ptit quiz pour amateur de Ford

voic une photo d un Ford qui a fait beaucoup d exposition au usa, qui serais deviner le model de l auto et l annee???

Je dirais un Ford Roadster 1935, mais on dirais des ailes de AUBURN à l`arrière

Trop de mods pour etre capable de donner une réponse J'essairais avec un Lincoln fin 20's début 30's

Ford Roadster Boattail 1935

ouin des pro ici, c est bien Ford Roadster Boattail 1935

Ford 35 Boattail J'aimerais savoir d'où vous viennent vos infos car j'ai le livre "100 years of Ford" et je vois rien là dessus Peut-être carrossé par un autre constructeur J'vais peut-être en apprendre et me coucher moins niaiseux

Fifty Seven a écrit:Ford 35 Boattail J'aimerais savoir d'où vous viennent vos infos car j'ai le livre "100 years of Ford" et je vois rien là dessus Peut-être carrossé par un autre constructeur J'vais peut-être en apprendre et me coucher moins niaiseux

Oui moi aussi j'aimerais bien savoir d'ou sa vient.

cette Ford 35 Boattail la avait quelle piege dessus, l interieur vien d un Lincoln Continental Explorer, bumper arriere homemade, bouchon de tank a gaz Lincoln Continental Explorer alors Fifty Seven peu-etre pour ca que tu le trouve pas dans ton livre, selon l article elle appartien a la compagnie Ford depuit 1978 et c est Ford qui aurais fait les modifications sur l auto, ah aussi un moteur v12

Ford a fait les modifs en quelle année C'est sur que cette voiture-là a été mogifiée, ca se voit. Moi c'est l'arrière qui me tracasse. J'ai aucun souvenir que Ford ait fabriqué des modèles Boattail

ah aussi un moteur v12

je sais que ford a fait un v 12 flathead pour le lincoln zephir mais ce moteur a pas ete un succes


https://www.youtube.com/watch?v=3UCfyhps3ss

l article le dit pas l annee de la modification et le pourquoi que Ford a modifier l auto avec des piece de lincoln dessus et la valeur de l auto, pour le v12 je suis presque sur que Ford ne la demarre pas question de sauver la planete elle a fait beaucoup d exposition et elle dois voyager sur platform, l aricle disais en finisant: elle est maintenant hors du regard et accumule la pousiere: Ford la laisser tomber?

Une autre ici, Ford Roadster 1935

On s'entend-tu que c'est des pures beautés

metsanss, en vrai c est toute une voiture , ca doit etre special a conduire et a stationner

on continue le quiz FORD , cette fois ci je suis dans la bonne section

quelle année ? elle est unique et elle a un ptit que chose de spécial ?

WOW ça participe fort dommage le sujet en vaut la peine

J`arrive pas à la trouver ta bagnole, mais comme tu demandes l`année, d`après le style, je dirais 1941

350 V8 a écrit:WOW ça participe fort dommage le sujet en vaut la peine

Y'a ti queque chose à gagner
Sans blague, semble être une Ford britannique 1942

pour l`année cé pas loin , je suis aussi ben de donner la réponse je trouve le sujet trés intéressant mais j`avoue qu`il aurait été difficile a trouver , le prochaine sera plus facile

Le 'Popular Mecanics Magazine' décrivait en décembre 1941 une voiture expérimentale, créée trois ans plus tôt par la 'Ford Motor Company'. La carrosserie avait été réalisée en plastique composite, un matériau contenant 70 pourcent de fibres végétales, principalement extraites du chanvre.

Quatorze panneaux de ce 'plastique' d'une épaisseur de 3 mm environ étaient assemblés dans une structure métallique pour former la voiture. La résistance de cette matière en cas de crash se révélait dix fois supérieure à celle des carrosseries en tôle. Quant au poids total du véhicule, il était réduit de 30 pourcent.

Sa commercialisation devait démarrer en 1943. A cette époque se développait également le moteur Diesel, conçu pour fonctionner aux huiles végétales dépourvues de soufre. Avec cette deuxième innovation, un avenir royal semblait promis au chanvre. Pourtant, la création d'Henri Ford a été mal reçue par les industriels pétroliers américains étant donné l'impact politico-économique qu'elle représentait, c'est-à-dire une sérieuse concurrence sur leur propre marché.

De fait, différentes lois destinées à étouffer le projet dans l'œuf se sont succédées, promulguant l'application de taxes exorbitantes. Cette législation a été fixée notamment sous la pression de Du Pont de Nemours (General Motor, producteur du Nylon), d'Andrew Mellon (Ministre des Finances, en cheville avec Du Pont dans les affaires), de Randolph Hearst (détenteur de différents médias et de forêts productrices de papier) ainsi que de Harry Anslinger (Directeur Général du FBN, le bureau fédéral chargé de l'administration des drogues, appelé aujourd’hui la DEA).

Pendant pratiquement un demi-siècle, l'œuvre de Ford est restée au placard. Mais, depuis les années 1990, l'industrie allemande a repris le projet, presque là où il avait été interrompu. Au cours de cette décennie, le Centre de Recherche IAF (Institute of Applied Research - Institut de Recherche Appliquée), à Reutlingen, a pu développer de nouvelles pièces pour voitures contenant des fibres de chanvre. Grâce à la technique du pressage, les composites ont fort évolué. Ainsi, le Centre produit maintenant des éléments d'habillage pour le tableau de bord, les portes, le plafond, le coffre, etc.

Mais le chanvre est aussi entré dans d'autres champs d'application où ses performances ont permis l'amélioration de certaines pièces. Les blocs de freins, par exemple, sont rendus plus résistants par l'adjonction de fibres. Il en va de même pour des parties d'embrayage et pour les compartiments des Airbags. Dans cette dernière application, le plastique de chanvre est particulièrement intéressant parce que, en cas d'accident, il ne produit pas d'éclats potentiellement dangereux. De plus, il résiste bien au feu, un avantage non négligeable sur les matériaux traditionnellement utilisés.

Actuellement, de nombreux constructeurs de voitures allemandes utilisent le plastique composite. Parmi les marques connues, Mercedes, Daimler Chrysler, Saab, Opel, BMW, Audi, Volkswagen,… et Ford! en sont équipées.

http://www.cannaclopedia.be/COMPOw.htm

Chevy75 a écrit:

me rapelle du film ou il avait transformer la van

next et celle la vous la connaisser surement , sinon demander a vos enfants, ptits enfants ....

une voiture populaire l`année et le model question facile

C`est une Anglia , mon frère en a eu une

Y,a eu plusieurs années ou le modèle ne changeait pas, donc assez difficile . J'essai 1966

350 V8 a écrit:next et celle la vous la connaisser surement , sinon demander a vos enfants, ptits enfants ....

une voiture populaire l`année et le model question facile

Salut...

C'est dans un des films de HARRY POTTER...

Réjean