DODGE DIESEL 1978

Salut amateur(e)s de camions diesel,

Vu qu'on est parti sur les "trucks"...

En 1978, les camions Dodge avec des 360 p.c. ne se vendaient pas très bien à cause du prix de l'essence qui montait.

Chez Chrysler, on avait acheté 15% des actions de Mitsubishi et on avait commandé des petits moteurs diesel 6DR50A 4.0Litre (243 p.c.) 107 h.p. à 2 900 rpm chez Mitsubishi.





On les a installés dans des petits pick-ups 1/2 tonne ou 3/4 de tonne.





Avec 107 hp, on pouvait espérer compétitionner avec le 225 p.c. (Méo penché).





On dit souvent d'un film qui n'a pas fonctionné, qu'il n'a pas trouvé son public...

Eh bien, le diesel n'a pas trouvé ses acheteurs.

On en a assemblé également en 1979 mais je pense que c'est la production 1978 que l'on a écoulé en 1979.
Je n'ai jamais vu de 1979...

On a mis fin à l'expérience. Sur eBay, on en offre un, de temps en temps.

Jean-Marc

Ça doit être très vache !

C'est curieux tout les modèles diesel dans toute les marques qui ont sortie dans les débuts 80. Ils ont tous fait patate à part les Volks !

oufffff 107 h.p. à 2 900 rpm, dans une cote charger ca plus avancer du reculon que de l avant

Salut amateur(e)s de moteurs diesel,

107 hp, c'est pas fort, ça roule doucement.
C'est de monter le moteur à 2 900 rpm qui me pose problème.
Je n'ai jamais conduit un petit diesel, je préfère les 5 tonnes...

J'ai essayé de faire une offre sur eBay au propriétaire du camion bleu.
Le propriétaire demandait au moins 1 800$ pour le camion.

Compte tenu de l'état du camion, j'étais prêt à mettre un 1 000$ pour l'achat et un autre 1 000$ pour les réparations. Le propriétaire n'a jamais baissé son prix de 1 800$.

Jean-Marc

107 hp, c'est pas fort, ça roule doucement

107 hp dans un pick up full size ya pas danger d user tire a spinner sa ces sur

firebuick a écrit:

107 hp, c'est pas fort, ça roule doucement

107 hp dans un pick up full size ya pas danger d user tire a spinner sa ces sur

ca spinait meme pas sur la glace,y avait ca de bon l'hiver

Salut amateur(e)s de moteurs diesel,





Le moteur diesel 6DR50A se retrouvait en 1978 dans les petit pick-up Dodge.





Ce 4.0 Litres (243 p.c.) donnait 107 hp à 2 900 rpm.


Ce ne fut pas un succès au niveau des ventes.
C'était pourtant un excellent petit moteur diesel. On en vend encore aujourd'hui sur eBay.
Il y avait plusieurs applications dans le milieu industriel pour ce moteur.
Il était très résistant et très économique.
Chrysler essayait de vendre des véhicules économiques étant donné le prix de l'essence qui montait à l'époque.
Le moteur diesel et le moteur au gaz propane étaient des alternatives aux moteurs à essence pour Chrysler qui a essayé de les commercialiser vers 78-79.
Les moteurs au gaz propane ont mieux fonctionné au niveau des ventes.

Malheureusement, le pick-up Dodge 1/2 tonne ou 3/4 de tonne était trop pesant pour le petit 6DR50A. Il travaillait fort en avant.
La grosseur et le poids du véhicule ne lui rendaient pas justice.

Dans un petit RAM 50 ou un D50, le 6DR50A aurait eu une chance de mieux se défendre.

Le SUV Land Cruiser aurait eu un 6DR50A turbo vers 1977 ??
Je cherche des infos sur ce moteur.
Avec un 15 ou 20 h.p. de plus, le 6DR50A aurait fait une bonne job dans un D100 de Dodge.

Jean-Marc

j ai acheter un ram-50 sportcab 1989 flambant neuf , avec 2,6 5 vitesse (premier véhicule) et un monsieur du village lui avais l'ancien modele avec le diesel et c étais vraiment pas fort et fiabilité l hiver mais parcontre il a tuffer des années pas tuable

Salut amateur(e)s de diesel,





Le top du top, le nec le plus ultra, la totale, bref, le "king des camions diesel".

Un 1978 dodge adventurer 150 SE 4x4 diesel 4 vitesses manuelles.

Un Mitsubishi 6 cylindres diesel directement de l'usine.

Une cabine clubcab avec une boîte de 6 pieds en très bonne condition.

C'est rare comme du pipi de pape...

Pas loin avec ça, il est en vente à Meriden au Connecticut (USA).

La chance d'une vie...

Jean-Marc

Ya dequoi a faire avec mais quand ta connue un cumming, duramax pis le ford ces dur a battre mais ca doit etre econome en fuel

salut jean-marc il faudrait plus d info sur le pourquoi il serais le top des top



When the fuel crisis hit, Dodge was not prepared, and it took some time to fit pickups with a Mitsubishi diesel; that rare model appeared around 1978, the same year the D-150 and D-250 were introduced. The diesel engine used in 1978 (and possibly later) D150s, D250s, and Power Wagons was the Mitsubishi 6DR5, 3950 cc, with 105 hp at 3500 rpm; it was reportedly virtually identical to the Land Cruiser diesel engine of the time. This factory option (VIN code H) was a straight-six and came without a badly needed turbocharger, providing good mileage (reportedly over 20 mpg) but limiting top speeds. These engines do not appear to be listed in the Standard Catalog of American Light-Duty Trucks.

Salut amateur(e)s de camions exceptionnels,





Ça fait une couple d'années que je surveille les annonces de camions diesel 78. Habituellement, c'est des camions de fermiers. C'est normal, c'était la clientèle visée en 1978. Ils ont travaillé fort dans les champs et ça parait sur la carrosserie. Ils sentent le foin juste à les regarder.

Tous les pick-ups 78 diesel, que j'ai vus et j'en ai vu 5 ou 6 dans les annonces classées, étaient des petits pick-ups D100 avec une cabine simple et deux roues motrices arrière, super simple, pas d'équipement, même pas la radio...

Celui-ci est un Adventure SE 4X4 avec du chrome. Il n'a pas transporté beaucoup de balles de foin dans sa vie.
Je ne pensais pas en voir un comme celui-là un jour et dans cet état. Il est super rare.

Ont-ils assemblé des cabines d'équipe (crew cab) diesel en 1978 ?
J'en cherche un...

Jean-Marc

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de camions exceptionnels,

Ont-ils assemblé des cabines d'équipe (crew cab) diesel en 1978 ?
J'en cherche un...

Jean-Marc

Jean-Marc

Amusant, tu aurais alors un des véhicules les moins performants de Chrysler pour tirer un des plus performants, ton Superbird!!!
Ben

71chrysler300 a écrit:

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de camions exceptionnels,

Ont-ils assemblé des cabines d'équipe (crew cab) diesel en 1978 ?
J'en cherche un...

Jean-Marc

Jean-Marc

Amusant, tu aurais alors un des véhicules les moins performants de Chrysler pour tirer un des plus performants, ton Superbird!!!
Ben

Je veux pas faire ma langue sale mais avec le Bird dans le trailer, ça risquerais de ne pas rouler vite sur la 20, surtout en montant les viaduc.

ouin crew cab 4x4 sa commence a avoir du sérieux la

Mopar a écrit:

71chrysler300 a écrit:

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de camions exceptionnels,

Ont-ils assemblé des cabines d'équipe (crew cab) diesel en 1978 ?
J'en cherche un...

Jean-Marc

Jean-Marc

Amusant, tu aurais alors un des véhicules les moins performants de Chrysler pour tirer un des plus performants, ton Superbird!!!
Ben

Je veux pas faire ma langue sale mais avec le Bird dans le trailer, ça risquerais de ne pas rouler vite sur la 20, surtout en montant les viaduc.

tant qui les montes il va juste se faire dépasser par les truck

Salut amateur(e)s de moteurs diesel,








Un autre camion Dodge diesel 1978 à vendre sur eBay.
Pas trop loin, il est en Ohio (12 heures de route à partir de Montréal).
Il en a transporté des ballots de foin...
Il a besoin d'affection.
Si le vendeur n'obtient pas 800$ minimum, il garde les deux batteries...
Ça donne une idée du prix désiré par le vendeur.

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de diesel,





Le top du top, le nec le plus ultra, la totale, bref, le "king des camions diesel".

Un 1978 dodge adventurer 150 SE 4x4 diesel 4 vitesses manuelles.

Un Mitsubishi 6 cylindres diesel directement de l'usine.

Une cabine clubcab avec une boîte de 6 pieds en très bonne condition.

C'est rare comme du pipi de pape...

Pas loin avec ça, il est en vente à Meriden au Connecticut (USA).

La chance d'une vie...

Jean-Marc

Amène-moi ca, que j'y plante un beau 440 Magnum!!! Aux vidanges, le 6 Mitsubishit!! Mon truck de reve en plus!

Salut 81 Grand Prix,



C'est le Mitsubishi qui fait le charme (si charme, il y a) des Dodge Diesel 1978.

Lorsque tu es sur la ligne d'exposition et que les amateur(e)s voient le collant DIESEL POWER sur le coin de l'aile, ils viennent voir le camion Dodge assez ordinaire et son moteur diesel Mitsubishi assez extraordinaire.

Ça fait plaisir d'avoir une pièce intéressante qui attire le regard et les commentaires (favorables ou pas, ça n'a pas d'importance, tant mieux si les gens l'aiment, tant pis si les gens ne l'aiment pas).

Je le sais, j'ai un "vieux" camion et une remorque "neuve" qui font jaser...




On n'achète pas un Dodge Diesel 1978 pour se promener mais pour se montrer... C'est le côté narcissique de notre sport. Ce n'est pas un véhicule qui est exposé lorsqu'on est sur la ligne d'exposition, c'est notre conception de l'automobile, c'est notre approche face à la restauration automobile et c'est notre personnalité qui pettent dans la face des gens. C'est le côté obscure de la force. On met nos trippes sur la table lorsqu'on est sur la ligne d'exposition. On ne peut pas se cacher nul part. Tu es tout nu devant le monde.





Jean-Marc

Hmmmm...Ce '84 me rend fou!... Si seulement yétait a vendre...!

Salut amateur(e)s de camions diesel,





Un Dodge Power Wagon diesel 1978 4X4...

Les deux roues motrices sont assez communs même si on en n'a pas vendus des millions.
Un Power Wagon avec la petite boîte arrière, c'est très rare.
On les vendait aux agriculteurs pour transporter les ballots de foin...
Ça sortait surtout avec la boîte de 8 pieds dans le modèle Adventurer.
4X4, c'est plus qu'une curiosité...
Avec le super moteur Mitsubishi 6 cylindres en ligne et une transmission automatique, ça ne doit pas dépasser 60 ou 65 mph...

Jean-Marc

pour une touche actuel de camion diesel, un appercu du nouveau power wagon

fait interessant, une nouvelle motorisation diesel

Ce PowerWagon devrait être motorisé par un gros bloc V8 diesel d’au moins 360hp, ce camion concurencerait le nouveau ford raptor

Salut Alain426,

Ce Dodge diesel 1978 rivalise avec personne. Il essaie juste de rouler... C'est déjà beaucoup.

Jean-Marc

Alain426 a écrit:pour une touche actuel de camion diesel, un appercu du nouveau power wagon

fait interessant, une nouvelle motorisation diesel

Ce PowerWagon devrait être motorisé par un gros bloc V8 diesel d’au moins 360hp, ce camion concurencerait le nouveau ford raptor

As-tu un lien, je vois pas de photos?