quelque part au millieu des années 90, je m'étais fait offrir 3 véhicules pour $4000, dans le lot il y avait une Ford Cortina GT (en très bon état) une Rebel 2 portes 67 avec un 290, et finalement une Belvédère 2 portes 66 avec un 318 poly a restaurer mais très potable. A l'époque j'avais déja 4 antiques dans la cour, pis j'ai laissé passé me disant qu'on ne peut pas toutes les acheter, mais si c'était a refaire avec ce que je sais aujourd'hui, je me serais organiser pour les storer et je les aurais toutes acheté

Salut Fanamc,

Tout le monde a laissé passer ou a négligé ou a vendu ou a scrapé des autos qui feraient très bien notre bonheur en 2010.

J'en ai laissé passer des autos (j'y pense encore la nuit...).

Je suis content d'en avoir sauvé trois.

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Challenger 70,

Columbus 2009





Un beau Challenger 1970 426HEMI jaune pétant...

J'aurais voulu être un HEMI, pour faire mon numéro... (air connu)

Malheureusement, plusieurs vont être déçus...





Un 318HEMI....

Le reste est vrai.

68 000$(US) Il faut reconnaître que le gars a travaillé fort sur ce Challenger.

Jean-Marc

Je me suis toujours posé une question avec le hood shaker, quand il pleut ou lorsque tu laves ton auto, est-ce qu'il y a un genre de drain qui amène l'eau ailleurs que sur l'intake??

Salut Christian,

Sur les systèmes Air Grabber, il y a deux ouvertures qui permettent à l'eau de s'évacuer sur la base du purificateur à air. Il y a deux tuyaux de caoutchouc qui dirigent l'eau loin du moteur lorsqu'elle coule vers le sol. C'est une excellente remarque. Je vais photographier le système et on en reparlera. Il n'est pas recommandé de rouler la trappe Air Grabber ouverte pendant une averse... Le papier du filtre à air boit l'eau...

Pour le système HEMI, il doit avoir des instructions spéciales : "ne pas se servir de ce véhicule sous la pluie".

Jean-Marc

P.S. Je n'ai jamais démonté le système HEMI, j'ai juste un 383 avec un Air Grabber...

Salut amateur(e)s de Satellite 1968,

Columbus 2009





Presqu'un Road Runner 1968.
Tout rénové...
Il y a beaucoup de travail sur cette auto...

Un prix d'ami 12 500$.

Jean-Marc